Con il continuo sviluppo di Internet in particolare, la tecnologia di Internet mobile, la macchina ha iniziato a correre su per la anche i sistemi di trasporto intelligenti a Internet, un software di taxi, automotive progetto O2O after-market, sono la tendenza inarrestabile diffondersi rapidamente. Marzo 2015, Ali Baba e SAIC creazione congiunta di un miliardo di yuan di fondi per lo sviluppo auto internet auto internet e la piattaforma di funzionamento. 24 giugno il ministro dei trasporti yang chuantang ha detto che per promuovere l'attuazione del 'comodo trasporto internet +', 'internet + logistica efficiente' speciale Il piano d'azione incoraggia e sostiene vari servizi di informazione di viaggio e di logistica basati sul mercato basati su Internet mobile.
Secondo le statistiche, la proprietà attuale della vettura, la vettura dotata di apparecchiature di rete macchina era meno del 10% del traffico dati, la vendita e l'assicurazione, la manutenzione del veicolo e la riparazione, il proprietario dei sociali e molti altri settori richiedono automobili e di Internet per raggiungere senza soluzione di continuità i nati nel modo di opportunità per attirare ben nota capitale di rischio che hanno riversato nella zona. istituzioni, tra cui Fortune capitale di rischio, il capitale IDG, ecc, gia 'on the road' layout per un lungo periodo di tempo, in linea meno di un anno per ottenere 10 milioni di $ I progetti sono già all'ordine del giorno.
Zhejiang Venture Partners tubo Dengfeng: quelli strada del pozzo dopo che il business del mercato auto
Una logica popolare dopo-mercato automobilistico è che auto attuale della Cina circa 1,3 a 140 milioni quantità di proprietà, e la seconda il consumo di auto cinese hanno cominciato a migliorare, in modo da avere la possibilità dopo un mercato di macchina molto caldo, ha portato anche Opportunità di investimento
Ho estratto i modelli di business dell'innovazione Internet post-mercato negli ultimi anni: 1. Il noleggio P2P, che è il concetto di condivisione dell'economia; 2. il parcheggio O2O, tutti pensano che questa sia un'alta frequenza, solo per essere il punto di ingresso, 3, commercio auto usate, questa materia è la realtà della domanda o il contrasto mercati maturi, la situazione attuale degli Stati Uniti, ci sono stati conosciuti come corrente rapporto di auto usate della Cina è 2: 1, gli Stati Uniti sono 3: 4, v'è un molto ampi margini di miglioramento, quindi qui ci sono un gran numero di società di venture capital e si riuniscono qui; 4, lavaggio auto O2O, il concetto della cosiddetta domanda di mercato ad alta frequenza dopo l'auto e il più popolare nel corso dell'ultimo anno O2O di progetti imprenditoriali combinate; 5 , manutenzione della casa, messo fuori requisiti di manutenzione, naturalmente, qualcuno ha colpito un paio di grandi idee per fare le cose di rifornimento, in generale, è più carburante nei monopoli nazionali, ma alcuni imprenditori fanno, 6, piattaforma di informazione, quali l'assegno Violazione come servizio integrato.
Dopo il recente raffreddamento del mercato dei capitali, la notizia della chiusura o della trasformazione delle start-up è stata rivelata in questi campi: dal nostro punto di vista, in primo luogo, il mercato dei capitali eliminerà alcuni modelli di business o progetti. In secondo luogo, dalla transizione o chiusura, possiamo riflettere su qual è la fase del progetto in esecuzione? Come evitiamo in futuro? Che può essere puramente una situazione accidentale nei cambiamenti del mercato dei capitali? È chiaro che questi sono utili per gli imprenditori e gli investitori.
In primo luogo, relativamente grande fossa, giocando il cosiddetto corso a bassa frequenza ad alta frequenza è tipico nel settore dei viaggi di traffico, poi scende per il successo di tutto il viaggio prende tutte le aree. Inoltre, il parcheggio o il concetto di lavaggio auto è relativamente alta frequenza, Ma in effetti, a mio parere, queste due aree sono anche buche, perché la premessa dei servizi ad alta frequenza a quelli a bassa frequenza è servizi standardizzati, ma ci sono molte aree di servizio non standard, post-mercato, il processo di fiducia artificiale. .
Per quanto riguarda la modalità di percolazione, esso richiede di per sé che una piattaforma raccolga più veicoli e l'efficienza di corrispondenza degli utenti, tuttavia, nella scena automobilistica quotidiana, l'utente deve trovare un punto di fiducia e in seguito è possibile raccogliere le esigenze in questo posto. I requisiti dell'applicazione sono discretizzati, quindi è piuttosto parziale per rendere la piattaforma più grande nelle condizioni della discretizzazione della domanda dell'utente.
La seconda buca è un sussidio sfrenato: la modalità Didi dello scorso anno ha utilizzato un sussidio per attirare gli utenti, creare una piattaforma e uccidere altri: ci sono diverse grandi logiche in questo che lo rendono possibile. La forte autocompatibilità, la rapidità e il credere finiscono perché dietro di loro c'è un enorme "secco" per sostenere le loro imprese che bruciano soldi, le aziende ordinarie non possono farlo. Ora che il mercato dei capitali è cambiato, molti investitori considereranno le aziende fare Come vediamo gli utenti validi ritenere i soldi? Se il denaro viola la legge del valore economico, è un grosso problema, ma molti imprenditori o progetti imprenditoriali sono ancora immersi nella falsa prosperità di sussidi frenetici, ma non guardano la cosa reale dietro di loro. La strategia di Jingdong di bruciare denaro è corretta: la chiave è stabilire il valore dopo che i soldi sono stati bruciati, stabilire un enorme sistema logistico e abbinare in modo efficiente gli ordini. Prima che la catena di distribuzione cinese venisse spostata da cinque a sei volte, ma Jingdong deve solo spostarsi. Analogamente, le sovvenzioni folli sono più tipiche della flebo: dopo aver fatto il giro del mercato, ha rapidamente fuso e monopolizzato le industrie in Cina.
