Il 22, la Commissione delle tariffe doganali del Consiglio di Stato ha emesso un annuncio, a partire dal 1 ° luglio 2018, riducendo i dazi doganali sulle automobili e sui ricambi auto.
Dopo la riduzione delle tasse, l'aliquota media delle auto cinesi è del 13,8%.
Secondo la nuova politica tariffaria auto di importazione, dal 1 ° luglio 2018, l'aliquota fiscale è del 25%, 20% al 15% delle tariffe di automobili, riduzione tariffaria del 40%, 25%, rispettivamente; le aliquote fiscali Per l'8%, il 10%, il 15%, il 20%, il 25% delle tariffe di ricambi auto al 6%, il tasso medio di riduzione delle imposte del 46%.
Ministero del funzionario delle Finanze ha detto che la Cina salvaguardare il sistema commerciale multilaterale, le tariffe ridotte sulle importazioni di auto sono una misura importante per espandere ulteriormente la riforma del nostro paese e l'apertura. Dopo la riduzione delle tariffe, tasso della Cina media automobilistica fiscale del 13,8%, il tasso medio del 6% di parti, in linea con L'industria automobilistica cinese è pratica.
Cos'è una tariffa?
I dazi doganali sono un tipo di imposta che viene riscossa dalle dogane al momento dell'importazione e dell'esportazione di merci e articoli Per le merci importate, vi sono due prezzi, uno è il prezzo CIF e l'altro è il prezzo di mercato. La base è il prezzo CIF, il dazio da pagare è il CIF delle merci importate moltiplicato per l'aliquota d'imposta applicabile.
Esperti: ci sono tre vantaggi nel ridurre le tariffe di importazione automatica
Quali industrie e quali beneficeranno dopo la riduzione delle tariffe di importazione automobilistica?
Gli esperti hanno detto:
Il mercato cinese è enorme e la domanda di automobili è molto grande: se ci sono molte auto importate, allora per i paesi produttori di automobili aumenterà la produzione di automobili e aumenterà il reddito dell'occupazione e della popolazione locale.
Per l'industria automobilistica nazionale, la riduzione delle tariffe di importazione automatica può costringere l'industria automobilistica nazionale a migliorare la qualità, aumentare l'efficienza, innovare, trasformare e aggiornare, in modo da fornire più varietà di automobili che soddisfino le esigenze della gente comune.
Per le persone comuni, l'abbassamento delle tariffe di importazione automatica non solo arricchisce l'offerta del mercato nazionale, ma porta anche un'esperienza dei consumatori più ricca e più accessibile ai consumatori domestici.
Le tariffe delle importazioni automobilistiche in Cina hanno continuato a diminuire dall'adesione all'OMC
In effetti, dall'adesione della Cina all'Organizzazione mondiale del commercio, le tariffe delle autovetture hanno continuato a diminuire.
Prendi una macchina con un dislocamento di fino a 3 litri come esempio:
Prima del novembre 2001 (prima dell'adesione della Cina all'OMC), le aliquote dei dazi all'importazione per le auto a benzina di 3L o più e di 3L o meno erano rispettivamente dell'80% e del 70%.
Il 1 ° gennaio 2002, per la prima volta, la Cina ha ridotto le tariffe delle auto importate, mentre per le auto con cilindrata inferiore a 3 litri le tariffe sono scese al 43,8% e più di 3 litri sono scese al 50,7%.
Dal 2003 al 2006, le tariffe di importazione per le automobili sono state abbassate cinque volte di seguito.
Il 1 ° luglio 2006, la tariffa è scesa al 25% e la tariffa media delle parti e componenti è scesa al 10%, sostanzialmente in linea con il mercato internazionale.
