전기 자동차 (EV)가 더 저렴 해짐에 따라 승차감 공유가 계속 증가하고 자치 차량 (AV)이 도시 시장을 '침범'하기 시작하면 도시 교통은 다음 10 년 동안 빠르게 변화 할 것입니다.
이러한 변화는보다 깨끗하고 분산 된 디지털 에너지 시스템 및 서비스의 발전과 운송 및 기타 부문의 전기 증가와 일치합니다.
전 세계의 도시들은 이러한 변화를 보았으며 많은 도시에서 공기의 질을 개선하고 교통 혼잡을 줄이며 성장하는 인구에게 깨끗하고 안정적이며 저렴한 에너지를 제공하기 위해 실험을 벌이고 있습니다.
유틸리티 및 기타 에너지 회사는 이러한 변화에 중요한 역할을 담당 할 것이며, 의사 결정자의 결정은 변화의 속도와 범위를 결정할 수 있습니다.
베인 컨설팅 (Bain Consulting)은 최신 보고서 "더 똑똑한 도시를위한 전기 자동차 : 에너지 및 이동성의 미래"에서 도시 교통 파워의 세 가지 주요 이점을 지적했습니다.
• 청정 에너지와 교통에도 전력 머리 (주로 석탄, 천연 가스, 신 재생 에너지) 내부 연소 엔진, 전기 자동차에 비해 큰 변화없이. 토대를 마련 달성하기 위해 국가 및 지방 교통 야망의 힘으로 탄소 배출량을 감소 CO2 배출량은 여전히 60 %까지 감소 할 수 있으며, 미국에서는 경 차량에 의한 배출량의 20 % 이상을 차지하므로 전기 자동차의 홍보가 도시 거주자의 대기 질과 건강 증진에 크게 도움이 될 것입니다.
• 이동성 비용 절감 배터리 가격이 하락함에 따라 전기 자동차는 곧 영화 및 개인에게보다 저렴한 모바일 여행 옵션을 제공하게 될 것입니다. 유지 보수 및 운영 비용 절감, 전기 자동차의 총 소유 비용 (즉, 얼마나 많은 소유자 차량의 서비스 수명에 대한 지출)은 향후 5 년간 디젤 기관차와 균형을 유지해야하며 계속 감소해야합니다.
. • 자산 활용 및 전력 시스템의 자산 '스마트'로드를보다 효율적으로 사용을 통해 보조 서비스 전기 자동차를 향상 - 한 낮은 시스템 요구 사항에서 무료로, 그리고 최대 수요 기간에 전기 자동차의 큰 숫자도 될 수 있습니다 배출. 배터리에 저장된 전기는 빌딩이나 그리드에 제공되어 보조 서비스를 제공합니다.
이러한 변경 사항을 적극적으로 장려하는 방법을 의사 결정자의 다양한 부서의 혜택을 얻을하기 위해, 시민 및 이해 관계자 결정해야한다. 우리의 연구는 두 개의 명확한 경로를 확인했다.
1. 잠재력 극대화
현재 도로의 도시 교통 전기의 실현은 우리가 확산 전화, 꾸준한 증가 변화하고있다. 많은 장소, 경제적 인센티브에 개인 소유의 전기 차량의 구입을 장려하기 위해, 이러한 전기 자동차의 주차 시간은 95 %, 실제 한계를 차지 힘 주행 거리.
현재의 방법은 불완전 충전 스테이션 네트워크 사업자의 요금이 비즈니스 사례를 방해 할 수 있습니다. 개인 차량을 전기 자동차는 주로 주거 및 상업 지역, 충전 인프라의 패턴을 기반으로 오늘 배포 너무 많은 전기 자동차 충전 네트워크는 또한으로 이어질 것입니다 경우 불안정성 - 특히이 상황이 주말 밤 최고 수요 시간과 충돌하는 경우.
자동 조종 장치 및 공유 여행이 더 일반화되고 있기 때문에 일부 미래 지향적 인 도시, 미래를위한 모델을 채택하는 방법에 대해 생각하고있다.이 모드에서, 오늘날의 대부분이 이전 될 수있는 충전 인프라를 구축하고있다. 초점 가속에 도시는 전기 주행 거리를 증가시키기 위해, 특히 공유 전원 공급 자율 차량을 높은 활용도를 달성 할 수있는 그 차량의 변환을 격려 할 것이다. 그들은 배포 할 충전소 모바일 여행 패턴과 합리적 그리드의 미래 수요를 충족하기 위해 통합. 그들은 적절한시기에 지능형 충전을 구현하는 방법을 고려할 것입니다. 2030 년, 미국의 일부 도시 전기 주행 거리가 40 % 감소시킬 수있다 마일 당 비용의 35 %에 도달 할 수 있습니다,뿐만 아니라 그림 참조 (혼잡을 줄일 수있는 것으로 추정된다. 1).
(그림 1)
수많은 차량이 태양열 및 풍력 발전의 소비를 늘리고 생산량을 줄이며 총 배출량을 줄이며 공익 및 상업용 전기 자동차는 똑똑한 충전, 최적화 된 전력 소비 및 발전을 통해 수요 곡선을 충족시키는 데 도움을 줄 것입니다. 많은 수의 전기 자동차를 사용하면 그리드에 가치있는 보조 서비스를 제공 할 수 있습니다.
