13 พฤษภาคม 2018 นำเข้ารถยนต์และการส่งออกของจีนมีความแข็งแรงเต็มขาดดุลการค้ายานยนต์ค่อนข้างมีเสถียรภาพในแง่ดอลลาร์ 13 เดือนนำเข้าอุตสาหกรรมยานยนต์เพิ่มขึ้น 13% ส่งออกขยายตัว 14% การปรับโครงสร้างเกิดขึ้นคุณสมบัติแตกต่างเทรนด์ใหม่ อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนปัจจัยพื้นฐานในระยะยาวสำหรับการที่ดีที่ดีขึ้นของยุโรปและชิ้นส่วนของรถยนต์ที่นำเข้ามาอย่างต่อเนื่องความต้องการของสหรัฐที่แข็งแกร่งสำหรับประสิทธิภาพของตลาดรถยนต์นำเข้าเป็นที่น่าสงสารและปัจจัยพิเศษควรจะเป็นอิสระจากความสัมพันธ์ทางการค้า Sino-US ความต้องการส่วนใหญ่ในยุโรปประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
ประการแรกแนวโน้มโดยรวมของการนำเข้าและการส่งออกของอุตสาหกรรมยานยนต์
1 การวิเคราะห์โดยรวมของการนำเข้ารถยนต์และการส่งออก
แนวโน้มการนำเข้าและส่งออกของอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนมีการขาดดุลการค้าเกินดุลการค้าก่อนปี 2551 และการขาดดุลการค้าตั้งแต่ปี พ.ศ. 2553 หลังจากที่ปริมาณการค้านำเข้า 14 ปีมีมูลค่าถึง 100.3 พันล้านเหรียญสหรัฐฯแนวโน้มการนำเข้าและการส่งออกโดยรวมลดลง
ในสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐอเมริกา 18 ปีของการขาดดุลการค้ายานยนต์ยังคงเป็นรัฐขนาดใหญ่ แต่ค่อนข้างมีเสถียรภาพ 1- มีนาคม 1- นำเข้า 22800000000 $ ในเดือนมีนาคมการส่งออก 20.3 พันล้าน $ ขาดดุลการค้าถึง $ 2.4 พันล้านดอลลาร์เทียบกับ 17 ปี $ 7.1 พันล้านของความคืบหน้าปี แต่ 17 เกือบเมษายน-สิงหาคมของการนำเข้าที่ค่อนข้างสมดุลและการส่งออกสนับสนุนหลักในการส่งออกการเจริญเติบโตทำได้ดี
2, 18 ปียอดค้าของรถยนต์และชิ้นส่วน
ดำเนินการต่อไปอย่างมีนัยสำคัญในการปรับปรุงการค้าโดยรวมของจีนสำหรับ 18 ปีและการเติบโตของการส่งออกประเทศในกลุ่ม BRIC ในยุโรปและอเมริกา. จากโครงสร้างในระดับภูมิภาคของการค้าเห็นคนที่กล้าหาญผลกระทบเพียงเล็กน้อยของการป้องกันการค้า, การเจริญเติบโตของการค้าทวิภาคี
18 ปีที่ผ่านมาเกินดุลการค้ารถยนต์ของจีนกับสหรัฐฯจะลดลงอย่างต่อเนื่อง, เยอรมัน, ญี่ปุ่น, การขาดดุลเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ. อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนได้รับก่อนการค้าเกินดุล แต่กับสหรัฐอเมริกาและมาตรการปกป้องทางการค้าอื่น ๆ กับจีน. โดยรวมยอดเกินดุลการค้าที่สำคัญของเรา คือสหรัฐอเมริกาและเม็กซิโก, อิหร่าน, เวียดนามและรัสเซีย. ที่สองคือการขาดดุลการค้าที่ใหญ่ที่สุดในประเทศกำลังพัฒนาจากสหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักร, เยอรมนี, สโลวาเกีย, ญี่ปุ่นและการขาดดุลการค้าของเกาหลีใต้ที่มีขนาดใหญ่. ในประเทศของเรา overvalued อัตราแลกเปลี่ยนที่แท้จริงที่มีประสิทธิภาพ ภายใต้การไม่ได้รับการซ่อมแซมอย่างเต็มที่ค่าใช้จ่ายของแรงงานและที่ดินปัจจัยต่างๆเช่นพื้นหลังไทยและอินเดียเพิ่มขึ้นการค้าของเวียดนามกับจีนเป็นมูลค่าความสนใจ
3 2017 การนำเข้าและการส่งออกรถยนต์ยานพาหนะขนาดใหญ่เพิ่มขึ้น
แผนภูมิ 3 ยานยนต์จีน 06--2,018 วิเคราะห์เปรียบเทียบผลการดำเนินงานของการนำเข้าและการส่งออกหน่วยล้านหน่วย%
