13 मई 2018, चीन के ऑटो आयात और निर्यात पूरी ताकत, मोटर वाहन व्यापार घाटा 13 महीने ऑटो उद्योग आयात 13% की वृद्धि हुई, 14% के निर्यात विकास, पुनर्गठन होता है, एक नई प्रवृत्ति भेदभाव सुविधाओं के डॉलर के संदर्भ में अपेक्षाकृत स्थिर। चीन के ऑटो उद्योग यूरोप के बेहतर अच्छे के लिए लंबी अवधि के बुनियादी बातों और विदेशी कारों के कुछ हिस्सों को जारी रखा आयातित कार बाजार के प्रदर्शन के लिए मजबूत अमेरिका मांग गरीब है, और विशेष कारकों चीन अमेरिका व्यापार संबंधों, मुख्य रूप से यूरोपीय मांग बेहतर प्रदर्शन की स्वतंत्र होना चाहिए।
सबसे पहले, मोटर वाहन उद्योग और निर्यात में समग्र प्रवृत्ति
1, ऑटोमोबाइल आयात और निर्यात का समग्र विश्लेषण
बाद चीन के ऑटो उद्योग आयात और निर्यात की प्रवृत्ति 2010 के पहले वाली स्थिति अधिशेष और व्यापार घाटा शुरुआत 14 कारों को व्यापार की मात्रा में 2008 में अनुभवी 100.3 बिलियन अमरीकी डॉलर पर पहुंच गया, आयात और निर्यात की प्रवृत्ति समग्र कमजोर।
संयुक्त राज्य अमेरिका डॉलर में: मोटर वाहन व्यापार घाटा 18 वर्ष से अभी भी बड़े राज्य 20.3 अरब $ व्यापार घाटा के निर्यात 2.4 अरब $, 17 साल के सापेक्ष पर पहुंच गया है, लेकिन 1-- मार्च 1-- में अपेक्षाकृत स्थिर मार्च में $ 22.8 बिलियन आयात करता है,। $ 7.1 बिलियन वार्षिक प्रगति की लेकिन लगभग 17 अप्रैल - अपेक्षाकृत संतुलित आयात और निर्यात के अगस्त, विकास निर्यात करने के लिए मुख्य योगदान बेहतर प्रदर्शन किया।
2, ऑटोमोबाइल और ऑटो पार्ट्स 18 साल के लिए व्यापार संतुलन
काफी 18 साल और यूरोप और अमेरिका में निर्यात वृद्धि ब्रिक देशों के लिए चीन के समग्र व्यापार में सुधार करने के लिए जारी रखें। से व्यापार के क्षेत्रीय संरचना व्यापार संरक्षण, द्विपक्षीय व्यापार विकास के छोटे ट्रम्प प्रभाव देखते हैं।
18 साल, यूनाइटेड स्टेट्स के साथ चीन के ऑटो व्यापार अधिशेष में तेजी से हमारी प्रमुख व्यापार अधिशेष में गिरावट, जर्मनी, जापान, घाटा काफी वृद्धि हुई है। चीन के ऑटो उद्योग अधिशेष में पूर्व व्यापार कर दिया गया है, लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन के खिलाफ अन्य व्यापार संरक्षण के उपायों के साथ। कुल मिलाकर संयुक्त राज्य अमेरिका और मेक्सिको, ईरान, वियतनाम और रूस है। दूसरा यूरोपीय संघ और यूनाइटेड किंगडम, जर्मनी, स्लोवाकिया, जापान और दक्षिण कोरिया के व्यापार घाटे बड़ी है से विकासशील देशों में सबसे बड़ा व्यापार घाटा है। हमारे देश overvalued वास्तविक प्रभावी विनिमय दर में के तहत पूरी तरह से मरम्मत नहीं की गई, बढ़ती ऐसी पृष्ठभूमि, थाईलैंड और भारत के रूप में श्रम और भूमि कारकों की लागत, चीन के साथ वियतनाम के व्यापार ध्यान के लायक है।
3, 2017 ऑटोमोबाइल आयात और निर्यात बड़े वाहन वृद्धि
चार्ट 3 चीन मोटर वाहन 06--2,018 आयात और निर्यात इकाइयों का प्रदर्शन लाख यूनिट,% का तुलनात्मक विश्लेषण
