À medida que os veículos elétricos (VEs) se tornam mais acessíveis, o compartilhamento de caronas continua a crescer e os veículos autônomos (AV) continuam a "invadir" o mercado urbano, o tráfego urbano mudará rapidamente na próxima década.
Essas mudanças são consistentes com a evolução de sistemas e serviços de energia mais limpos, mais descentralizados e digitais, e a crescente eletrificação de transportes e outros setores.
Cidades em todo o mundo viram essas mudanças, e muitas cidades estão experimentando melhorar a qualidade do ar, reduzindo o congestionamento do tráfego e fornecendo energia limpa, confiável e acessível para uma população crescente.
As empresas de serviços públicos e outras empresas de energia desempenharão um papel importante nessa transformação: as decisões dos tomadores de decisão podem determinar a velocidade e o escopo da mudança.
A Bain Consulting destacou três principais vantagens do poder de transporte urbano no último relatório “Veículos elétricos para cidades mais inteligentes: o futuro da energia e mobilidade”.
• Redução das emissões de carbono A eletrificação do transporte lançou as bases para as ambições nacionais e locais de alcançar o transporte de energia limpa Mesmo sem grandes mudanças na geração de energia (principalmente carvão, gás natural e energia renovável), comparado com motores de combustão interna, veículos elétricos As emissões de CO2 ainda podem ser reduzidas em 60% Nos Estados Unidos, mais de 20% das emissões são provenientes de veículos leves, portanto, incentivar a promoção de veículos elétricos trará grandes benefícios à melhoria da qualidade do ar e à saúde dos residentes urbanos.
• Custos de mobilidade reduzidos. Com a queda nos preços das baterias, os carros elétricos fornecerão filmes e pessoas físicas com opções de viagens móveis mais baratas, considerando os custos de manutenção e operação mais baixos, o custo total de propriedade de veículos elétricos Os gastos com a vida útil do veículo devem ser equilibrados com a locomotiva diesel nos próximos cinco anos e continuar a diminuir.
. • melhorar a utilização de ativos e serviços auxiliares veículos eléctricos através de 'inteligente' de carga melhor utilização dos ativos do sistema de energia - desde que a carga a baixos requisitos de sistema, e em períodos de pico de demanda descarregar um grande número de veículos elétricos também pode ser. A eletricidade armazenada na bateria é fornecida ao prédio ou à rede para fornecer serviços auxiliares.
A fim de colher os benefícios dos vários departamentos dos decisores, os cidadãos e as partes interessadas devem decidir como incentivar activamente essas mudanças. Nosso estudo identificou dois caminho claro.
1. Maximize o potencial
Atualmente transporte urbano eletricidade realização da estrada tem sido uma mudança incremental constante, que chamamos de spread. Em muitos lugares, os incentivos económicos para promover a compra de veículos eléctricos de propriedade privada, estes elétrica vez carros de estacionamento representaram 95%, o limite real Quilometragem de energia.
Os métodos atuais também implantado hoje com base no padrão de veículos particulares veículo elétrico que carrega infra-estrutura, principalmente nas áreas residenciais e comerciais. carga carregamento incompleto operadores de rede estação pode dificultar caso de negócio, e se muitos rede de carregamento de veículos eléctricos irá também levar a Instabilidade - especialmente se essa situação colidir com o pico de demanda nas noites de fim de semana.
Alguns cidade voltada para o futuro foi pensando em como adotar um modelo para o futuro, porque o piloto automático e compartilhamento de viagem está se tornando mais comum. Neste modo, a maioria dos de hoje está construindo a infra-estrutura de carregamento pode estar desatualizado. Concentre-se em aceleração a cidade vai incentivar a transformação desses veículos que podem alcançar alta utilização, veículos autônomos de alimentação especialmente compartilhados para aumentar a quilometragem elétrico. eles serão implantados estações de carregamento para atender a demanda futura para os padrões de viagem móveis e razoavelmente grade integração. eles vão considerar como implementar carregamento inteligente no momento certo. Estima-se que em 2030, algumas cidades quilometragem elétrica EUA podem chegar a 35% do custo por milha pode ser reduzida em 40%, mas também pode reduzir o congestionamento (ver Fig. 1).
(Figura 1)
Numerosos veículos aumentarão o consumo de energia solar e eólica, reduzirão a produção e reduzirão ainda mais a necessidade de emissões totais.Os veículos elétricos públicos e comerciais ajudarão a atender a curva de demanda por meio de um carregamento mais inteligente, consumo de energia otimizado e geração de energia. O grande número de veículos elétricos utilizados também pode fornecer serviços auxiliares valiosos para a rede.