15-16 ปีของรถนำเข้าและการส่งออกที่ยากจนมาก แต่รถนำเข้าที่ชัดเจนแนวโน้มร้อน 17 ปี 13 ปีนับตั้งแต่ความผันผวนมากขึ้นกว่าตลาดส่งออกสำหรับ 15-16 ปีของการส่งออกที่จะนำเข้าที่ดีกว่าเล็กน้อยตามสถิติศุลกากรแห่งชาติ 2018 เดือนมกราคมถึงเดือนมีนาคมของรถยนต์จีนนำเข้ารวม 1.25 ล้านคันมีอัตราการเติบโตสะสมของการส่งออก 16% ถึง 1,060,000 คันเพิ่มขึ้น 31% ดีกว่า 17 ปีของการนำเข้าและการส่งออกเป็นเวลา 16 ปีและมีการเติบโตมากขึ้นในเดือนธันวาคม รถยังคงส่งออกขยายตัว 40% ผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่ง
ประการที่สองการวิเคราะห์ของการนำเข้ารถยนต์
1 ปีที่ผ่านมาแนวโน้มของตลาดรถยนต์นำเข้า
17 ปีของรถยนต์ของจีนนำเข้า 1,250,000 คันเพิ่มขึ้น 16% สะท้อนให้เห็นถึงรถยนต์นำเข้าขยายตัวค่อยๆชะลอตัวลงแนวโน้ม. พิจารณาผลกระทบราง 15 ปี, 330,000 และ 14 ปีในไตรมาสที่สี่เพิ่มขึ้นเช่น 17 ปีในไตรมาสที่สี่ แต่ต่ำ 14 ปีที่ 39 ล้านหน่วยในไตรมาสที่สองของการเจริญเติบโต 1-4 ไตรมาสในรอบ 17 ปีและค่อยๆลง แต่น้อยกว่าอัตราการเติบโตอย่างต่อเนื่องโมเมนตัมลดลง
2 นำเข้ารถยนต์แนวโน้มรายเดือน
5 จำนวนเดือนรถยนต์แนวโน้มการนำเข้าโดยแผนภูมิ
ตลาดรถยนต์นำเข้าได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่างๆนโยบายต่างๆความต้องการช่องทางและปัจจัยอื่น ๆ จะทำให้ยานพาหนะที่นำเข้ามีการผันผวนอย่างรุนแรงในบริบทของความแข็งแกร่ง 14 ปี 15 ปีของการนำเข้ามีฐานการชะลอตัวสูง 16 ปีที่ 3 - การเติบโตของการผลิตเริ่มฟื้นตัวในเดือนธันวาคมและรถยนต์นำเข้ามีการเติบโตอย่างมากในรอบ 17 ปี 18 ปีเป็นรถยนต์ที่นำเข้าจากต่างประเทศอย่างไรก็ตามรถยนต์ที่นำเข้ามาในเดือนมีนาคมก็น่าจะมีการจัดส่งแล้วการเปลี่ยนแปลงนโยบายในปัจจุบันจะไม่ส่งผลกระทบต่อปริมาณการนำเข้า
3 การวิเคราะห์โครงสร้างการนำเข้ารถยนต์
แม้ว่าการนำเข้ายานพาหนะที่นำเข้าจะลดลงอย่างต่อเนื่องในช่วง 15-16 ปี แต่โครงสร้างการนำเข้ารถยนต์โดยสารยังคงเป็นที่โดดเด่นของ SUV ความต้องการของตลาดรถขับเคลื่อนสี่ล้อระดับไฮเอนด์มีความแข็งแกร่งและจำนวนรถยนต์โดยสารในช่วง 18 มีนาคมถึง 18 มีนาคมยังคงอยู่ที่ 270,000 ราย ไต้หวัน แต่ยานพาหนะอื่น ๆ เช่นรถบรรทุกและแชสซีรถยนต์ก็ฟื้นตัวขึ้นอย่างมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่รถบรรทุกนำเข้าในไตรมาสที่สามชะลอตัวลง
5, ผลตอบแทนการขับขี่รถยนต์โดยสารขนาดใหญ่
แนวโน้มการเคลื่อนตัวของรถยนต์โดยสารนำเข้ามีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างมากทั้งเซอแดงและ SUV ของรถขับเคลื่อนสี่ล้อมีประสิทธิภาพที่ดี 3-4 ลิตรและรุ่น 4 ลิตรของเอสยูวีหรือสูงกว่าทำงานได้ดีขึ้น
6 นำเข้าคุณลักษณะพลังงานใหม่ยานพาหนะ
แนวโน้มการนำเข้ารถยนต์พลังงานใหม่ที่นำเข้ามีเสถียรภาพ แต่การนำเข้ารถยนต์นั่งไฟฟ้าบริสุทธิ์มีความผันผวนอย่างมากการนำเข้ายานยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่ Tesla ดำเนินการในช่วงมกราคม - มีนาคมมีจำนวน 4,872 คันลดลงจากเดือนมกราคมถึงเดือนมีนาคม 17 เดือน
6. การวิเคราะห์ตลาดรถยนต์นำเข้า
