Según Reuters, una portavoz del Grupo Volkswagen dijo el miércoles que Matthias Gruendler, director financiero de la división Volkswagen Trucks and Buses, renunció por motivos personales y aún no ha encontrado un reemplazo adecuado.
(Fuente: TheRakyatPost)
El negocio de camiones de Volkswagen se estableció en 2015. Está compuesto principalmente por tres fabricantes de camiones cuyas acciones están en manos del público. Volkswagen ha declarado que puede incluir su negocio de camiones como parte de su plan de expansión o emitir deudas.
Gruendler también es miembro de la junta de Navistar International, colega de camiones de Estados Unidos. La compañía declaró en un documento abierto el viernes pasado que Gruendler planea renunciar a la junta directiva de la compañía y agregó que su decisión de retirarse fue solo por motivos personales, en relación con la estrategia u operaciones de la compañía. Cualquier desacuerdo no tiene nada que ver con eso.
En abril de este año, la división de camiones y autobuses del Grupo Volkswagen había considerado en el 16,9% de las acciones en la base de la original continuar con el sobrepeso NavistarInternational.
No hace mucho, el CEO de Volkswagen Herbert Meredith (HerbertDiess) a los Estados Unidos para testificar, sobre todo para aclarar las emisiones de carbono derivadas de cualquiera con conocimiento escándalo. El ex director general de Volkswagen Group Winterkorn (MartinWinterkorn) y, más recientemente, debido a la 'puerta diesel' era Estados Unidos demandó, cuando los medios extranjeros informaron que, en circunstancias extremas, esto puede causar que Winterkorn pierda todos sus bienes personales.
El escándalo de la 'Puerta Diesel' plagó al Grupo Volkswagen durante mucho tiempo y dio sus ganancias. La imagen de la marca ha causado un duro golpe.
Hasta ahora, el Grupo Volkswagen ha sido debido al escándalo perdido 25 mil millones de euros, que se utilizó para pagar las multas, compensación y recompra de vehículo de otra. Además, el grupo todavía se enfrenta a muchos aspectos jurídicos de riesgo, puede ser el sucesor más esperada Los altos ejecutivos se enfrentan a la resignación. Antes de eso, se consideraba que unos 6 ex ejecutivos de VW se quedaban en Alemania y eludían la responsabilidad de los fiscales públicos de los EE. UU.