요약하면, 전환의 이점은 확산에 비해 새로운 사회 이동 패턴의 가치를 4 배로 높일 수 있습니다. 유틸리티 및 에너지 회사는 이러한 변화를 가속화하고 관련 가치의 상당 부분을 차지할 수있는 기회를 갖습니다.
스마트 충전 : 스마트 그리드와의 동적 가격 책정 및 통합은 전기 자동차 용 스마트 충전의 가치를 극대화하기위한 조건의 필수 조합이며 태양열 패널과 같은 기타 그리드 에지 기술과의 통합은 유연성을 제공합니다. 유틸리티는 스마트 한 과금 수입의 혜택을 누릴 수있을뿐 아니라 재생 가능 에너지 소비량을 줄이고 높은 전기 가격을 상쇄하며 최고 서비스 부하 비용을 절감합니다 (그림 2 참조).
(그림 2)
새로운 자본 투자 전력 회사가 새로운 충전 인프라를 배치 할 책임이있는 시장에서 이러한 투자는 자산 기반 자산을 늘리는 데 도움이되며 전기 자동차 충전에 대한 새로운 요구를 지원하기 위해 변전소 및 배선 인프라 관련 업그레이드가 필요합니다. 전력 회사들에게 자본 투자 기회를 제공 할 것입니다.
새로운 서비스 : 충전 인프라를 구축하면서 빌딩의 인공 지능을 지원하는 것부터 모바일 제품 및 서비스를 차량 소유자에게 제공하는 것까지 혁신적인 고객 중심의 새로운 비즈니스 모델이 등장하고 있습니다. .
추가 수입원 증가하고있는 전기 자동차 시장의 전력 수요는 전력 회사가 전력 판매로 인한 추가 수익을 창출 할 수있는 기회를 제공한다는 것을 의미합니다. 전력 수요가 전력 회사의 총수입보다 더 빨리 증가하면 전기 가격을 낮추십시오.
보조 서비스 : 예측 가능한 용량을 가진 전기 자동차 운전자는 자동차 배터리에 저장된 과도한 전력을 건물이나 계통에 제공 할 수 있습니다.이 서비스는 스마트 충전과 동일한 가치를 제공하지 않지만 전기 자동차를 도울 수 있습니다. 값 전송은 그리드 운영자에게까지 확장됩니다.
2. 항상 가치를 얻을 준비가 됨
공공 시설 및 에너지 관리자에게 이러한 광범위한 변화는 몇 가지 큰 기회를 가져 왔으며 그 중 일부는 현재 위치 (자산 사용 증가, 재생 가능 에너지 소비 감소) 및 기타 잠재력을 강화했습니다 새로운 잠재력 (부하 증가, 요금 인프라 투자, 고객 관계 확대).
세 가지 원칙은 임원이 다음과 같은 가치의 원천을 확보하는 데 도움이됩니다.
유동화 서비스 및 자율 교통의 성장은 도시 교통 수단의 형태를 변화시키고 도로상의 차량 수를 줄이며이 차량의 사용을 증가시킬 것입니다. 유틸리티 및 기타 에너지 회사는 충전소와 같은 자산에 투자 할 때 그에 따라 계획됩니다. 오늘날 대부분의 전기 자동차는 전기 자동차 소유자에게 설치되어 주택 및 상업 구내에서 개인 차량의 비용을 수집합니다. 확산 단계를 달성하기위한 인프라 구축은 필수적입니다. 그러나 모바일 모델이 바뀜에 따라 이러한 충전소는 과소 자원이 될 수 있습니다. 도로에 더 많은 전기 자동차가 있으면 일부 전기 자동차는 충전 위치를 변경하고 충전 충전 인프라를 구축하고 고속도로의 장거리 고속 충전 프로세스를 용이하게합니다. .
거주 지역에 맞는 전략 개발 에너지 생산 믹스, 일일 부하 곡선 모양, 도시 밀도, 현재 통근 패턴 및 대중 교통 인프라와 같은 요소에 따라 에너지와 운송 시스템의 최상의 통합은 매우 다릅니다. 예를 들어, 파리에서는 대중 교통 시스템이 모든 통근자의 반을 수용 할 수 있으므로 전기 전송에 투자하고 대중 교통 허브에 전기 자동차를 연결하는 것이 에너지 사용을 최적화하는 방법입니다. 대부분의 통근자는 여전히 샌프란시스코 베이 지역에 비해 타고 있습니다. 프라이빗 카 - 각기 다른 전략을 필요로하는 모바일 모델로서, 최적의 방식으로 환경에 적응하고 혼잡, 탄소 배출 및 그리드 신뢰성을 극대화하기 위해 전기 자동차 인프라를 배치하는 방식을 사용자 정의해야합니다.
최적의 시간과 장소에 전기 자동차를 충전하면 최고 발전량에 대한 투자 수요를 줄일 수 있고 전력 회사는 전기 자동차 당 100-200 달러의 지연 및 에너지 절약을위한 연간 자본 지출을 제공하는 전력망의 안정성을 향상시킬 수 있습니다. 전기 자동차의 새로운로드는 최근 몇 년간로드 증가를 완화하는 데 도움이 될 수 있습니다.
