외국 언론 보도에 따르면 머스크는 올해 초 4/4 분기에 두 번째 수퍼 배터리 공장을 발표하고 기가비트 공장의 구체적인 주소를 발표 할 계획이라고 밝혔다. 미래의 슈퍼 배터리 공장은 또한 계정에 자동차 제조를 취할 것입니다.뿐만 아니라, 미디어에 따르면 유출 된 사향은 그 달 Model3 생산 당 6000로 증가하므로, 캘리포니아 공장, 낮과 밤을 시작할 예정되어 6 월 테슬라의 프레 몬트 말 이전에 계시 직원들에게 전자 우편 .
테슬라 중국에서 메시지 슈퍼 배터리 공장을 구축 할 것입니다, 그것은 애널리스트와 실적 컨퍼런스 콜에서 발표했다 CEO의 엘론 머스크 (ElonMusk)에 의해 결정된다. 발표에 앞서, 현재 전기 자동차 제조 업체 테슬라가 중요 공장은 자동차 조립 공장이든 배터리 공장이든 기본적으로 미국에 있습니다.
현재 테슬라는 $ 50 억까지 투자 리노, 네바다 슈퍼 배터리 공장에 위치하고 있으며, 2016 년 생산을 시작 배터리 부족의 관점에서 자신의 곤경을 완화, 현재 슈퍼 셀 공장 베니테즈을 만족하는 것만으로는 충분하지 않습니다 분명하다 Musk은 작년 초에 배터리에 대한 미래의 수요를 이끌어 내기 위해 향후 2 ~ 3 개의 슈퍼 배터리 공장을 추가로 건설해야한다고 발표했다.
그것은 투자 리노, 네바다 슈퍼 배터리 공장 $ (5) 억 투자 할당량에 도달 여부의 관점에서, 테슬라 중국의 슈퍼 배터리 공장에서 확실하지 않다.
새로운 슈퍼 배터리 공장뿐만 아니라, 사향은 애널리스트와 실적 컨퍼런스 콜에서 또한 테슬라는 자동차 제조 공장을 건설한다고 발표했다가, 공장 부지 선정은 이르면 올 여름으로 발표했다. 믿을만한 소식통에 따르면,이 자동차 제조 공장은, ModelY이, 예비 부품 공급 공장도 근처에 배치 될 수 SUV 모델의 대량 생산에 사용될 수 있습니다.
올해 초 월, 외국 언론 뉴스, 파나소닉 또는 테슬라와 협력하여 중국에서 슈퍼 배터리 공장을 건설한다. 파나소닉은 중국에서 슈퍼 공장을 건설하기 위해 테슬라와 협력을 고려하고 말했다. 처음 두 테슬라 슈퍼 팩토리의 중요한 파트너는 파나소닉입니다.
작년, 테슬라는 2017 년 말에 발표 공장과 헌신을 구축 할 수있는 상하이 정부와 그 협력을 확인했습니다, 그러나 그것의 협력에 도달하지 않았다. 언젠가 공연 후, 진 그는 Yihong (KazuhiroTsuga), 파나소닉, 마쓰시타 회장 테슬라는 배터리의 생산을 위해 고려하고,이 협력은 중국에 공장을 건설 네바다에있는 두 개의 협력 협정과 유사합니다.
닛코 신문에 따르면 이치 히로 쓰사카 (Tsukasa Ichihiro)는 "파나소닉이 테슬라의 투자를 따라 투자를 할 수는 있지만 현재 구체적인 계획은 없다"고 말했다. Jinhe Ichima는 Model 3의 생산 속도 예상보다 낮았고 슈퍼 공장의 운영에 영향을 미쳤습니다.
Electrorek 웹 사이트의 이전 보고서에 따르면 Tesla는 Panasonic과 좋은 관계를 유지하므로 양사는이 성공적인 협력 모델을 다른 공장에 복사하게되어 기쁘게 생각합니다. 중국에 공장을 설립하는 것도 두 가지 모두의 첫 번째 선택입니다.
