فرصت »ماشین چهار مدرنیزاسیون" عرضه "خطوط تغییر به پیشی، به نظر می رسد زمینه تولید خودرو محدود نمی شود؛ به عبارت دیگر، تغییر آینده صنعت خودرو چین احتمالا کننده آغاز خواهد شد.
هنگامی که صنعت خودرو تولید تحت چهار مدرنیزاسیون جدید "تاثیر آشفتگی شدید، ترمیم سنتی خودرو و نیروهای جدید به هر دو اضطراب" خود، فروشنده به عنوان زنجیره صنعت بالادست ناچار تحت تاثیر قرار. و صنعت خودرو در پاسخ، DNA قطعات صنعت نیز بازنویسی می شود.
تامین کنندگان قطعات "Metamorphosis"
تامین کنندگان قطعات ارشد دارای انباشت مداوم سرمایه و تکنولوژی هستند. برای آنها "شگفت زده نگه داشتن" راه درست است. با وجود پیشرفت سریع خودرو چهار، حرکت به اندازه ای نیست که غول های سنتی از گذشته خود دور بمانند. مزایای مناطق. بسیاری از تولید کنندگان قطعات قدیمی تصمیم به تقسیم شدن دارند.
پیش از شروع مانند جانسون کنترل در سال 2016 به تقسیم کرسی های خود را از کسب و کار، راه اندازی نام Adient (پسوند آندورا) از شرکت های جدید. منبع سوئدی AUTOLIV در سپتامبر سال گذشته اعلام کرد، شد تقسیم دو شرکت مستقل، با تمرکز بر سیستم های ایمنی منفعل با کیسه های هوا و کمربند ایمنی را تحت سلطه، یکی دیگر از برای رادار مطالعه و سیستم های پیشرفته کمک راننده و دیگر محتوای تصویری مربوط به سیستم. تصادفا، دلفی در دسامبر سال گذشته اعلام کرد تقسیم، دلفی تکنولوژی "و" Aptiv (یک Bofu) 'دو شرکت که در آن تکنولوژی دلفی در سیستم های قدرت و پس از بازار تمرکز، در حالی که Bofu در تکنولوژی ایمنی فعال، شبکه و وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین تخصص خواهد شد.
همانند صنعت خودرو، بخش زنجیره تامین همچنین افزایش نیروهای جدید را تجربه می کند و از لحاظ سرعت حرکت نرخ رشد تامین کنندگان حتی سریعتر است. در دوران داخلی Ningde، بوتای، نسبتا نماینده شرکت در میان این نیروهای جدید است.
به عنوان بزرگترین شرکت های شبکه های خودرو های داخلی، ارزیابی در حال حاضر در Botai 8.7 میلیارد یوان. علاوه بر این، با توجه به رئیس و بنیانگذار لندن بزرگ باید در توسعه ی مدل کسب و کار، شبکه های ماشین معرفی یا سفر خواهد کرد و روند مالی مرتبط است، او معتقد است این منطقه دارای گسترده تر فضا. کسب و کار بیمه، برای مثال، در آینده از بیمه اتومبیل خواهد بود نسبتا بزرگ تغییرات رخ می دهد، ممکن است به اشتراک گذاشته بیمه اتومبیل "، یا" خطر بدون سرنشین، باید وجود داشته باشد از Lun گفت: بعد بزرگ با غول بیمه همکاری خواهد کرد، در ماه ژوئن سال جاری خواهد یک انبار ساخته شده است به طور مشترک دنبال راه اندازی یک محصول جدید بیمه. بنابراین، بر اساس سرویس های شبکه های خودرو، قیمت ماشین بزرگ همچنین به توسعه بیشتر کانال های سود.
دوران Ningde، که همچنین در مدت زمان نسبتا کوتاه تاسیس شده است، در شش سال با بزرگترین شرکت باتری قدرتمند جهان، با ارزش بیش از 130 میلیارد یوان، افزایش یافته است. در مقابل، در پایان ماه مه 9، دلفی دارای ارزش بازار 4.392 میلیارد دلار آمریکا یا حدود 27.89 میلیارد یوان است.
