外国メディアの報道によると、電気自動車市場は拡大し続けている。世界各国の政府も電気自動車会社に特別な注意を払い、電気自動車、プラグイン車、ハイブリッド車、バッテリ充電技術をさらに促進する税還付政策を提供する。そのうち、クアルコムのワイヤレス充電技術リーダーは、電気自動車とプラグインハイブリッド車のワイヤレス充電技術が今後2年間で広範囲になることを明らかにしました。クアルコムの事業開発およびマーケティング担当バイスプレジデントのグレーム・デイビソン（Graeme Davison）氏は、18〜24ヶ月で、電気自動車のワイヤレス充電技術が市場に参入すると語った。
このワイヤレス充電技術は、携帯電話のワイヤレス充電に似ています。ワイヤレス充電技術は、高周波磁界を使用してパッドからレシーバーに磁気パルスを送信して携帯電話を充電します。地上の充電パッドを使用して高周波磁界を送信すると、車には受信機が搭載されます。充電パッドで停車すると、磁気パルスが電気に変換されて車が充電されます。電気自動車はいつでも充電できます。
デビッドソン氏は、初期段階では電気自動車のワイヤレス充電技術が非常に高価になる可能性があると述べています。この技術は、時間の経過とともにコスト効率が向上し、今日のプラグイン充電技術と同じコストを要すると予測されています。
ドイツの自動車メーカーBMWはBMW 530eiPerformanceにこの技術を実装しました。ワイヤレス充電は充電プロセスをすばやく追跡し、プラグイン充電インターフェイスを放棄することで電気自動車をより便利にします。
