خودرو پس از بازار یک بازار خدمات، ارائه دهنده اصلی ایالات متحده از جمله شستشو، تعمیر و نگهداری، بیمه، امور مالی، لیزینگ، خدمات ماشین استفاده می شود، بازار، پتانسیل توسعه بزرگ بزرگ و تخیل است. کاربر خودرو ارزش بازار پس از باید شامل رضایت بخشیدن به نیازهای خودرو، صرفه جویی در هزینه های کاربر و صرفه جویی در مصرف کنندگان. نویسنده این مقاله با شما در مورد ارزش کاربر پس از فروش خودرو بحث خواهد کرد.
اب، بنیانگذار Douban، گفت که ارزش کاربر مهمتر از تجربه کاربر است. داستان خرید و فروش طولانی نخواهد ماند و در نهایت به ارزش واقعی کاربر بازگشتیم.
با این حال، پس از بازار خودرو، است که در هر کس و هیچ ارزش برای کاربران است، که برای رسیدن به اجماع در تجربه کاربر، اغلب تنها بخشی از ارزش کاربران گرفتار، در حالی که نادیده گرفتن بخش دیگر، و یا صرف انرژی بیش از حد در تجربه کاربر بنابراین، این مقاله تلاش تجزیه و تحلیل آنچه ارزش بازار کاربران است، برای پیدا کردن یک نقطه نیروی مناسب، دستیابی به موفقیت پس از شکل گیری بازار، و در نهایت ساخت هسته رقابت از صنعت پس از بازار
ما می دانیم که بازار خودرو بازار خدمات، گروه خدمات به مشتریان برای صاحبان، مشتریان اتومبیل، به طور عمده به ارائه ایالات متحده از جمله شستشو، تعمیر و نگهداری، بیمه، امور مالی، لیزینگ، خودرو دست دوم و سایر خدمات، بازار بزرگ، بسیار با پتانسیل توسعه و فضای تخیل.
نویسنده معتقد است که کاربران ارزش پس از بازار خودرو عمدتا در سه جنبه، یکی این است که دیدار با تقاضا برای وسایل نقلیه، دوم این است که صرفه جویی در هزینه های کاربر، سوم، صرفه جویی در زمان برای کاربران، علاوه بر جنبه های خدمات، دکوراسیون فروشگاه، و بنابراین می تواند یک سفر بازگشت حفظ سقوط به تجربه کاربر
ارزش مشتری پس از فروش خودرو
ارزش کاربر برای رفع نیازهای وسایل نقلیه است
مطلع مشکل ماشین است که پایه و اساس وجود ارزش اساسی ترین بازار کاربر، بلکه این صنعت است. من معتقدم که همه پزشکان بازار موافقم که ارزش است که ما شده اند. ما نامشخص است در مورد که در آن ماشین هستند تمرکز تلاش توسعه هستند، بدون اشاره به توسعه
با این حال، اگر ما می توانیم ماشین را انجام دهیم، می توانیم آن را به خوبی توسعه دهیم؟
در واقع، این ممکن نیست. بسیاری از تمرینکنندگان به طور جدی مدیریت می کنند و با کیفیت کار می کنند. آنها امیدوارند که از طریق خدمات جامع شهرت خوبی کسب کنند و به تدریج توسعه و رشد کنند.
صادقانه بگویم، من این رئیس ثابت قدم احترام، اما پس از گذشت سالها از توسعه بازار، جانبازان صنعت در همه جا، و از آنجا که بسیاری از قطعات خودرو عرضه مبتکر زنجیره ای، و تلاش برای تا حد زیادی افزایش فروشگاه، بنابراین شستشو تک پشتیبانی وجود دارد از لحاظ عملیات معمول مانند U.S.، تعمیر سریع، تعمیر و نگهداری و غیره، در واقع هیچ آستانه فنی غیرقابل تحمل وجود ندارد. تکنسین های با تجربه و کانال های قابل اعتماد قابل اطمینان نسبتا آسان است. این نوع کسب و کار دارای بخش بالایی از کل است که از صدها هزار نفر از شرکت های نگهداری پشتیبانی می کند.