15 - वाहन के आयात और निर्यात के 16 साल बहुत खराब हैं, लेकिन 17 साल की वार्मिंग प्रवृत्ति अधिक स्पष्ट कारों का आयात 13 साल के बाद से अस्थिरता 15 के लिए निर्यात बाजार से अधिक है - निर्यात के 16 साल थोड़ा बेहतर आयात करने के लिए राष्ट्रीय सीमा शुल्क आंकड़ों के अनुसार। जनवरी से मार्च 1818 तक, चीनी ऑटो ने 1.25 मिलियन यूनिट आयात किए, जो कि 16% की दर से बढ़ रहा है। निर्यात सालाना 31% की वृद्धि के साथ 1.06 मिलियन यूनिट तक पहुंच गया। 17 वें वर्ष में आयात और निर्यात 16 साल की वृद्धि दर से बेहतर था। और दिसंबर कार अभी भी 40% निर्यात विकास, मजबूत प्रदर्शन है।
दूसरा, ऑटोमोबाइल आयात का विश्लेषण
1, पिछले कुछ वर्षों में आयातित कार बाजार की प्रवृत्ति
चीन के ऑटो की 17 साल 1.25 मिलियन इकाइयों, 16% आयात करते हैं, को दर्शाती है विदेशी कारों धीरे-धीरे प्रवृत्ति मंद वृद्धि हुई। चौथी तिमाही चौथी तिमाही में 17 साल की तरह बड़ा हुआ 15 साल, 330,000 और 14 साल के लिए गर्त प्रभाव को देखते हुए, लेकिन कम 17 साल और धीरे-धीरे नीचे में 1-4 तिमाही विकास की दूसरी तिमाही में 39 लाख यूनिट है, लेकिन विकास दर की तुलना में कम से कम 14 साल नीचे गति को जारी रखा।
2, ऑटोमोबाइल आयात मासिक प्रवृत्ति
5 ऑटोमोबाइल आयात प्रवृत्ति महीने की संख्या महीने के चार्ट से
आयात वाहन बाजार विभिन्न कारकों से प्रभावित होता है। कई नीतियां, मांग, चैनल और अन्य कारक आयातित वाहनों को हिंसक रूप से उतार-चढ़ाव का कारण बनेंगे। 14 वर्षों के सुपर मजबूत के संदर्भ में, 15 वर्षों के आयात में मंदी का उच्च आधार होता है। 3 में से 16 वर्ष दिसंबर में शुरू होने वाली वृद्धि की बहाली, और आयातित कारों ने 17 वर्षों में दृढ़ता से प्रदर्शन किया। 18 साल आयातित वाहनों की जटिल विशेषताएं हैं। हालांकि, मार्च में आयातित वाहनों को पहले ही भेज दिया जाना चाहिए था। वर्तमान नीति गतिशीलता आयात मात्रा को प्रभावित नहीं करती है।
3, ऑटोमोबाइल आयात संरचना का विश्लेषण
हालांकि आयातित वाहनों के आयात में 15-16 वर्षों में गिरावट आई है, यात्री वाहनों की आयात संरचना अभी भी एसयूवी का प्रभुत्व है। उच्च अंत चार-पहिया ड्राइव एसयूवी के लिए बाजार की मांग मजबूत है, और जनवरी-मार्च 18 में यात्री कारों की संख्या अभी भी 270,000 पहुंच गई है। ताइवान, लेकिन हाल के वर्षों में ट्रक और कार चेसिस जैसे अन्य वाहनों में भी काफी सुधार हुआ है, लेकिन तीसरी तिमाही में आयात ट्रक भी धीमा हो रहे हैं।
5, यात्री वाहन विस्थापन मध्यम और बड़े पर लौटता है
आयात यात्री कार के विस्थापन की प्रवृत्ति बड़े पैमाने पर चल रही है। सेडान और चार-पहिया ड्राइव एसयूवी दोनों में 3-4 लीटर का मजबूत प्रदर्शन है, और एसयूवी के 4 लीटर या उच्चतर मॉडल बेहतर प्रदर्शन करते हैं।
6, आयातित नई ऊर्जा वाहन सुविधाओं
आयातित नए ऊर्जा वाहनों की समग्र प्रवृत्ति स्थिर थी, लेकिन शुद्ध विद्युत यात्री वाहनों का आयात काफी उतार-चढ़ाव करता है। जनवरी-मार्च की अवधि में मुख्य रूप से टेस्ला द्वारा संचालित शुद्ध विद्युत वाहनों का आयात 4,872 था, जो जनवरी से मार्च तक 17 महीने से कमजोर था।
