Chaque année, parmi les 500 plus grandes entreprises du monde, les entreprises liées à l'automobile représentent une proportion considérable: des constructeurs automobiles connus comme Toyota et VW se connaissent bien, mais ne peuvent pas soutenir l'économie mondiale de l'industrie automobile. Les fournisseurs de pièces sont souvent le pilier de l'industrie Dans ce numéro, Xiao Bian vous amène à découvrir ce que font les géants de l'industrie derrière ces stations: Quelles sont les applications en Chine?
● Robert Bosch - Allemagne
Bosch est le plus grand fournisseur mondial de pièces et de composants automobiles et se classe 76ème parmi les 500 premières sociétés mondiales en 2017. On peut dire qu'elle est l'une des piliers de l'industrie automobile allemande, Bosch n'est pas un fournisseur de pièces automobiles, un bataillon de pièces automobiles. Le revenu ne représente qu'environ la moitié de son chiffre d'affaires total.Nous connaissons l'ingénierie, les véhicules-outils, et Bosch peut aussi s'amuser, en couvrant les chantiers de construction, les mines, les aéroports et même les jouets haut de gamme. Trouver des pièces clés chez Bosch.
Alors que dans la zone des passagers, les principales production des batteries Bosch, filtres, bougies, freins, capteurs, systèmes à essence et diesel, des entrées et des générateurs, système de stabilité du véhicule ESP largement utilisé en Chine, la plupart des pays de Bosch usines, telles que Bosch Suzhou, une électronique automobile en commun. en outre, comme un grand contrôle automatique de frère, Bosch est également à l'avant-garde du monde dans le domaine de la conduite automatique, mais les poids lourds relativement discret rien, après tout, les gens ont besoin juste de laisser les voitures Les fabricants ont l'impression d'être sur la liste et ne se soucient guère de leur influence dans l'esprit des consommateurs.
ZF-Allemagne
ZF est également un important fournisseur de pièces automobiles en Allemagne et se classe 263 parmi les 500 premières sociétés au monde en 2017. Nous l'appelons habituellement «ZF», différent de Bosch, et ZF est surtout connue pour produire des boîtes de vitesses, y compris BMW. / Audi vertical 8AT, et Jeep, Land Rover, Honda utilisé 9TA En 2015 grâce à l'achèvement de l'acquisition du groupe américain TRW, ZF est devenu le géant mondial des pièces d'automobiles.
Le système de transmission automobile est le meilleur de ZF Outre les engrenages planétaires utilisés dans les automobiles, il comprend également divers modules d'embrayage, modules de couplage de systèmes hybrides, prises de force de diverses machines d'usine à grande échelle, convertisseurs de couple, etc. Cela signifie que ZF est influent en matière de transmission de puissance et de contrôle de vitesse.
● Groupe Continental - Allemagne
En ce qui concerne le continent allemand, tout le monde ne le connaît pas, mais je ne pense pas que l'on sache que les pneus de chevaux ne sont pas connus.Les pneus de chevaux sont des pneus continentaux.Les pneus de tout le groupe interviennent également dans de nombreux secteurs de l'automobile. Système d'injection de moteur, ESP, etc. Suite à l'acquisition de Siemens VDO par Continental Group, l'électronique automobile sous-jacente - enregistreurs, capteurs et systèmes de contrôle - est devenue un produit important de l'entreprise et occupe actuellement la première place mondiale.
Continental AG en 2017 Fortune 500 entreprises classées 213 étrier de frein, l'électronique de sécurité, de la télématique, l'instrumentation automobile et les systèmes d'alimentation en carburant des ventes mondiales de la première, les ventes mondiales de systèmes de freinage électroniques et deuxième servofrein , comme avec Bosch, Continental a également développé un système de pilote automatique, est également utilisé pour vendre à des fournisseurs, plutôt que vendus aux consommateurs, il est très discret.
● Magna - Canada
Magna en 2017 500 entreprises du monde classé 290, est le fournisseur automobile le plus diversifié du monde, qu'est-ce que cela signifie? Cela signifie que les produits de Magna liés à tous les aspects de la voiture, avec sa propre production de pièces de rechange il est essentiellement une sauvegarde de la voiture, ce qui est beaucoup nous ne pouvons pas faire les prix des voitures en première ligne largeur de la main de Magna si longtemps, mais les gens l'habitude d'aller dans les coulisses.
Les boîtes de vitesses à double embrayage Getrak sont largement utilisées dans les véhicules autonomes tels que Geely, Chery, JAC, etc. Getrak est une société allemande, mais ce fournisseur a déjà été acheté par Magna en 2015. Il est dit que Magna est un fournisseur avec une capacité de production complète de véhicules, en fait, il l'est aussi.L'ingénierie des véhicules et la fabrication de fonderies sont les entreprises les plus rentables.Le plus célèbre est le véhicule à Graz, en Autriche. Usine de fonderie, modèles représentatifs BMW Série 5, Mercedes-Benz G-classe, Jeep Grand Cherokee et ainsi de suite Oui, le véhicule hors route de renommée mondiale - Mercedes-Benz G-classe est en fait un fournisseur de composants fonctionne.
● Aisin Seiki - Japon
A propos d'Aisin, tout le monde connaît bien la boîte de vitesses 6AT largement utilisée dans les véhicules japonais, français, allemands et autonomes.En tant que fournisseur de composants pour Toyota, Aisin Seiki lui-même peut l'être en 2017. En plus du 6AT, nous connaissons bien, la plupart des CVT largement utilisés dans les voitures japonaises ont également des pièces Aisin.En plus, 8AT horizontal de Camry, 8AT vertical de Crown, Prado's Vertical 6AT est également le travail d'Aisin.
