L'huile moteur sur le marché est actuellement divisé en trois types: huile minérale ordinaire, l'huile semi-synthétique, huile entièrement synthétique.
Huile minérale
lubrifiants d'huile minérale sont couramment utilisés sur le marché. Est substances fractionnés utiles dans le processus de raffinage du pétrole, tels que l'essence et le carburéacteur, puis à gauche pour rester après l'huile de base un traitement ultérieur et l'extraction. En ce qui concerne la nature, il l'utilisation du pétrole brut dans les ingrédients pauvres. prix de l'huile minérale à faible, durée de vie et les propriétés lubrifiantes ne sont pas comme les huiles synthétiques, ainsi qu'une plus grande pollution de l'environnement. en outre, le processus de raffinage d'huile minérale en raison d'impuretés ne peuvent pas être contenues Entièrement retiré, point d'écoulement si élevé, ne convient pas pour une utilisation dans des zones à basse température et des conditions extrêmes.
2. Huile moteur semi-synthétique
L'huile moteur semi-synthétique est une huile de base semi-synthétique qui est purifiée par hydrocraquage à base d'huile minérale, mélange d'huile moteur minérale et d'huile moteur entièrement synthétique dans une relation 4: 6. Huile semi-synthétique La pureté est très proche de celle de l'huile synthétique, mais son coût est légèrement supérieur à celui de l'huile minérale.Il s'agit d'un produit de transition idéal entre l'huile minérale et l'huile synthétique.
3. Huile de moteur synthétique
Entièrement huile moteur synthétique est moteur huile de qualité d'huile. Le gaz est dérivé du pétrole brut ou du gaz naturel sur la dispersion de l'éthylène, du propylène et ensuite polymérisé, le fluide de lubrification dans le raffinage des macromolécules composées de réactions chimiques et catalytiques complexes. Dans essentiellement, il est préférable d'utiliser l'huile dans les ingrédients, et d'être une réaction chimique pour obtenir la forme souhaitée de la molécule sous le contrôle de l'homme, l'ensemble des molécules synthétiques disposées d'une manière ordonnée, la capacité de résister à de fortes variables parasites naturels, si bien physique, la stabilité thermique, la résistance à l'oxydation, anti-naturel que la variation de viscosité d'une huile minérale et les huiles semi-synthétiques solides, de sorte que le prix est la plus élevée.
Indice du pétrole
Il existe deux principaux indicateurs de l'huile: les indicateurs de qualité de l'API, l'indice de viscosité SAE.
Indicateurs de qualité 1.API
Le début de «S» signifie huile pour moteur à essence, les spécifications sont: APISA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN De «SA» à «SN» Lettres, le niveau de pétrole sera mieux que le premier, plus le niveau derrière la mère, le plus haut niveau du niveau actuel «SN».
Indice de viscosité 2.SAE
La signification de l'étiquette SAE, SAE, est l'abréviation anglaise "Automotive Engineers Association" SAE étiquette derrière la valeur de viscosité d'huile marquée, comme: SAE5W-40, où "W" représente WINTER jours, "W" devant le nombre représente la basse température Dans le cas d'une viscosité d'écoulement, plus la valeur est faible, meilleure est la fluidité à basse température de l'huile moteur, meilleure est la protection du moteur au démarrage à froid, la valeur après le W est la viscosité de l'huile à 100 ° C. Plus la viscosité est élevée, meilleure est la protection du moteur à haute température.
Méthode de sélection d'huile et résumé:
Sélectionnez l'huile est très particulière, peut être combiné avec le maximum local et la température minimale, la qualité du véhicule et de l'état lorsque les propriétaires choisissent l'huile de choisir si le choix de la viscosité est trop d'huile, va augmenter le mouvement de résistance, ce qui affecte la puissance du moteur, si le choix la viscosité de l'huile est trop petit, ne peut pas garantir la qualité de la lubrification, l'augmentation de mai à l'usure du moteur pour l'usure est plus grave, chacun avec l'écart a un plus gros moteur, le choix d'une huile à haute viscosité, afin d'améliorer les performances d'étanchéité de l'élément d'ajustement. simples Le fait est que la nouvelle voiture choisit une quantité plus légère d'huile de moteur, alors que les voitures avec un nombre plus élevé de kilomètres utilisent une huile de viscosité plus élevée.
Sélectionnez l'huile n'est pas l'utilisation du pétrole plus cher, mieux, si vous êtes vraiment pas autorisé à dessiner, vous pouvez vous référer à la sélection « manuelle » de la voiture, ne peut certainement pas vous tromper. Mais il y a un principe à suivre est de choisir l'huile peut améliorer bref, pour vous, la qualité, mais ne peut pas être réduite, comme l'huile de chargement de l'usine est entièrement l'huile moteur synthétique, l'huile a changé tous les 10.000 km, vous ne pouvez pas choisir l'huile minérale, 5000 km un changement, ce qui est évidemment pas approprié. est le meilleur.
L'huile moteur synthétique ne convient pas à un véhicule.L'huile moteur semi-synthétique est recommandée pour les vieilles voitures.Parce que l'étanchéité de la vieille voiture est relativement médiocre et que l'huile synthétique complète a une faible viscosité et fluidité, il est facile de provoquer des fuites d'huile. Dans ce cas, il est plus approprié de choisir une huile moteur semi-synthétique à haute viscosité.
