로이터 통신에 따르면, 폭스 바겐 그룹 (폭스 바겐) 대변인은 폭스 바겐 트럭과 버스 부문 MatthiasGruendler 금융 감독이 개인적인 이유로 사임하고, 적절한 대체를 찾기 위해 아직했다고 밝혔다.
. (도 자료 : TheRakyatPost)
폭스 바겐 트럭 사업은 2015 년에 설립되었으며, 세 트럭 제조 업체는 주로 폭스 바겐. 폭스 바겐 보유 지분으로 구성되어 그 트럭 사업이 부서의 확장 계획, 또는 부채의 발행의 일부로 포함 할 수있다.
Gruendler는 지난 금요일에 Gruendler가 회사 이사회에서 사임 할 계획이며, 철회 결정은 회사의 전략이나 운영과 관련하여 개인적인 사유로만 진행된 것이라고 덧붙였다. 에 관계없이 어떤 차이.
올해 4 월은 폭스 바겐 그룹의 트럭과 버스 부문 NavistarInternational을 과체중 계속해서 원래의 기초 주식의 16.9 %에서 고려했다.
얼마 전, 미국에 폭스 바겐의 CEO 허버트 메러디스 (HerbertDiess)는 탄소 배출이 의도적으로 사건 중 하나에서 발생하는 명확히하기 위해 주로 증언. 폭스 바겐 그룹 Winterkorn (MartinWinterkorn)과의 전 CEO를 최근 때문에 '디젤 문'이었다 미국은 외국 언론이 극한 상황에서 Winterkorn이 모든 개인 재산을 잃을 수 있다고보고했을 때 고소했다.
'디젤 도어'스캔들은 폭스 바겐 그룹을 오랫동안 괴롭 히고 이익을 줬다. 브랜드 이미지가 심각한 타격을 입혔다.
현재 폭스 바겐 그룹은 스캔들로 인해 250 억 유로를 잃었고, 후자는 관련 차량의 벌금, 보상 및 환매를 위해 사용되었으며, 합법적 인 수준에서 많은 위험에 직면 해 있으며 후계자가 더 많이있을 것으로 예상됩니다. 많은 임원들이 사임하고 있는데, 그 전에는 약 6 명의 전직 VW 경영진이 독일에 머무르고 미국 검사의 책임을 회피 한 것으로 간주된다.