مشترک بودن "منطقه بدون انسان"
با توجه به "چهار مدرنیزاسیون"، تامین کنندگان چینی در صنعت خودرو سازی بین المللی با نگرش بی سابقه ای وارد شده اند. به عنوان نمایندگان سخت افزار و نرم افزار، Ningde Times و Botai مشترکات قابل توجهی دارند. اول اینکه شرکای آنها درجه بالایی از تنوع
دوران نینگده YUTONG هر دو طرف، SAIC، جیلی، BMW، فولکس واگن، دایملر و دیگر شرکت های خودرو سنتی، بلکه شامل سایر در حال ظهور ترمیم خودرو وی به کسب و کار. شرکای بزرگ به طور عمده در شرکت خودرو های سنتی متمرکز، پوشش Beiqi انرژی های جدید، جگوار لندرور، FAW-فولکس واگن، شانگهای فولکس واگن، Geely، دیوار بزرگ، دانگ فنگ، بنتلی، پورشه، لامبورگینی و بسیاری مارک های دیگر.
عمق اتصال - علاوه بر این مشترکات، این دو شرکت همچنین شباهت های قابل توجه به نحوه همکاری های خارجی وجود دارد.
دوران نینگده در سال 2009، ایجاد سرمایه گذاری مشترک با پکن خودرو گروه، پراید، قفل Beiqi انرژی های جدید، مشتریان کلیدی فوتون در ماه مه سال 2017، با افتتاح سرمایه گذاری مشترک دو جدید شرکت SAIC - SAIC و SAIC دوران دوران، مربوط به برق و PACK تولید هسته علاوه بر سرمایه گذاری مشترک، نینگده همچنین عصر دانگ فنگ گروه، چانگان خودرو خودرو تولید کنندگان سهام معرفی شده است.
بزرگ خواهد شد در ماه مه برگزار می برای ایجاد یک شرکت سرمایه گذاری مشترک با شرکت مخابرات چین، در ماه مه اعلام با Beiqi انرژی های جدید، همکاری در زمینه انرژی جدید با پکن خودرو نیز گسترش یافته به صورت یک شرکت سرمایه گذاری مشترک همکاری خواهد کرد.
در یک مدل مشابه یک تصادف ساده نیست که لندن باید توضیح داده شود که پاسخ به علل و OEM ها همکاری: چرا سرمایه گذاری مشترک با انبار بزرگ از منظر، اگر نه سرمایه گذاری مشترک انبار با برخی از زمان ما در زمان؟ کمتر از مجاز، برای کمک به انرژی انبار است ذات منطق معنی ندارد. »در واقع، سرمایه گذاری مشترک به طور موثر تضمین همکاری منافع متقابل و اعتماد، و این دقیقا عمق همکاری بین دو طرف پایه و اساس جامد است.
در واقع، به کاوش و تغییر اطراف "ماشین چهار مدرنیزاسیون، گشوده فقط قطعات صنعت همچنین نیاز. چندی پیش، Aisin ژاپن به ترتیب با گوانگژو خودرو، جیلی سرمایه گذاری مشترک کارخانه تولید 6AT گیربکس اتوماتیک، گیربکس های متعدد تولید کنندگان مستقل استرس دوباره صنعت خودرو را لمس کنید، بخش هایی از شرم، دانشگاه Tsinghua و رئيس جمهور از استراتژی تکنولوژی برای صنعت خودرو موسسه تحقیقات ژائو Fuquan صراحت:. امروز، این پدیده از گیربکس اتوماتیک سرمایه گذاری مشترک از نقشه برداری از توسعه سایر زنجیره ای صنعتی "فردا" اگر ما به افزایش است تا امروز، وسایل نقلیه جدید انرژی، شبکه هوشمند ارتباط مناطق از مشکل همان را پس از سه تا پنج سال رخ می دهد.
رئيس جمهور از اقتصادی و فنی همکاری اروپا انجمن چین خو بینگ پادشاه گفت، صنعت قطعات خودرو ما یک عنصر اساسی از قدرت به ماشین است. خوشبختانه، در این منطقه است نام تجاری خود را به نگرش بین المللی و یک مدل جدید از توسعه به سرعت در حال رشد است. بنابراین به نظر می رسد که فرصت «Fourizations خودرو» برای ارائه «مسیرهای تغییر برای اتاقی» به تولید وسایل نقلیه محدود نمی شود؛ به عبارت دیگر، تغییر صنعت خودرو سازی چینی در آینده ممکن است با تامین کنندگان شروع شود.
