22، أصدرت لجنة التعريفات الجمركية التابعة لمجلس الدولة إشعارا من 1 يوليو 2018، لخفض التعريفات الجمركية على الواردات من السيارات وقطع الغيار.
بعد تخفيض الضرائب ، بلغ متوسط معدل الضريبة لمركبات السيارات في الصين 13.8 ٪.
وفقا لسياسة جديدة رسوم استيراد السيارات منذ 1 يوليو 2018، ومعدل الضريبة هو 25٪، 20٪ إلى 15٪ من الرسوم الجمركية والسيارات، وتخفيض الرسوم الجمركية من 40٪، 25٪، على التوالي، ومعدلات الضرائب 8٪، 10٪، 15٪، 20٪، 25٪ من الرسوم الجمركية على قطع غيار السيارات إلى 6٪، بمتوسط تخفيض الرسوم الجمركية من 46٪.
وقال مسؤول بوزارة المالية ان الصين حماية النظام التجاري المتعدد الأطراف، وتخفيض الرسوم الجمركية على واردات السيارات هي خطوة هامة لتوسيع الإصلاح في بلادنا وفتح بعد تخفيض التعريفة الجمركية، المتوسط السيارات معدل الصين الضريبية بنسبة 13.8٪، ومتوسط معدل 6٪ من أجزاء، وذلك تمشيا مع صناعة السيارات في الصين عملية.
ما هي التعريفة؟
الرسوم الجمركية هي نوع من الضرائب تفرضها الجمارك على استيراد وتصدير السلع والمواد ، أما بالنسبة للسلع المستوردة ، فهناك سعران ، أحدهما سعر CIF ، والآخر هو سعر السوق ، بغض النظر عن السلع المستوردة ، يتم فرض الرسوم الجمركية. الأساس هو سعر CIF ، والمدفوع واجب الدفع هو CIF للسلع المستوردة مضروبًا في معدل الضريبة الساري.
الخبراء: هناك ثلاث فوائد لخفض تعريفات استيراد السيارات
أي الصناعات والتي سوف تستفيد بعد تخفيض التعريفات الجمركية على استيراد السيارات؟
قال الخبراء:
السوق الصيني ضخم ، والطلب على السيارات كبير جداً ، فإذا كان هناك العديد من السيارات المستوردة ، فإن ذلك سيؤدي إلى زيادة إنتاج السيارات وزيادة دخل العمالة والسكان المحليين.
بالنسبة لصناعة السيارات المحلية ، يمكن أن يؤدي خفض رسوم استيراد السيارات إلى إجبار صناعة السيارات المحلية على تحسين الجودة ، وزيادة الكفاءة ، والابتكار ، والتحويل والتطوير ، وذلك لتوفير المزيد من أنواع السيارات التي تلبي احتياجات عامة الناس.
بالنسبة للناس العاديين ، لا يؤدي خفض رسوم الاستيراد على السيارات إلى إثراء المعروض في السوق المحلية فحسب ، بل يجلب أيضًا تجربة أكثر ثراءً وأكثر راحة للمستهلكين المحليين.
واصلت معدلات التعريفة الجمركية على واردات السيارات الصينية انخفاضها منذ انضمامها إلى منظمة التجارة العالمية
في الواقع ، منذ انضمام الصين إلى منظمة التجارة العالمية ، واصلت تعريفات السيارات في الانخفاض.
خذ سيارة مع إزاحة تصل إلى 3 لترات كمثال:
قبل نوفمبر 2001 (قبل انضمام الصين إلى منظمة التجارة العالمية) ، كانت معدلات رسوم استيراد سيارات البنزين من 3L أو أكثر و 3 L أو أقل 80 ٪ و 70 ٪ على التوالي.
في الأول من يناير 2002 ، للمرة الأولى ، خفضت الصين الرسوم الجمركية على السيارات المستوردة ، أما بالنسبة للسيارات التي تقل ترسها عن 3 لترات ، فقد انخفضت التعريفات إلى 43.8٪ ، وانخفض أكثر من 3 ليتر إلى 50.7٪.
من عام 2003 إلى عام 2006 ، تم تخفيض التعريفات الجمركية على الواردات على السيارات خمس مرات على التوالي.
في 1 يوليو 2006 ، انخفضت التعريفة الجمركية إلى 25 ٪ ، وانخفض متوسط الرسوم الجمركية على الأجزاء والمكونات إلى 10 ٪ ، مطابقة أساسا للسوق الدولية.
