Secondo Reuters, una portavoce del gruppo Volkswagen ha detto oggi che Matthias Gruendler, direttore finanziario della divisione Volkswagen Trucks and Buses, ha rassegnato le dimissioni per motivi personali e non ha ancora trovato un sostituto adeguato.
(Fonte: TheRakyatPost)
Volkswagen produzione di veicoli industriali è stata fondata nel 2015, tre produttori di veicoli industriali sono composti principalmente da azioni detenute da Volkswagen. Volkswagen ha detto la sua produzione di veicoli industriali può essere incluso come parte dei piani di espansione del reparto, o l'emissione di debito.
Gruendler membro del consiglio delle controparti americana di trasporto di carichi NavistarInternational della società il Venerdì suddetti documenti depositati pubblicamente, Gruendler prevede di dimettersi da consiglio di amministrazione della società, aggiungendo che la sua decisione di uscire solo per motivi personali, e la società in termini di strategia o di operazioni Qualsiasi disaccordo non ha nulla a che fare con questo.
Nel mese di aprile di quest'anno, la divisione camion e autobus del Gruppo Volkswagen aveva considerato nel 16,9% delle azioni, sulla base di quella originale continuerà a sovrappeso NavistarInternational.
Non molto tempo fa, la Volkswagen CEO Herbert Meredith (HerbertDiess) per gli Stati Uniti a testimoniare, soprattutto per chiarire le emissioni di carbonio derivanti da consapevolmente scandalo. L'ex amministratore delegato di Volkswagen Group Winterkorn (MartinWinterkorn) e più di recente a causa della 'porta diesel' era perseguimento degli stati Uniti, ci sono stati resoconti dei media stranieri, in casi estremi, può rendere Winterkorn perdere tutti i beni personali.
scandalo 'Diesel porta' ha avvolto il Gruppo Volkswagen per lungo tempo, e ha causato un duro colpo per i loro guadagni, immagine di marca.
Fino ad oggi, il Gruppo Volkswagen è stato a causa dello scandalo perso 25 miliardi di euro, che è stato utilizzato per pagare multe, la compensazione e il riacquisto del veicolo di qualcuno. Inoltre, il gruppo deve ancora affrontare molti aspetti legali di rischio, ci può essere il successore più attesi dirigenti più facce dimesso dopo circa sei ex dirigente Volkswagen è creduto di rimanere in Germania, e negli Stati Uniti per sfuggire pubblici ministeri responsabili.
