ตามรอยเตอร์, โฟล์คสวาเกนกรุ๊ป (โฟล์คสวาเก้น) โฆษกกล่าวว่าในวันพุธที่โฟล์คสวาเกนรถบรรทุกและรถบัสภาค MatthiasGruendler อำนวยการฝ่ายการเงินได้ลาออกด้วยเหตุผลส่วนตัวและยังไม่ได้หาทดแทนที่เหมาะสม
(รูปที่มา:. TheRakyatPost)
โฟล์คสวาเก้นธุรกิจรถบรรทุกก่อตั้งขึ้นในปี 2015 สามผู้ผลิตรถบรรทุกที่มีองค์ประกอบส่วนใหญ่เป็นหุ้นที่ถือโดยโฟล์คสวาเก้น. โฟล์คสวาเกนกล่าวว่าธุรกิจรถบรรทุกที่สามารถรวมเป็นส่วนหนึ่งของแผนการขยายตัวของภาควิชาหรือการออกตราสารหนี้
สมาชิกคณะกรรมการ Gruendler ของอเมริการับจ้าง NavistarInternational ของ บริษัท เมื่อวันศุกร์ที่กล่าวว่าได้ยื่นเอกสารต่อสาธารณชน Gruendler วางแผนที่จะลาออกจากตำแหน่งตามที่คณะกรรมการของ บริษัท ของกรรมการเพิ่มว่าการตัดสินใจของเขาที่จะลาออกด้วยเหตุผลส่วนตัวเท่านั้นและ บริษัท ในแง่ของกลยุทธ์หรือการดำเนินงาน โดยไม่คำนึงถึงความแตกต่างใด ๆ
ในเดือนเมษายนปีนี้รถบรรทุกและรถบัสโฟล์คสวาเกนกรุ๊ปส่วนได้รับการพิจารณาใน 16.9% ของจำนวนหุ้นบนพื้นฐานของเดิมยังคงมีน้ำหนักเกิน NavistarInternational
ไม่นานมานี้โฟล์คสวาเกนซีอีโอเฮอร์เบิร์เมเรดิ ธ (HerbertDiess) ไปยังประเทศสหรัฐอเมริกาเพื่อเป็นพยานส่วนใหญ่ที่จะชี้แจงการปล่อยก๊าซคาร์บอนที่เกิดขึ้นจากทั้งรู้เท่าทันเรื่องอื้อฉาว. อดีตซีอีโอของกลุ่มโฟล์คสวาเก้ Winterkorn (MartinWinterkorn) และอื่น ๆ เมื่อเร็ว ๆ นี้เพราะประตูดีเซล 'เป็น สหรัฐดำเนินคดีมีรายงานจากสื่อต่างประเทศในกรณีที่รุนแรงก็อาจทำให้ Winterkorn สูญเสียทรัพย์สินส่วนตัวทั้งหมด
เรื่องอื้อฉาว 'ดีเซลประตู' ได้ห่อหุ้มกลุ่มโฟล์คสวาเก้นเป็นเวลานานและทำให้เกิดระเบิดอย่างรุนแรงต่อกำไรของพวกเขาภาพลักษณ์
ถึงตอนนี้โฟล์คสวาเกนกรุ๊ปได้รับเพราะเรื่องอื้อฉาวที่หายไป 25 พันล้านยูโรซึ่งถูกใช้ในการจ่ายค่าปรับ, ค่าตอบแทนและการซื้อคืนพันธบัตรของยานพาหนะของใครบางคน. นอกจากนี้กลุ่มยังคงเผชิญด้านกฎหมายจำนวนมากของความเสี่ยงที่อาจจะมีทายาทที่คาดว่าจะมากขึ้น ผู้บริหารหลายเผือดลาออกหลังจากประมาณหกอดีตผู้บริหารโฟล์คสวาเก้นเชื่อว่าจะยังคงอยู่ในประเทศเยอรมนีและสหรัฐอเมริกาที่จะหลบหนีอัยการรับผิดชอบ
