Desde março deste ano, depois que o táxi do grupo norte-americano aterrissou oficialmente em Xangai, a rede sobre o mercado automobilístico mudou continuamente, aumentando a concorrência entre as montadoras de carros, permitindo que os passageiros e motoristas experimentassem a doçura.
De acordo com os dados da Comissão Municipal de Tráfego e Polícia de Xangai, publicada pelo Departamento de Gestão de Trânsito de Xangai, o acesso à plataforma “Mei Tuan Taxi” mostra que entre os 173.800 dados de veículos e 172.900 informações de motoristas, não-Xangai têm informações. 10,2 milhões, representando aproximadamente 59% dos drivers registrados da plataforma, e pode ser visto que metade da participação de mercado da frota de táxi dos EUA é proveniente da contribuição de motoristas não baseados em Xangai, e 19.000 placas estrangeiras passaram na verificação da plataforma.
No entanto, de acordo com a atual rede de distúrbios de carros diversos, podemos ver que um grande número de 'veículos' e vários 'subsídios' disfarçados não melhoram o mercado.
No geral, a rede provocada pela concorrência de mercado do carro imprópria no dano 03:00. Em primeiro lugar, a indústria de táxi irá desencadear uma nova estabilidade rodada. Missão dos EUA para pilotar um táxi em Nanjing, por exemplo, no final de novembro do ano passado, os Estados Unidos missão táxi para aumentar os subsídios, e até mesmo o uso desta quarta-feira '0 yuan Ridin' all-livre estratégia, afetou seriamente o rendimento do motorista desfile táxi, resultando em um grande número de mercado de táxi em Nanjing suspenso, riscos em curso, seguido pelos passageiros e equidade motorista difícil garantir a rede sobre o mercado de automóveis é, o sistema de segurança da plataforma altamente competitivo táxi indivíduo foi não é perfeito, agora mais incidentes de segurança ter ocorrido atrasos nos desembolsos e até se recusou a avançar despesas eventos médicos, além disso, em uma alta subsídios estatais, o motorista pode facilmente ganhar um mês a 20000-30000 yuan, levando a um forte motorista do aluguer de automóveis vai, mas se é o futuro a abolição total dos subsídios ou subsídios, reduzindo, o motorista pode fazer face às despesas, pode causar uma grande área do carro do motorista de volta. mais uma vez, o padrão de exame de qualificação de motorista é frouxa A rede individual sobre a plataforma do carro não pode implementar rigorosamente a análise de antecedentes do motorista, desde que a submissão on-line de informações, de 1 a 3 dias, possa ser on-line A identidade do operador não era garantida e o autor descobriu que o motorista havia se recusado a carregar os passageiros no último mês, deixando os passageiros no meio do caminho e os pedidos de escova aumentaram.
Portanto, embora o departamento de supervisão de tráfego tenha emitido repetidas ordens e tenha emitido altas multas para a plataforma on-line, a experiência do passageiro não melhorou: o mercado de reservas on-line está longe de alcançar um desenvolvimento sólido.
Então, o próximo passo como regular? Em primeiro lugar, os reguladores devem reforçar a cooperação com empresas, fortalecer coisas na regulação ex post, de tempos em tempos exigem que as empresas a entregar os operadores de rede de dados sobre carros, feedback de passageiros e as respectivas soluções, para projetar um abrangente O mecanismo de gestão cancelará as qualificações das empresas que não cooperaram e aumentará as sanções econômicas e técnicas, ao mesmo tempo em que as informações sobre os dados deverão ser divulgadas ao público da mídia regularmente para que o público conheça e aceite a supervisão pública.
Em segundo lugar, deve haver uma clara divisão entre o governo e uma cooperação eficaz para lidar com questões regulatórias 'transfronteiras' de acordo com os regulamentos relevantes, além de Transporte Comitê como o departamento administrativo, os outros 13 departamentos de segurança pública, Comissão de Reforma e Desenvolvimento, indústria e comércio em conformidade com as respectivas responsabilidades, implementação da supervisão relevante. 14 autoridades reguladoras formar um organismo conjunto envolvidos em diferentes áreas e direção regulamentar, a coordenação é especialmente importante.
Com o rápido desenvolvimento da tecnologia da Internet, vários novos formatos novo fenómeno emergente, ideias reguladoras, os métodos também levantou novas exigências e desafios, como fazer as duas regulação colaborativo e eficiente no lugar, e deu empresas deixar espaço suficiente para o desenvolvimento, para garantir a concorrência no mercado Sempre existiu no intervalo benigno, o que deu às autoridades reguladoras novos tópicos.