แนวโน้มปี 18 โดยรวมของการนำเข้ารถยนต์ที่แข็งแกร่งซึ่งญี่ปุ่นเยอรมนีและสวีเดนมีความโดดเด่นที่การนำเข้าทั้งหมดของเยอรมนีและสหราชอาณาจักรยังคงเจริญเติบโตที่ใหญ่ที่สุดและดีที่สุดของยุโรป. ประสิทธิภาพที่ดีของรถยนต์ที่นำเข้าสหรัฐฯซึ่งทำให้รถยนต์ไม่ได้ การส่งออกทั้งหมดไปยังประเทศจีนได้เป็นอย่างดี. เม็กซิโกและสาธารณรัฐเช็กฮังการียังมีขนาดใหญ่เหล่านี้ประเทศในยุโรปตะวันออกดูเหมือนจะมีประสิทธิภาพการทำงานที่ดีกว่าการขาย
6 การวิเคราะห์ตลาดรถยนต์นำเข้า
จากรถที่จะเห็นประเทศผู้นำเข้าที่สำคัญเยอรมนีคิดเป็นเกือบ 40% ของสถานะมหาอำนาจของรถยนต์นำเข้าในขณะที่การเติบโตในยุโรป, เยอรมนี, ฮังการี, ฝรั่งเศส, เนเธอร์แลนด์นอกจากนี้ยังมีความแข็งแรงมาก. สหรัฐการนำเข้ารถยนต์ประสิทธิภาพการทำงานที่เพิ่มขึ้นไม่แข็งแรง
ลดลง 17 ปีในการนำเข้ารถยนต์ที่ชัดเจนมากขึ้นว่าฝรั่งเศสออสเตรียและประเทศอื่น ๆ ในยุโรปตะวันตก
7 รถ SUV ที่นำเข้าจะแข็งแกร่งขึ้นในยุโรป
ลักษณะการนำเข้าของ SUV ในประเทศจีนในช่วง 18 ปีที่ผ่านมาดีเยี่ยมในการนำเข้าของประเทศในยุโรปที่สำคัญ แต่ผลการดำเนินงานการนำเข้าของสหรัฐฯและญี่ปุ่นค่อนข้างแย่มากในเดือนมีนาคมการนำเข้าของญี่ปุ่นยังคงแข็งแกร่งและอยู่นอกสหรัฐอเมริกาอีกทั้งยังเป็นสิ่งที่ดีมาก
8 รถบรรทุกที่นำเข้าดำเนินการอย่างต่อเนื่อง
กับการพัฒนาของอุตสาหกรรมจัดส่งในประเทศอุตสาหกรรมโลจิสติกเน้นมากขึ้นในประสิทธิภาพการใช้ยานพาหนะขนส่งสินค้าที่เชื่อถือได้และประสิทธิภาพที่โดดเด่นของรถบรรทุกที่นำเข้าคือแม้ผิดปกติมากขึ้นยอดขายร้อนในทั้งสองพื้นที่. Mercedes-Benz Volvo, Scania, MAN Iveco รถบรรทุกและแบรนด์นำเข้าอื่น ๆ ในประสิทธิภาพของตลาดในประเทศที่มีความแข็งแรง. อเมริกันนำเข้ารถบรรทุกแสงที่ดีเพิ่มขึ้นในเดือนมีนาคมปีที่ผ่านมาที่ราคานำเข้าเฉลี่ยของ $ 40,000 แต่ละสันนิษฐานชุดรถกระบะของผลิตภัณฑ์ตอนนี้เป็นประมาณการที่ดีของบรรทัดฐานภาษี สิ่งขณะที่การนำเข้าจากประเทศสวีเดนและนอร์ดิกรถบรรทุกอื่น ๆ ที่เกี่ยวกับ $ 78,000 ความต้องการนำเข้าดึงรถบรรทุกหนักยังคงแข็งแกร่ง
8 ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าการนำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์
18 มกราคมไตรมาสการนำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์ที่ $ 9.2 พันล้านเพิ่มขึ้น 10% นอกจากนี้ยังถือว่ามีอัตราการเติบโตที่แข็งแกร่งในการนำเข้าที่ใหญ่ที่สุดของระบบขับเคลื่อนและยานพาหนะอุปกรณ์เสริม. นำเข้าเครื่องใช้ไฟฟ้า, ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่มีความแข็งแรง
9, 18 ชิ้นส่วนรถยนต์ที่นำเข้าในการทำงานที่เข้มแข็ง
18 ปีของชิ้นส่วนรถยนต์นำเข้าส่วนใหญ่เยอรมนี, ญี่ปุ่น, บัญชีสำหรับมากกว่าครึ่งหนึ่งของสัดส่วนในขณะที่นำเข้าจากสหรัฐมีสัดส่วนน้อยกว่า 10% อย่างมีนัยสำคัญที่แข็งแกร่งกว่าอัตราการขยายตัวของการนำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์เกาหลี. การเจริญเติบโตที่แข็งแกร่งในชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่นำเข้าส่วนของยุโรป เยอรมนี, สาธารณรัฐเช็ก, สวีเดนและชิ้นส่วนนำเข้าอื่น ๆ และส่วนประกอบที่มีความแข็งแรง. และยุโรปที่นำเข้าชิ้นส่วนและส่วนประกอบยังคงเพิ่มขึ้น