6. ऑटोमोबाइल आयात बाजार का विश्लेषण
18 वर्षों में, ऑटोमोबाइल आयात की समग्र प्रवृत्ति मजबूत थी, जिसमें जापान, जर्मनी और स्वीडन का उत्कृष्ट प्रदर्शन था। जर्मनी और यूनाइटेड किंगडम की कुल आयात मात्रा अभी भी यूरोप में सबसे बड़ी और सबसे बढ़ती हुई थी। संयुक्त राज्य अमेरिका से आयातित कारों का प्रदर्शन खराब था और इसकी घरेलू कारें नहीं थीं बहुत अच्छा। मेक्सिको और चेक गणराज्य, हंगरी का चीन में कुल निर्यात भी बड़ा है, और इन पूर्वी यूरोपीय देशों में उत्पादन और बिक्री में बेहतर प्रदर्शन होता है।
6, आयातित कार बाजार का विश्लेषण
कारों के प्रमुख आयात करने वाले देशों के परिप्रेक्ष्य से, जर्मनी में आयातित कारों का लगभग 40% हिस्सा है। यूरोप, जर्मनी, हंगरी, फ्रांस और नीदरलैंड में बहुत मजबूत विकास दर है। संयुक्त राज्य अमेरिका से कारों के आयात में वृद्धि मजबूत नहीं है।
17 वें वर्ष में, फ्रांस, ऑस्ट्रिया और अन्य पश्चिमी यूरोपीय देशों में आयातित कारों में गिरावट अधिक स्पष्ट है।
7, यूरोप में आयातित एसयूवी मजबूत है
पिछले 18 वर्षों में चीन के एसयूवी की आयात विशेषताओं में प्रमुख यूरोपीय देशों की आयात मात्रा में उत्कृष्ट रहा है, लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका और जापान का आयात प्रदर्शन अपेक्षाकृत खराब रहा है। मार्च में, जापान के आयात मजबूत और संयुक्त राज्य अमेरिका से बाहर थे। यह भी एक अच्छी बात है।
8, आयातित ट्रक तेजी से प्रदर्शन करते हैं
घरेलू कूरियर उद्योग के विकास के साथ, रसद उद्योग तेजी से माल ढुलाई वाहन दक्षता, विश्वसनीय और आयातित ट्रकों के उत्कृष्ट प्रदर्शन पर ध्यान केंद्रित और भी अधिक असामान्य है इन दो क्षेत्रों में गर्म बिक्री। मर्सिडीज बेंज, वोल्वो, स्कैनिया, आदमी Iveco ट्रक और घरेलू बाजार के प्रदर्शन में अन्य आयातित ब्रांडों मजबूत है। महान अमेरिकी प्रकाश ट्रक आयात पिछले साल मार्च में गुलाब, $ 40,000 प्रत्येक, उत्पादों की शायद पिक श्रृंखला की औसत आयात मूल्य, अब कर मानदंडों का एक अच्छा अनुमान है बात है, जबकि स्वीडन और अन्य नॉर्डिक ट्रक से आयात के बारे में $ 78,000 थे, आयात मांग खींच भारी ट्रक अभी भी मजबूत है।
8, आयातित ऑटो भागों के सुपर प्रदर्शन
9.2 बिलियन $ पर ऑटो पार्ट्स की 18 जनवरी तिमाही आयात, ऊपर 10%, पर भी विचार आयात में मजबूत वृद्धि अपने ड्राइवट्रेन और वाहन सामान। आयात इलेक्ट्रॉनिक्स के सबसे बड़ा है, इंजन घटकों मजबूत है।
9. 18 और 18 वर्षों में आयातित ऑटो पार्ट्स का मजबूत प्रदर्शन
ऑटो आयातित भागों के 18 साल मुख्य रूप से जर्मनी, जापान, अनुपात के आधे से अधिक के लिए खाते हैं, जबकि अमेरिका के आयात 10% से कम, कोरियाई कारों भागों के आयात की वृद्धि दर की तुलना में काफी मजबूत के लिए जिम्मेदार है। आयातित भागों और घटकों यूरोप के कुछ हिस्सों में मजबूत वृद्धि जर्मनी, चेक गणराज्य, स्वीडन और अन्य आयातित भागों और घटकों मजबूत है। और यूरोप आयातित भागों और घटकों में वृद्धि जारी
