В настоящее время моторное масло на рынке делится на три типа: обычное минеральное масло, полусинтетическое моторное масло и полностью синтетическое моторное масло.
Минеральное масло
Минеральное масло является одним из наиболее часто используемых смазочных материалов на рынке и используется для фракционирования полезных веществ, таких как бензин и аэрокосмические масла в процессе переработки нефти, а затем для извлечения и переработки оставшегося базового масла. Использование сырой нефти является слабым компонентом. Минеральное масло дешево, его срок службы и смазочные характеристики не так хороши, как у синтетических масел, а также загрязняют окружающую среду. Кроме того, минеральное масло не может содержаться в процессе переработки. Полностью удалена, поэтому высокая точка потока, не подходит для использования в областях с низкой температурой и экстремальных условиях.
2. Полусинтетическое моторное масло
Полусинтетическое моторное масло представляет собой полусинтетическое базовое масло, которое очищается путем гидрокрекинга на основе минерального масла. Это смесь минерального моторного масла и полностью синтетического моторного масла в соотношении 4: 6. Полусинтетическое масло Чистота очень близка к чистоте синтетического масла, но его стоимость немного выше, чем у минерального масла. Это идеальный переходный продукт из минерального масла в синтетическое масло.
3. Синтетическое моторное масло
Синтетическое моторное масло является высококачественным маслом в моторном масле. Оно происходит из газа или природного газа, диспергированного в сырой нефти, пропилене, а затем полимеризованных, катализированных и других сложных химических реакциях с образованием макромолекулярной смазки. По сути, он использует лучшие компоненты сырой нефти, химически реагирует и достигает желаемой молекулярной формы под контролем рабочей силы, а молекулы синтетического масла расположены аккуратно, и способность противостоять внешним переменным является, естественно, сильной, поэтому физическое качество лучше. Термостойкость, антиокислительные свойства, устойчивость к изменениям вязкости, естественно, намного сильнее, чем минеральные масла и полусинтетические масла, поэтому цена также самая высокая.
Индекс масла
Существуют два основных показателя масла: индекс качества API, индекс вязкости SAE.
Показатели качества 1.API
Начало «S» представляет собой бензиновое моторное масло. Технические характеристики: APISA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN. От «SA» до «SN» увеличивается на единицу. Письма, уровень масла будет лучше, чем первый, тем выше уровень матери, самый высокий уровень текущего уровня «SN».
Показатель вязкости 2.SAE
Значение SAE-метки SAE - это аббревиатура «Ассоциация автомобильных инженеров» на английском языке. Знак SAE позади маркированного значения вязкости масла, например: SAE5W-40, где «W» представляет собой зимние дни, «W» перед номером представляет собой низкую температуру В случае вязкости потока, чем меньше значение, тем лучше будет низкая текучесть моторного масла. Чем лучше защита двигателя при холодном запуске, а после «W» - вязкость масла при 100 ° C. Чем выше высокая вязкость, тем лучше защита двигателя при высоких температурах.
Метод отбора масла и сводка:
Выбор масла очень специфичен. При выборе масла владелец может выбрать местную максимальную и минимальную температуру, класс автомобиля и состояние автомобиля, чтобы выбрать. Если масло с слишком большой вязкостью используется, оно увеличит сопротивление двигателя и повлияет на мощность двигателя; Если вязкость масла слишком низкая, качество смазки не будет гарантировано, а износ двигателя будет усугублен. Для двигателей с относительно большим износом и разрывом, которые имеют большие зазоры, масло повышенной вязкости может использоваться для повышения эффективности уплотнения сопрягаемых деталей. Дело в том, что новый автомобиль выбирает более легкое количество моторного масла, в то время как автомобили с большим количеством километров используют масло с более высокой вязкостью.
Выбор масла не является более дорогим, чем масло, тем лучше. Если вы действительно не можете правильно его использовать, вы можете обратиться к Руководству пользователя автомобиля, и вы не ошибетесь. Однако есть принцип, который необходимо соблюдать, то есть выбор масла может быть улучшен. Сорт, но не может быть уменьшен. Например, оригинальное масло для загрузки - это полное синтетическое масло, 10 000 километров для масла, вы не можете выбрать минеральное масло, изменение в 5000 километров, это, очевидно, не подходит. Короче говоря, подходящий для вас Лучшее.
Синтетическое моторное масло не подходит для любого автомобиля. Для старых автомобилей рекомендуется полусинтетическое моторное масло. Поскольку герметичность старого автомобиля относительно невелика, а полное синтетическое масло имеет низкую вязкость и текучесть, легко вызвать утечку масла. В таких условиях более целесообразно выбирать полусинтетическое моторное масло с высокой вязкостью.
