एयर कंडीशनिंग बिजली को प्रभावित करती है, इसलिए यह ईंधन खर्च करती है। इससे कितनी शक्ति प्रभावित होती है? एक छोटी-विस्थापन कार के 1.0 लीटर, एयर कंडीशनिंग का बिजली पर अधिक प्रभाव पड़ता है। दैनिक ड्राइविंग इंजन की शक्ति का 15% से 20% उपभोग करेगा।
2.5 लीटर से कम 1.6 लीटर, या उच्च विस्थापन कार, प्रभाव बहुत छोटा है, या मूल रूप से कोई प्रभाव नहीं है, महसूस नहीं कर सकता।
एयर कंडीशनिंग सीधे इंजन शक्ति को प्रभावित करेगा
कार में दो प्रकार की एयर कंडीशनिंग है, एक स्वतंत्र है और दूसरा गैर-स्वतंत्र है। पारिवारिक कार गैर-स्वतंत्र एयर कंडीशनिंग का उपयोग करती है, यानी यह सीधे इंजन शक्ति द्वारा संचालित होती है।
जब इंजन चल रहा है, तो कार एयर कंडीशनर में बिजली के हिस्से को विभाजित करना आवश्यक है। ऑटोमोटिव एयर कंडीशनिंग प्रशीतन का सबसे महत्वपूर्ण कोर कंप्रेसर है जो सबसे महंगा हिस्सा है।
कार कंप्रेसर की दैनिक चलती शक्ति सीधे कार इंजन की चलती शक्ति से कटौती की जाती है। फिर मैं इसकी गणना कर सकता हूं।
सैद्धांतिक रूप से, एयर कंडीशनिंग इंजन शक्ति के लिए जिम्मेदार नहीं है
अब 100 किलोवाट से ऊपर इंजन पावर वाले अधिकांश इंजन टर्बोचार्ज किए गए हैं। उदाहरण के लिए, रेनॉल्ट 1.6 टी में 140 किलोवाट हो सकते हैं।
कार इंजन पर डेटा, इस 100 किलोवाट बिजली, एयर कंडीशनिंग और प्रशीतन ड्राइविंग पूरी तरह से ठीक है, बिजली की कमी नहीं होगी।
हालांकि, यह पुस्तक डेटा है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कार इंजन ने अभी कहा है कि एक सौ से अधिक उच्चतम शक्ति है, और अंत में दबाए जाने पर त्वरक एक सौ किलोवाट से अधिक है।
हालांकि, वाहनों का वास्तविक उपयोग, एयर कंडीशनिंग अपेक्षाकृत बड़े के लिए जिम्मेदार है
आम तौर पर हम इतने अधिक कदम उठाने की संभावना रखते हैं, जब आप कम गति पर खुलते हैं, तो उच्चतम शक्ति अब आपके द्वारा उपयोग की जाने वाली शक्ति का प्रतिनिधित्व नहीं करती है, आमतौर पर बिजली केवल 30% होती है।
बिजली का यह हिस्सा वाहन, एयर कंडीशनिंग ब्लोअर, केंद्रीय नियंत्रण प्रकाश, रेडियो आदि की विद्युत ऊर्जा खपत की भरपाई करने के लिए, बैटरी चार्ज करने के लिए, वाहन के प्रतिरोध को दूर करने के लिए भी है। फिर कुछ स्टीयरिंग और ब्रेकिंग बिजली की मदद कर सकती है और बिजली का उपयोग भी कर सकती है। इसका प्रयोग करें
इस समय, जब आप कंप्रेसर की संपीड़न शक्ति को देखते हैं, तो यह एक बड़ा सौदा नहीं है। यह 3-5 किलोवाट है। यह बूंदा बांदी की तरह लगता है, लेकिन यह मामला है। यह एक छोटा सा प्रतिशत नहीं है।
