Con il ritiro di vecchi veicoli entrato nel periodo di picco, spinto da enormi profitti, auto rottami smantellamento non è entrato modo formale, ma piuttosto nel 'mercato nero' di vendere i pezzi di ricambio direttamente al riciclo di vari negozio di riparazione auto .
All'inizio di quest'anno, secondo CCTV Rapporti finanziari: Dopo Dashiqiao Città, provincia di Liaoning scartato veicolo mercato smontaggio, queste parti sono smontate giù alcuni flussi direttamente ai mercati di tali parti di scarto auto di ri-dotare la macchina, non meno Una "bomba a tempo" che corre sulla strada.
Infatti, il Comune di Liaoning bandiera questo punto smantellamento illegale nel paese non è il caso. Molte parti del paese ci sono punto tale smantellamento illegale. Tuttavia, ci possono essere inviati allo smantellamento formale Nazionale smontaggio delle imprese La proporzione di auto rottamate è preoccupante.
Ministero della Pubblica Sicurezza sugli ultimi dati mostrano che a partire dalla fine del 2017, auto di proprietà in Cina ha raggiunto 217 milioni. Stime di ricerca cileno agenzia di ricerche di consulenza di mercato, nel 2018 si prevede che il numero di automobili rottamate a 9.070.000. Secondo l'associazione cinese di risorse rinnovabili auto riciclaggio rottami Secondo i dati del club, secondo i dati del 2015-2017, la proporzione di auto demolite che entrano nelle imprese di smantellamento formali ha rappresentato meno del 30%.
Poi è arrivata la domanda, perché il 70% dei proprietari scartati non ha scelto lo scrap-shop formale?
Questo perché i proprietari delle imprese informali per auto Chai Wan sarebbe in grado di ricevere i $ 500, ma sul mercato nero, i prezzi recuperati unica macchina in direzione della vettura più di 500 yuan, finezza meglio, il motore di qualità superiore può anche vendere cinque o sei milioni yuan. mossi da interessi, molti proprietari, il Che Fanzi commercio illegale. in modo settore in piena espansione del mercato nero, ma la maggior parte del deposito di rottami regolare nello stato 'fame'.
Al fine di contenere il caos introdurrà un nuovo approccio alla regolamentazione rottamare mercato automobilistico
Mentre le norme ei regolamenti vigenti vecchio, v'è una certa razionalità, al momento, ma con auto di proprietà, il notevole aumento della quantità di rottami, spreco di risorse e più evidente, non è favorevole a risorsa di riciclaggio e automotive parti rigenerazione industria sviluppo.
Quindi, le recenti modifiche i servizi competenti sono ulteriori riciclaggio smantellamento normative e gli standard di pensione obbligatori e migliorare. La nuova rivista "rottamato automobile approccio di gestione del riciclaggio" (in seguito indicato come il nuovo "approccio") è stato presentato al Consiglio di Stato, sta per pubblicare da.
Il nuovo "approccio" permetterà le vecchie parti in circolazione, per il consumo auto verde. Liberalizzato cinque assemblaggio rigenerazione, riutilizzo consentito le imprese di demolizione rottamazione dovrà vendere cinque assemblaggio rigenerazione, riutilizzare imprese qualificate dopo di che, sono venduti al business rigenerazione di riparazione.
La cosa più importante è che l'abolizione dei prezzi di acquisto dei veicoli alla fine del ciclo di vita si basa sul prezzo dei prezzi dei metalli scartati, mentre gli operatori del mercato hanno negoziato i prezzi e liberalizzato lo spettro di riferimento dei prezzi di riciclaggio dei veicoli alla fine del ciclo di vita. non semplicemente riciclare tonnellaggio secondo fissazione dei prezzi.
Riassunto: La versione rivista del piano della politica, si sposta verso lo smantellamento raffinata in molti modi per incoraggiare e guidare il mercato, la razionalizzazione del percorso ciclabile, si prevede di portare ulteriormente migliorare il recupero delle auto rottami e parti di scarto di rigenerazione del settore spazio di mercato, ma anche a noi. consumatori sollevato il 'bomba a orologeria'.
