पुराने वाहनों की सेवानिवृत्ति व्यस्त अवधि, विशाल लाभ से प्रेरित में प्रवेश के साथ, स्क्रैप कार निराकरण औपचारिक तरीके से प्रवेश नहीं किया था, बल्कि 'काला बाजार' में विभिन्न ऑटो मरम्मत की दुकान के पुनर्चक्रण के लिए सीधे स्पेयर पार्ट्स बेचने के लिए ।
इस साल की शुरुआत, सीसीटीवी वित्तीय के अनुसार रिपोर्ट: के बाद Dashiqiao सिटी, Liaoning प्रांत वाहन समाप्ति बाजार खत्म कर दिया, इन भागों नीचे कुछ प्रवाह सीधे बाजारों में इन स्क्रैप ऑटो पार्ट्स के लिए disassembled रहे हैं कार को फिर से लैस करने के लिए, कम नहीं 'टाइम बम' के लिए सड़क के नीचे डॉल्फिन।
वास्तव में, लिओनिंग ध्वज के टाउन देश में इस अवैध समाप्ति बिंदु मामला नहीं है। देश के कई भागों में इस तरह के अवैध समाप्ति बिंदु नहीं है। हालांकि, वहाँ राष्ट्रीय औपचारिक उद्यमों समाप्ति निराकरण करने के लिए भेजा जा सकता है स्क्रैप की गई कारों का अनुपात चिंताजनक है।
नवीनतम आंकड़ों पर सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय पता चलता है कि 2017 के अंत के रूप में, चीन में कार स्वामित्व 21.7 करोड़ तक पहुँच गया है। चिली अनुसंधान परामर्श बाजार अनुसंधान एजेंसी का अनुमान है, 2018 में खत्म कर दिया कारों की संख्या 9.07 लाख तक की उम्मीद है। अक्षय संसाधनों रीसाइक्लिंग स्क्रैप कारों की चीन एसोसिएशन के अनुसार शाखा डेटा शो, 2015 2017 के लिए आंकड़ों के अनुसार, खत्म कर दिया कारों की औपचारिक समाप्ति में उद्यम कम से कम 30% के लिए जिम्मेदार।
फिर सवाल आया, 70% स्क्रैप किए गए मालिकों ने औपचारिक स्क्रैप-दुकान क्यों नहीं चुना?
ऐसा इसलिए है क्योंकि चाय वान कार के लिए अनौपचारिक उद्यमों के मालिकों $ 500 प्राप्त करने में सक्षम हो जाएगा है, लेकिन काले बाजार पर, कीमतें कार की दिशा में केवल मशीन बरामद 500 से अधिक युआन, उत्कृष्टता बेहतर, उच्च गुणवत्ता वाले इंजन भी बेच सकते हैं पांच या छह लाख युआन। हितों, कई मालिकों के द्वारा संचालित, चे Fanzi अवैध व्यापार। इसलिए व्यापार काला बाजार फलफूल, लेकिन 'भूख' राज्य में नियमित रूप से स्क्रैप डिपो के सबसे है।
आदेश अराजकता विनियमन खत्म कर दिया कार बाजार के लिए एक नया दृष्टिकोण का परिचय देंगे अंकुश लगाने के लिए में
वर्तमान मानदंडों और नियमों वर्ष के रूप में, समय पर एक निश्चित समझदारी है, लेकिन कार स्वामित्व, स्क्रैप की राशि में भारी वृद्धि, संसाधनों की बर्बादी और अधिक स्पष्ट के साथ, remanufacturing उद्योग रीसाइक्लिंग और मोटर वाहन भागों संसाधन अनुकूल नहीं है विकास।
तो प्रासंगिक विभागों के लिए हाल ही में संशोधन आगे रीसाइक्लिंग समाप्ति नियमों और अनिवार्य सेवानिवृत्ति मानक हैं और सुधार होगा। नव संशोधित "खत्म कर दिया ऑटोमोबाइल रीसाइक्लिंग प्रबंधन दृष्टिकोण" राज्य परिषद के लिए प्रस्तुत किया गया है (इसके बाद नई 'दृष्टिकोण' के रूप में जाना जाता है), के बारे में द्वारा प्रकाशित करने के लिए है।
नई "दृष्टिकोण" हरी कार की खपत के लिए, संचलन में पुराने भागों की अनुमति देगा। पाँच विधानसभा remanufacturing उदार, पुन: उपयोग की अनुमति खत्म कर दिया खत्म करने के लिए कंपनियों को पांच विधानसभा remanufacturing बेचने के लिए, होगा योग्य उद्यमों का पुन: उपयोग उसके बाद, वे remanufacturing मरम्मत व्यवसाय के लिए बेचा जाता है।
सबसे महत्वपूर्ण बात, धातु स्क्रैप मूल्य निर्धारण प्रावधानों के जीवन वाहन खरीद मूल्य संदर्भ मूल्य के उन्मूलन के बजाय स्वतंत्र बाजार के खिलाड़ियों के लिए बातचीत मूल्य निर्धारण, खत्म कर दिया उदार ऑटोमोबाइल रीसाइक्लिंग कीमत संदर्भ स्पेक्ट्रा भविष्य खत्म कर दिया ऑटोमोबाइल रीसाइक्लिंग एक मूल्य के लिए एक कार हो सकता है, और बस फिक्सिंग की कीमतों के अनुसार टन भार रीसाइक्लिंग नहीं।
सारांश: नीति मंजिल के संशोधित संस्करण, प्रोत्साहित करते हैं और बाजार मार्गदर्शन करने के कई मायनों में परिष्कृत समाप्ति की ओर चले जाएँगे, चक्र मार्ग का युक्तिकरण, आगे लाने के स्क्रैप कारों और उद्योग बाजार अंतरिक्ष remanufacturing स्क्रैप भागों की वसूली बढ़ाने, लेकिन यह भी हमारे लिए जाने की उम्मीद है। उपभोक्ताओं को 'टाइम बम' को उठा लिया।