حتی تعمیرات اساسی خدمات در بازار بسیاری از مغازه ها 4S و بالا پایان کارگاه تعمیر می تواند انجام شود وجود دارد. دوستان یک بار از من پرسید، بعد از بازار فاقد هیچ کمبود ظرفیت نگهداری کیفیت، من از او پرسیدم، اگر ما می توانیم اطمینان حاصل شود که هر ماه 1000 به وسایل نقلیه فروشگاه، آیا می توانید یک فروشگاه تعمیرات با کیفیت داشته باشید؟
در واقع، من فکر می کنم بازار عدم بقای اصلح در مکانیزم رقابت در بازار است، به طوری که تمرکز صنعت در کیفیت بهره وری، انگیزه های مثبت برای جلوگیری از کلاهبرداری، و اجازه می دهد کسب و کار برای حفظ توسعه پایدار با کیفیت بالا، ایستادگی کردن و سیستم پر سود توزیع سود در مقابل در حال حاضر بازار است که اغلب قانون گرشام است، لزوما زندگی یک سرویس با کیفیت خوب، خدمات بد لزوما خوبی زندگی می کنند، زمانی که مشکلات مبرم ترین بقا در صورت، می توانید کیفیت اغلب خوب نیست سوال این است، اما مایل نیست یا ارزشمند است
چرا این حقیقت دارد که اگر کیفیت خدمات خوبی داشته باشید هیچ تضمینی وجود ندارد که بتوانید در بازار پس از فروش خوب زندگی کنید؟ آیا درست است که همه صنایع دارای حقایق غیرقابل انکار هستند؟
دلیل این است که بازار دارای یک ویژگی است که درک کاربر از کیفیت خدمات بالا نیست، برای آنها، کیفیت خودرو تعمیر و نگهداری به عنوان تماس از گنجه، اساسا نامرئی. به عبارت دیگر، شما با استفاده از بهترین قطعات، مواد و فرآیندها، و یا با کمی ضعیف، کاربر می کند درک ندارید یا فکر، بدون مشکل تا زمانی که هواپیما بزرگ، و سپس ماشین آنها مشابه است، حتی اگر واقعا یک مشکل وجود دارد، که چیزی که چند ماه بعد، ما می توانیم از کاربران می گویند اساسا هر نظر معتبر یا ارزیابی نمی دهد، ارزیابی واکنش آنها است که اغلب نگرش پذیرش، دکوراسیون فروشگاه و حتی چهره رئیس، صرف نظر از کیفیت واقعی تعمیر و نگهداری.
در نتیجه، بسیاری از زمینه های فنی کیفیت بهبود صاحبان کسب و کار خدمات اغلب احساس پنبه مشت زدن مشت، مشتریان مطمئن نیستید، آن را دشوار است به توافق با رئیس می تواند خوب است، نه تزئین به عنوان خوب از فروشگاه فوری تر است می گویند نیست. چه چیزی بیشتر، بازار نیز منوط به پرداخت پدیده دررفتگی اغلب وجود دارد. صاحبان کسب و کار بسیاری از خدمات در روابط به عنوان تخفیف تکیه به جلو و کسب و کار ماشین یا منابع دولتی منبع اتومبیل، برای این مشتریان، کیفیت را نه به عنوان آبخوری خوب، خدمات به عنوان خوب نیست. وجود دارد داستانی کارگاه تعمیر تصادف برای کمک به کاربران گسترش آسیب به به طور بالقوه تعمیر جعلی، که تحریف کیفیت خدمات اول کیفیت خدمات برای کاربران ارزش گرا دشوار است به قاضی خوب است یا بد، هیچ رای راه را با پای خود وجود دارد، به علاوه پرداخت بدن پدیده ریختن، که منجر به بازار هنوز هم قادر به ایجاد موثر هستند بقای اصلح.
به طور مشابه، بعد از شرکت های اینترنتی می خواهید به بازار پلت فرم به شکل یک سرویس حلقه بسته از طریق ارزیابی کاربر، از یک سو برای ترویج شرکت تعمیر و نگهداری متصل به اهمیت کیفیت خدمات، از سوی دیگر ارائه یک مرجع را به کاربران دیگر، امیدوار است به شکل یک مکانیسم بقای اصلح بر روی پلت فرم، بهبود تجربه خدمات به مشتریان، ترویج توسعه صدا از صنعت. با این حال، با توجه به بازار پایین تر پس از ارزیابی کاربر از دقت و صحت خدمات تعمیر و نگهداری، می توانید یک مرجع کافی برای مشتریان دیگر را تشکیل دهد، می توانید کسب و کار تعمیر بوت نمی واقعا به کیفیت تعمیر و نگهداری (به جای سطحی) تمرکز، بنابراین این پلت فرم است ارزش بالا برای انتخاب کاربر و توسعه صنعت است.
