De acordo com relatos da imprensa estrangeira, no mercado de carro elétrico continua a se expandir, os governos de todo o mundo têm um cuidado especial para a companhia de carros elétricos e proporcionar-lhes com a política fiscal, para promover ainda mais os veículos eléctricos, plug-in de veículos, veículos híbridos e tecnologia de carregamento da bateria montadoras de desenvolvimento estão buscando a cooperação global para desenvolver estações de carregamento rápido. Entre eles, a líder em tecnologia de carregamento sem fio Qualcomm irá revelar os próximos dois anos, a tecnologia de carregamento sem fio para EVs e híbridos plug-in vai conseguir uma ampla gama aplicações. vice-presidente de marketing e desenvolvimento de negócios da Qualcomm (Qualcomm) empresas -GraemeDavison que dentro de 18-24 meses, a tecnologia de carregamento sem fio para veículos elétricos vai entrar no mercado.
Este wireless tecnologia de carregamento de um veículo similar para o telefone sem fios está a carregar. Carregamento sem fio pad usando o campo magnético de frequência de rádio transmitido a partir do receptor para o pulso magnético carregar o telefone. Quando a tecnologia utilizada em automóveis, carros vão no chão usando uma almofada de carregamento para a transmissão de campo magnético de alta frequência um carro será equipado com um receptor, quando o veículo está estacionado em uma almofada de carregamento em pulso magnético elétrico, e também para carregar a wireless cobrando de carro elétrico pad será instalado na estrada, Veículos elétricos podem ser cobrados a qualquer momento.
Davidson também disse que na fase inicial, a tecnologia de carregamento sem fio veículo elétrico pode ser muito caro. Com a passagem de tempo esperado, esta tecnologia será mais rentável, e, finalmente, a de hoje plug-in tecnologia de carregamento custa o mesmo.
A montadora alemã BMW implementou essa tecnologia no BMW 530eiPerformance.O carregamento sem fio tornará os carros elétricos mais convenientes rastreando rapidamente o processo de carregamento e abandonando a interface de carregamento do plug-in.