Em suma, os benefícios da transição podem quadruplicar o valor dos novos padrões de mobilidade social em comparação com a difusão.As empresas de serviços públicos e de energia têm a oportunidade de acelerar essa mudança e absorver uma parcela significativa do valor associado.As principais oportunidades incluem:
Carregamento inteligente A precificação dinâmica e a integração com redes inteligentes são a combinação necessária de condições para maximizar o valor do carregamento inteligente para veículos elétricos.A integração com outras tecnologias de ponta (como painéis solares) também fornecerá mais flexibilidade. As empresas de serviços públicos podem não apenas se beneficiar da receita de cobrança inteligente, mas também reduzir o consumo de energia renovável, compensar os altos preços da eletricidade e reduzir o custo das cargas de serviço de pico (ver Figura 2).
(Figura 2)
Novos investimentos de capital No mercado onde as empresas de energia são responsáveis por implantar novas infraestruturas de carregamento, esses investimentos ajudarão a aumentar os ativos baseados em ativos, para suportar a nova demanda de veículos elétricos, também são necessárias atualizações relacionadas a subestações e infra-estrutura de fios. Fornecerá às empresas de energia oportunidades de investimento de capital.
Novos serviços Com a implantação da infraestrutura de cobrança, novos modelos de negócios estão surgindo, desde o suporte à inteligência artificial em edifícios até o fornecimento de produtos e serviços móveis aos proprietários de veículos, que serão inovadores e centrados no cliente. .
Fontes adicionais de renda A demanda por eletricidade do crescente mercado de veículos elétricos significa que empresas de energia e utilidades têm a oportunidade de gerar receita adicional com a venda de eletricidade.Se a demanda de eletricidade crescer mais rápido do que a receita total da concessionária, Preços de eletricidade mais baixos.
serviços auxiliares. operadores de veículos elétricos de capacidade previsível, o excesso de eletricidade pode ser armazenada na bateria do veículo ou de energia fornecida ao edifício. Estes serviços podem não estar disponíveis com inteligente cobrar o mesmo valor, mas eles ajudam o carro elétrico A transmissão de valor é estendida para o operador da rede.
2. Sempre pronto para obter valor
Para empresas de serviços públicos e gerentes de energia, essa ampla transformação trouxe várias grandes oportunidades - algumas fortaleceram sua posição atual (maior utilização de ativos, menor consumo de energia renovável) e outros potenciais Novo potencial (crescimento de carga, investimento em infra-estrutura de taxas, relacionamento expandido com os clientes).
Os três princípios ajudarão os executivos a capturar essas fontes de valor:
construção imediata de cobrar infra-estrutura, o futuro pode mudar. Serviços de mobilidade e crescimento do tráfego autônomo irá alterar o modo de transporte urbano, reduzindo o número de veículos na estrada, enquanto o aumento da utilização destes veículos. Utilities e outras empresas de energia deve ser um investimento estações de carregamento e outros ativos quando o planejamento adequado. hoje, a maior parte dos custos de instalação de veículos elétricos em proprietários de carros elétricos em casa e instalações comerciais de carga de veículos particulares continuar a construir infra-estrutura para conseguir fase crítica proliferação. no entanto, com a mudança modo de mudança, essas estações de carregamento pode tornar-se recursos insuficientes. como carros mais elétricos na estrada, alguns dos carregamento de veículos eléctricos irá mudar de posição, em favor de cobrar a implantação de infraestrutura de carregamento, bem como de longa distância linha de estrada de rápido processo de carregamento .
Desenvolva estratégias adaptadas à sua localização Dependendo de fatores como o mix de produção de energia, forma da curva de carga diária, densidade urbana, padrões atuais de deslocamento e infraestrutura de transporte público, a melhor integração dos sistemas de energia e transporte será muito diferente. Por exemplo, em Paris, o sistema de transporte público pode acomodar metade de todos os passageiros, portanto, investir em eletrificação e conectar veículos elétricos a centros de transporte público é uma forma de otimizar o uso de energia. Automóveis particulares - Este é um modelo móvel que requer estratégias diferentes Cada cidade precisa personalizar a forma como implementa sua infraestrutura de veículo elétrico para se adaptar ao ambiente de maneira ideal e maximizar o congestionamento, as emissões de carbono e a confiabilidade da rede.
Recarregar veículos elétricos no melhor momento e local pode reduzir a demanda de investimento por geração de energia de pico e melhorar a estabilidade da rede elétrica, o que proporcionará às empresas de energia investimentos anuais de deferimento e economia de energia de US $ 100-200 por veículo elétrico. A nova carga de veículos elétricos pode ajudar a aliviar o crescimento da carga nos últimos anos.