छोटे विस्थापन कारों का एक बड़ा प्रभाव है, 22% शक्ति पर कब्जा कर रहा है
हम एक छोटे से विस्थापन 1.2 विस्थापन इंजन के साथ शुरू शायद के बारे में 60 किलोवाट, कम गति है जब 30% और 18 किलोवाट।
मानक के अनुसार एयर कंडीशनिंग प्रणाली, सामान्य 3-5 किलोवाट, 4 किलोवाट अच्छा माना जाता है, 4 किलोवाट और 18 किलोवाट के एक औसत, इंजन शक्ति का 22% के बराबर एयर कंडीशनिंग और प्रशीतन, जो एक छोटी संख्या नहीं है के लिए प्रयोग किया जाता है।
यही कारण है कि छोटे विस्थापन कार में ही सिर्फ 18 किलोवाट की शक्ति, धीमी गति से समय के उद्घाटन के अवसर पर भरोसा, अपने आप में यह बड़ी नहीं है, यह एक एयर कंडीशनिंग खोला, बिजली के वाहनों प्रभावशाली हो जाएगा।
प्रेरणा की कमी ड्राइविंग अनुभव को प्रभावित कर सकता
क्योंकि यह वहाँ पर बनाया गया है, तो आप हमेशा की तरह, इसे चालू करने के लिए ऊर्जा के इस भाग को बारी खर्च किया जाता है, बस इस तरह के एक बिंदु आप के बाकी खर्च, यह इसके लिए मजबूर करने की लगभग कोई रास्ता नहीं होगा।
कभी-कभी जब स्विच चिकनी नहीं होती है, तब भी बिजली वितरण असमान होता है। जब दोनों विभाग एक साथ संसाधनों के लिए लड़ रहे हैं, तो आप फिर से खुलेंगे।
कभी-कभी यह तेज़ होता है, कभी-कभी यह धीमा होता है, त्वरण और चढ़ाई एयर कंडीशनिंग अधिक स्पष्ट होती है, और आप शक्तिहीन महसूस करते हैं।
बड़ी विस्थापन कारों का एक छोटा प्रभाव पड़ता है, जो 14% शक्ति पर कब्जा कर लेता है
विस्थापन जितना बड़ा होगा, उतना ही छोटा प्रभाव होगा। 1.6 से 2.5 या उच्च विस्थापन इंजन, इसकी बड़ी शक्ति के कारण, ऊर्जा के उच्च किलोवाट प्रदान किए जाते हैं, एयर कंडीशनर का अनुपात स्वयं छोटा होता है।
उदाहरण के लिए, 2.0 लीटर इंजन के साथ, 155-अश्वशक्ति आम तौर पर 114 किलोवाट है। हम इसे 30%, 34 किलोवाट, और 34 किलोवाट की कम गति पर गणना करते हैं। आप 5 किलोवाट की शक्ति को अधिकतम कर रहे हैं।
फिर यह एयर कंडीशनर इंजन की शक्ति का केवल 14% हिस्सा लेता है। एयर कंडीशनिंग प्रभाव विशेष रूप से बड़ा नहीं होगा, और कम से कम इसे स्वयं महसूस नहीं किया जाएगा।
हाइब्रिड वातानुकूलित एयर कंडीशनर बिजली को प्रभावित नहीं करते हैं
कुछ संवेदनशील दोस्तों, वह बस महसूस करता है। जब मैं 3.0 खोलता हूं, मुझे लगता है कि मैं एयर कंडीशनिंग से खुश नहीं हूं, लेकिन मैं फिर से गर्म हूं। यह किस तरह की कार के लिए उपयुक्त है?
