ووفقا لتقارير وسائل الاعلام الاجنبيه ، وفقا لعموم بو (chassisbrakesinternational) ، فان الاتجاات الخمسة لصناعه السيارات وسوف يكون علي المستقبل للسيارة والخفيفة الفرامل السيارات تاثير التكنولوجيا ، علي النحو المبين في ما يلي: الكهربائية (الكهربة والكهربة)--السيارات الكهربائية وسوف تمثل 24 ٪ من جميع مبيعات السيارات الجديدة في المستقبل القريب ، وفقا لبلومبرغ.
ويساعد استخدام الوسائل اليه وغيرها من تدابير خفض الانبعاثات علي تعزيز معدل تطبيق فرامل السيارات الميكانيكية الكهربائية (الكهربائية-mechanicalparkingbrakes ، EMPB) ونظام المكابح regenerative (REGENERATIVEBRAKINGSYSTEMS). الطيار الألى--35 ٪ من السيارات الجديدة من المتوقع ان تكون السيارات الذاتية القيادة من قبل 2030 (SAEL3-L5). هذا النوع من السيارات يحتاج إلى نظام الكبح التلقائي الطوارئ (AUTOMATEDEMERGENCY-BRAKESYSTEMS) ، والتكرار العمارة ، والاجهزه والبرمجيات robustness (hardwareandsoftwarerobustness).
وفي المستقبل ، سيعتمد نظام مراقبه الخط أيضا. الشبكات الذكية (الشبكات المركبة ، الاتصال)--الربط الذكي للشبكة المعقدة الاتصالات البنية التحتية للمركبات (V2I) وورشه الاتصالات (V2V) ، والتي تمكن المركبات من فهم بعضهم البعض موقف القيادة.
وتحتاج نظم الفرامل المستقبلية إلى ان تكون مكهربة ومرتبطة بالنظم المذكورة أعلاه. المتنقلة الجديدة السفر (newmobility)--الدفع لكل عرض المحمولة الناشئة السفر المشترك سيتم دمجها في تكامل الهاتف الذكي ، مما يجعل من السهل علي الكتاب سيارات الاجره بدون طيار مع عمليات بديهية.
من 2030 ، وسوف يكون الاتجاه مربحه أو 40 ٪ من صناعه السيارات عموما ، والطلب علي تكنولوجيا الكبح الناضجة سوف تزيد. خفيفه الوزن--صناعه السيارات تحتاج إلى تخفيف السيارة ، والطلب سيكون أكثر إلحاحا.
وإذا اعتمدت الفرامل مواد ألومنيوم الأخف ، فانها ستساعد علي تقليل وزن السيارة دون التضحية بسلامه الركاب.
لتلبيه الأداء ، والمتانة والوزن احتياجات الحد من نظام الكبح في السنوات 10-15 المقبلة ، ويعتقد عموم بو ان صناعه السيارات تحتاج إلى التحول إلى مفهوم النظام الذكي الفرامل المنتجات ، وسوف توفر المنتجات الجافة (الرطب) مخطط الفرامل ، الاتجاه التنموي لخمسه صناعه سيارات رئيسيه تؤثر علي السيارات والمركبات الخفيفة الفرامل التكنولوجيا