Récemment, Geely et Guangzhou Automobile ont successivement coopéré avec Aisin pour la construction d'une nouvelle usine de boîtes de vitesses en Chine, produisant des boîtes de vitesses 6AT complètes, principalement pour leurs marques propres, notamment Geely Boyue et Chuanji GS8. , Ne pas exclure le futur Changan Ford, PSA Shenlong, Nord et Sud Volkswagen achètera boîte de vitesses d'ici possible, domestique Eh bien, pas cher.
● Denso - Japon
Les entreprises japonaises généralement appelées « XX Corporation », au-dessus Aisin Seiki précise que l'on appelle Aisin Seiki, Denso est le même, en 2017 500 entreprises classées 236, mais pas aussi bien connu dans le pays du monde Je lettre d'amour, mais un corps plus grand que la lettre d'amour, y compris les équipements de climatisation, des produits électroniques de commande, des radiateurs, des bougies, tableau de bord, les filtres, la robotique industrielle, les télécommunications et les équipements de traitement de l'information, total de l'équipement électrique de 21 types de produits classés au premier rang dans le monde Un.
Bien que Denso occupe une part de marché importante sur le marché des systèmes common rail et de post-traitement diesel, Denso couvre un large éventail de domaines: avec ses avantages dans la technologie essence et les produits auxiliaires, Denso a installé des véhicules électriques. A toujours été le premier fournisseur de pièces et de composants des systèmes automobiles du monde, il interprète profondément ce qu'on appelle la rupture et il y a aussi trois mille clous.
● Mobis moderne - Corée du Sud
Mobis principal fournisseur de Hyundai-Kia pour les pièces et composants automobiles, pour être exact, Mobis est une filiale en propriété exclusive de Hyundai Group Kia, comme les plus grandes voitures coréennes comptent derrière sur, Mobis a également un proche Magna l'ampleur de l'entreprise, ce qui est un facteur clé dans les voitures coréennes aller au monde, qui est classé 323 dans la liste Fortune 2017 500 entreprises, le ratio de Aisin Seiki du Japon plus un.
À l'heure actuelle Hyundai la boîte de 6AT de Mobis d'œuvres, y compris Sonata, Santa Fe, K5, le principal moteur 2.0T match, avec la mise en correspondance du moteur 1.6T est une boîte de vitesses à double embrayage, également de Mobis , Son usine est à Yancheng, Jiangsu.
● BorgWarner - États-Unis
BorgWarner est spécialisé dans les groupes motopropulseurs et les transmissions, y compris les moteurs, les transmissions et les systèmes à quatre roues motrices, leader absolu et monopole dans le domaine du turbocompresseur et peut être considéré comme une entreprise licorne dans 17 pays. Établi 62 bases de fabrication et de technologie, y compris le centre de coordination régional de la Chine et le centre de R & D à Changhaï.
En même temps, BorgWarner est actuellement dans le domaine de la boîte à double embrayage entreprises de premier plan, la transmission de première génération publique à 6 vitesses humide double embrayage est une coopération Borg Warner avec le Groupe Volkswagen développé à partir de la fabrication automobile apprendre de boîte de vitesses à double embrayage précédent la philosophie, et l'introduction des droits civils, véhicule autonome de la Grande Muraille, SAIC, toute la boîte de vitesses TCD et la Thaïlande utilisent également BorgWarner le module à double embrayage, et maintenant la dernière génération de transmission à double embrayage de Volkswagen à sec 7 vitesses maisons de Feller par la société LUK Fourni
● Yanfeng Automotive Interior Systems - Chine
leader de l'industrie automobile de la Chine domaine chinois SAIC voiture de 13 ans a réalisé l'acquisition d'une participation de 50% dans Yanfeng Visteon, encore une fois grâce à la part de marché de SAIC en Chine, Yanfeng sont devenus les premières pièces automobiles entreprises chinoises classées mondiale n ° 14 pièces entreprises, tandis que la Chine et de nombreuses régions des champs géants ont également établi une joint-venture, telles que le domaine de la Chine continentale (Chongqing), domaine Bo Shihua, Huayu Pierre Borg et ainsi de suite.
● Résumé:
Pourquoi la marque allemande, japonaise, américaine, coréenne peut vraiment le monde, en fait, la raison la plus importante est que derrière ces entreprises sont grandes pièces automobiles fournisseurs du monde entier pour fournir un soutien, Bosch Allemagne, ZF, Japon Denso, Aisin, comme la Corée du Sud Mobis, le bétail brisant le fournisseur est tenu de créer du bétail casser les prix des voitures locales, les deux se complètent les uns les autres. Magna, sauf un peu différent, la capacité de production de véhicules entièrement équipée du Canada , les gens ne veulent pas subjectivement la fosse Bale.
Nous espérons tous que les marques automobiles nationales peuvent partir à l'étranger, comme les constructeurs automobiles autonomes, ne peuvent pas se développer localement, produire des composants avec des technologies de base et compter exclusivement sur des voitures d'externalisation qui ne peuvent être reconnues par la communauté internationale. Après tout, les choses que vous avez utilisées ont longtemps été utilisées par les gens.Si vous changez un shell et que vous postez un LOGO, comment pouvez-vous rivaliser avec les grands frères sur la même scène?