برخی از مردم می گویند، می تواند کمک به کاربران برای یک دانش خاصی از ماشین، ارائه شفافیت پس از یک پلت فرم مشاوره دانش تعمیر و نگهداری، و یا ارائه یک پلت فرم مناسب برای کسب و کار الکترونیکی، برای بهبود کاربر توانایی تشخیص کیفیت خدمات و قطعات و مواد، در نتیجه افزایش بازار اما من فکر می کنم این است که در راستای روند توسعه، به عنوان بار خدمات خودرو و مصرف به جای لذت بردن و مصرف، همراه با یک فرکانس پایین تر از مصرف، تعیین کرده اند که ما می توانیم کاربران به سمت تخصص انتظار نیست، آنها فقط نیاز بازار به ارائه یک راه حل در خط با ارزش مشتری و اعتماد برای نام تجاری، به منظور سپردن وسایل نقلیه خود را در سهولت، به عنوان موضوع شفافیت در بازار، تنها می تواند در صنعت ما حل شده است.
بسیاری از بازار پس از پیوستن به زنجیره ای، خروجی بالغ نام تجاری، مدیریت و سیستم خدمات به فروشگاه ها، اما فروشگاه ها، مشکل نهفته است در آموزش و پیاده سازی نیست، مشکل واقعی این است که چگونه به پایبندی به، اجازه دهید آنها را به سرعت دیدم مسافر افزایش ترافیک، بهبود بهره وری، تنها راه به حمایت پول، انگیزه به پایبندی به وضعیت خوب و کیفیت خدمات، اما به دلیل که قبلا ذکر شد برداشت کم کاربران از کیفیت خدمات، ما متوجه کیفیت برای انجام بهتر، آن را به نظر نمی رسد که ترافیک زیادی، بازخورد بازار تاخیر و ناکافی است.
بنابراین، بسیاری از فروشگاه ها برای مدت زمان طولانی باقی بماند به رها کردن نیمه راه، برای پیوستن به نام تجاری را از دست داده اعتماد به نفس، به دادن راه به خدمات پر هزینه، حالت کم هزینه عملیات به زنده ماندن. اگر شما در این زمان برای پیوستن به ترک نیست، پس از آن نوبت به سرعت آسیب قدرت و اعتبار نام تجاری خود را به نام تجاری زنجیره ای، توسعه پایدار کل سیستم وابسته را مختل می کند.
4S قالب فروشگاه برای کسب و کار، مشکل این است همچنین در حمایت از OEM ها، 4S فروشگاه ها به مدت طولانی ایجاد سیستم خدمات قدرتمند ترین در خودرو برای پاسخگویی به نیازهای از ارزش کاربر، بدون شک پس از بازار برای اولین بار .
اما با کاهش اخیر در فروش خودرو جدید، افزایش هزینه، افزایش رقابت، 4S فروشگاه به تغییر تمرکز از خدمات به دنبال سود بالاتر، و با نام تجاری مجوز شمشیر دو لبه بصورتی پایدار و محکم به نوبه خود محدودیت فضای 4S فروشگاه به بازی در بازار و منجر به بهبود مداوم قیمت خدمات، سطح خدمات در عقب نشینی، وضعیت کلی کسب و کار به وخامت گذاشته.
ارزش از نقطه نظر کاربر، فرمت 4S فروشگاه است برای دیدار با نیازهای کاربران وسیله نقلیه و صرفه جویی در هزینه در این دو نقطه در حال عقب نشینی هستند، اضافه برداشت کاربران انباشته شده در طول سال از اعتماد در کیفیت فروشگاه خدمات 4S. 4S فروشگاه، اگر مدل کسب و کار این نمی تواند تغییر کند، حتی با بهترین خدمات با کیفیت و مشتری اعتماد به نفس، اما همچنین می تواند بازار برنده نیست.
ارزش کاربر برای صرفه جویی در هزینه های کاربر است
این نیز یک نقطه نیروی بسیار مهم است. چه کسی می تواند رقابت کند تا خدمات بیشتری را برای کاربران فراهم کند.
