Olio motore sul mercato è attualmente suddivisa in tre tipi: di olio minerale ordinaria, olio semi-sintetico, olio sintetico.
1. Olio minerale
oli lubrificanti minerali sono comunemente utilizzati sul mercato. Viene sostanze utili nel processo di raffinazione del petrolio, come benzina e jet fuel frazionata, e poi lasciati rimanere dopo l'olio base ulteriore elaborazione ed estrazione. In termini di natura, l'uso di petrolio greggio nel ingredienti poveri. i prezzi del petrolio minerale a basso, durata di vita e proprietà lubrificanti sono non come oli sintetici, così come una maggiore inquinamento ambientale. Inoltre, il processo di raffinazione di olio minerale a causa delle impurità non possono essere contenuti completamente rimosso, quindi un punto più alto versare, non è adatto per le zone a bassa temperatura e condizioni estreme.
2. Olio motore semisintetico
L'olio per motori semisintetici è un olio di base semisintetico, purificato mediante idrocracking a base di olio minerale, una miscela di olio minerale per motori e olio motore completamente sintetico in rapporto 4: 6 Olio semisintetico La purezza è molto simile a quella dell'olio sintetico, ma il suo costo è leggermente superiore a quello dell'olio minerale, ed è un prodotto di transizione ideale tra l'olio minerale e l'olio sintetico.
3. Olio motore sintetico
L'olio motore sintetico è un olio di alta qualità nell'olio motore, derivato da gas o gas naturale disperso in petrolio greggio, propilene e successivamente polimerizzato, catalizzato e altre reazioni chimiche complesse per formare un lubrificante macromolecolare. In sostanza, utilizza i migliori componenti del petrolio greggio, reagisce chimicamente e raggiunge la forma molecolare desiderata sotto il controllo della manodopera, e le molecole di olio sintetico sono ordinate in modo ordinato, e la capacità di resistere alle variabili esterne è naturalmente forte, quindi la qualità fisica è migliore. Stabilità al calore, antiossidazione, resistenza alle variazioni di viscosità sono naturalmente molto più forti di oli minerali e oli semi-sintetici, quindi il prezzo è anche il più alto.
Indice del petrolio
Ci sono due principali indicatori di petrolio: indice di qualità API, indice di viscosità SAE.
1. Indicatori di qualità API
L'inizio di "S" indica l'olio motore a benzina, le specifiche sono: APISA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN. Da "SA" fino a "SN" Lettere, il livello del petrolio sarà migliore del precedente, maggiore sarà il livello dietro la madre, il più alto livello dell'attuale livello "SN".
2. Indice di viscosità SAE
Il significato dell'etichetta SAE, SAE è l'abbreviazione inglese "Automotive Engineers Association" Etichetta SAE dietro il valore di viscosità dell'olio marcato, come ad esempio: SAE5W-40, dove 'W' rappresenta i giorni WINTER, 'W' davanti al numero rappresenta la bassa temperatura Nel caso della viscosità del flusso, minore è il valore, migliore è la fluidità a bassa temperatura dell'olio motore, migliore è la protezione del motore quando il veicolo è avviato a freddo, la figura dopo la "W" è la viscosità dell'olio a 100 ° C. Maggiore è l'alta viscosità, migliore è la protezione del motore alle alte temperature.
Metodo di selezione dell'olio e sommario:
La scelta dell'olio è molto particolare: quando si sceglie l'olio, il proprietario può scegliere la temperatura locale massima e minima, il grado del veicolo e le condizioni del veicolo da selezionare: se viene usato l'olio con troppa viscosità, aumenterà la resistenza del motore e influenzerà la potenza del motore; la viscosità dell'olio è troppo piccolo, non può garantire la qualità di lubrificazione, maggiore possono indossare grado di usura è più grave, ciascuno con la fessura ha un motore più grande, la scelta di un olio ad alta viscosità, al fine di migliorare le prestazioni dell'elemento di raccordo di tenuta. semplice Il punto è che la nuova auto sceglie una quantità più leggera di olio motore, mentre le auto con un numero maggiore di chilometri utilizzano un olio con una viscosità più elevata.
La scelta dell'olio non è tanto più costosa è l'olio, tanto meglio è. Se davvero non si può usare correttamente, è possibile fare riferimento al Manuale utente dell'auto e non si può sbagliare, tuttavia, è necessario seguire un principio, ovvero migliorare la scelta dell'olio. Grado, ma non può essere ridotto.Ad esempio, l'olio di caricamento originale è olio sintetico completo, 10.000 chilometri per l'olio, non è possibile scegliere l'olio minerale, una variazione di 5000 chilometri, ovviamente non è adatto. In breve, adatto per voi, è Il migliore
L'olio motore sintetico non è adatto per qualsiasi tipo di veicolo: l'olio motore semi-sintetico è consigliato per le auto vecchie, poiché la sigillabilità della vecchia auto è relativamente scarsa e l'olio sintetico pieno ha bassa viscosità e fluidità, è facile causare perdite di olio. In tali circostanze, è più appropriato scegliere un olio per motori semisintetici ad alta viscosità.