एक हाइब्रिड कार खरीदें, किस तरह का क्यून, प्रियस हाइब्रिड यह है, यह दो एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर है, एक इंजन की शक्ति का उपयोग है, और दूसरा बिजली है।
हाइब्रिड कंप्रेसर मोटर द्वारा संचालित होता है और इंजन द्वारा इसे चलाने की आवश्यकता नहीं होती है। जब एयर कंडीशनर उपयोग में होता है, तो इंजन पर प्रभाव बहुत छोटा होता है।
या यहां तक कि पूरी तरह से स्वतंत्र करने के लिए खुला, को प्रभावित नहीं करता है, क्योंकि यह बिजली है, इंजन बेल्ट से नहीं, तो आप कर रहे हैं संख्या की शक्ति संख्या काफी शांत है।
एयर कंडीशनिंग परिवर्तन पंक्ति के साथ कुछ नई कारों
तो तर्क की इस प्रकार की, वास्तव में, वहाँ एक छोटा सा बग है, कि हम को खोलने के एयर कंडीशनिंग 4 किलोवाट, या 5 किलोवाट है कहने के लिए है।
वास्तव में, वहाँ कुछ एक छोटे से, या अपेक्षाकृत नई कार उन्नत कर रहे हैं, के साथ अपने एयर कंडीशनिंग शक्ति स्थिर नहीं है, वास्तव में, यह किसी पंक्ति और पंक्ति बन गया है, जैसे हम परिवार एयर कंडीशनिंग, इन्वर्टर एयर कंडीशनर इस कारण से ही खरीदने के लिए इस्तेमाल किया।
फिक्स्ड पंक्ति एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर और बिजली उत्पादन, के रूप में मैं सिर्फ इतना कहा ही है हमेशा 4 किलोवाट या हमेशा 5 किलोवाट चर पंक्ति एयर कंडीशनिंग है मामला है, यह नमनीय होगा नहीं, तो इस प्रणाली आप समझ में नहीं आता, वैसे भी, यह बनने के लिए है एक।
परिवर्तन पंक्ति एयर कंडीशनिंग शक्ति के प्रभाव अपेक्षाकृत छोटा है
सबसे आसान तरीका है, आप कार एयर कंडीशनिंग बटन के अंदर देख सकते हैं, वहाँ कोई एक ऑटो कि काम शुरू करने के लिए कोई स्वचालित, स्वत: प्रेस नीचे, वहाँ है ए / सी प्रशीतन धक्का नहीं है है,।
इस बार आप जैसे 23 डिग्री, 35 डिग्री बाहर अगर यह ठंड झटका बाहर 15 डिग्री है अगर यह गर्म हवा है, यह सुविधाजनक स्वचालित है प्रदान की जाती हैं।
तापमान तक पहुंचने के बाद, यह तापमान को बनाए रखने के लिए सबसे कम बिजली उत्पादन का उपयोग करेगा, यह 4 किलोवाट या 5 किलोवाट नहीं है, यह केवल 1 किलोवाट हो सकता है, यह बहुत छोटा और छोटा है।
यदि आप इस तरह की एक नई प्रकार की छोटी-विस्थापन कार खरीदते हैं, और आप अभी भी एक संशोधित एयर कंडीशनर का उपयोग करते हैं, तो बिजली का प्रभाव अपेक्षाकृत छोटा होगा।
बिजली पर एयर कंडीशनिंग के प्रभाव को कैसे कम करें?
मेरी कार खरीदी गई है। आपने मुझे बताया कि मैं एयर कंडीशनर की शक्ति के लिए एक कार नहीं खरीदूंगा। मैं बिजली पर एयर कंडीशनिंग के प्रभाव को कैसे कम कर सकता हूं?
आमतौर पर अच्छी कार आदतें विकसित होती हैं
यह हम सामान्य दैनिक जीवन पर भरोसा करते हैं, कार की आदतों को समायोजित करते हैं, उदाहरण के लिए, बस शुरू करें, बिजली अभी भी अपेक्षाकृत कम है।
कार की शक्ति को धक्का दिया जाता है। उदाहरण के लिए, मैंने मैन्युअल रूप से चौथे गियर को अवरुद्ध कर दिया, और जब यह आरामदायक था, तो मैंने इसे फिर से प्रसारित किया।
या उस चढ़ाई या कम गति, मुझे बिजली या अपनी गति की आवश्यकता है, जब बिजली अभी भी ऊपर नहीं है, मेरी एयर कंडीशनिंग थोड़ी देर के लिए थोड़ी देर के लिए बंद हो जाएगी, आप 30 सेकंड के लिए मौत को गर्म नहीं करेंगे, आप पहले बंद कर देंगे।