In terzo luogo, ha distrutto la parte centrale di accorciare la catena delle transazioni. Questa è l'efficienza di Internet, l'industria automobilistica è il più tipico noleggio auto P2P, nonché il commercio di seconda mano auto. Essenzialmente questa transazione massima efficienza, ma in realtà è caduto quando si cerca spesso trovare molti fenomeno paradossale, se si tratta di P2P o auto usate, ci sono un sacco di problemi, come di seconda mano formalità auto commerciali, così come la consapevolezza dei datori di lavoro, che non possono essere sostituiti da Internet. un altro spesso accade La piattaforma che mette in contatto compratori e venditori sembra aver distrutto il collegamento intermedio: in realtà, il bestiame ha fatto tutto in questa faccenda, in questo caso dipende dal fatto che abbia davvero migliorato l'efficienza. . autonoleggio P2P c'è un problema, prima di tutto, noleggio auto ad una frequenza più alta, e in secondo luogo, anche se c'è un grande sistema o di una gestione rigorosa, molte volte non hanno il coraggio di fare il noleggio auto ad alto prezzo. l'utente di una buona macchina sui vostri assicura piattaforma La sicurezza del veicolo è molto difficile.
In quarto luogo, l'esperienza degli utenti, risparmiando all'utente il tempo e il luogo in una grande sessione di pit rifornimento. Ho parlato con diversi progetti di rifornimento. Essi credono che ora non è conveniente il rifornimento di carburante, allo scoperto in fila, parte del veicolo di fronte ad attendere per il rifornimento Ci sono anche alcune persone che hanno finito di aggiungere fatture e c'è bisogno di pagare per il contante.Ora fai uno strumento, guarda prima il distributore di benzina in giro, e in secondo luogo, scrivi la quantità di rifornimento di carburante. , spazzare il pagamento micro-channel codice bidimensionale su di esso, in questo modo, dopo il rifornimento fattura anche inviato, è possibile migliorare l'esperienza. ho iniziato a pensare questa cosa molto alta frequenza, ma il volume degli scambi è molto grande. ma questa cosa guardò molto buono, quindi riflettere attentamente sbagliato, infatti, l'essenza micro-channel pagamento direttamente a fare meglio. dalla alta frequenza scene tagliate, può estendersi verso l'altro dopo che il mercato auto, servizio auto era cosa molto professionale, difficile per gli utenti di riconoscere Sappi di rallegrarti qui, consiglia anche un amico a questa piattaforma, o di lavare la tua auto per comprare l'assicurazione qui, quindi questa è una grande fossa.
In quinto luogo, la gravità della modalità battaglia è anche un pozzo. Ci sono un sacco di piattaforma di informazione stessa è solo quello di essere. In aggiunta, ci sono molte recensioni di auto e fanno guida allo shopping online, abbiamo trovato un sacco di problemi. Per esempio, gli interessi della propria sulla linea sotto l'essenza di negozi La ricerca più profonda, a meno che non si possa controllare rigorosamente l'esperienza dell'utente, o la cattiva esperienza dell'utente arriverà, se è buona, è andato, l'utente deve trovare un posto nella fiducia del mercato, quindi questo modello è difficile da mantenere.
Quindi, per quanto riguarda l'aftermarket automobilistico, la visione più positiva è:
In primo luogo, i segmenti di mercato, Internet non è una strada dopo la maggior parte delle auto, ma la chirurgia, Internet può trovare qualche opportunità per migliorare l'efficienza dello strumento con lo strumento, ma se questo livello è completamente basato sul mercato esistente e la via del ritorno Il modello di business è rovesciato ed è relativamente difficile.
In secondo luogo, la più grande opportunità per il progresso nel settore automobilistico dalla tecnologia, piuttosto che il modello di business, manutenzione della casa o, lavaggio auto o, se il caso non richiede puro elettrico manutenzione auto a casa.
In terzo luogo, i progressi nella tecnologia richiede molto tempo per accumulare, per addentrarsi nella catena del settore e lo status quo non può semplicemente rimanere sul concetto, questo business è più prezioso!
Riassunto: Ora l'intera industria automobilistica nella sua manutenzione infanzia, il valore degli investimenti è molto alto, molto molte opportunità, ma dipende da ogni progetto, che nella fossa fine, poi macchiato di investire Crediamo che ci sia un grande potenziale per il futuro sviluppo della società. opportunità nel settore finanziario è molto alto, ovviamente, il rischio è molto grande valore di investimento di dispositivi intelligenti è molto alta, nel complesso, le opportunità di investimento a Internet nel settore automobilistico, perché il calore, in quanto il valore di investimento di ciascun campo è molto alta, ma le opportunità di investimento relativamente piccolo. Inoltre il rischio è piccoli o grandi problemi, non è altro che investimenti intorno a questi collegamenti.
