Wenn alte Fahrzeuge in die Hochsaison der Verschrottung geraten, die von riesigen Gewinnen angetrieben wird, gehen verschrottete Autos nicht in den normalen Weg der Demontage über, sondern fließen in den "Schwarzmarkt" und verkaufen Ersatzteile direkt an verschiedene Autowerkstätten zur Wiederverwendung. .
Früher in diesem Jahr, nach CCTV Financial Report: Am verschrotteten Fahrzeug Demontage-Website in der Stadt Dashiqiao, Provinz Liaoning, gingen einige der demontierten Teile direkt auf den Markt. Nachdem diese verschrotteten Autoteile in das Auto neu ausgestattet wurden, Eine "Zeitbombe" läuft auf der Straße.
In der Tat ist die Stadt von Liaoning Flagge diese illegalen Abbau Punkt des Landes nicht der Fall. Viele Teile des Landes solche rechtswidrigen Abbau Punkt gibt es. Allerdings kann es an den nationalen formellen Abbau geschickt werden Unternehmen Abbau Der Anteil der verschrotteten Autos ist besorgniserregend.
Ministerium für öffentliche Sicherheit auf die neuesten Daten zeigen, dass ab Ende 2017, in China Motorisierungs 217 Millionen. Chilenischen Forschungsberatung Marktforschungsagentur schätzt, wird die Anzahl der verschrotteten Autos in 2018-9070000 erwartet erreicht hat. Nach China Association nachwachsender Rohstoffe Recycling Altautos Zweigdaten zeigen, entsprechend die 2015-2017 Daten, das Unternehmen in den formellen Abbau von verschrotteten Autos entfielen weniger als 30%.
Dann kam die Frage, warum haben 70% der verschrotteten Besitzer den formalen Schrottladen nicht gewählt?
Das ist, weil die Eigentümer von informellen Unternehmen zu Chai Wan Auto in der Lage wären, $ 500, erhält aber auf dem Schwarzmarkt, die Preise gewonnen einzige Maschine in Richtung des Autos mehr als 500 Yuan, Feinheit besser, hochwertigere Motor kann sogar verkaufen fünf oder sechs Millionen Yuan. getrieben von Interessen, viele Besitzer, Che Fanzi illegalen Handel. so ist das Geschäft boomt Schwarzmarkt, aber die meisten der regulären Schrottdepot in der ‚hungrigen‘ Zustand.
Um das Chaos einzudämmen, werden neue Wege zur Überwachung des verschrotteten Automarktes eingeführt
Da die aktuellen Normen und Vorschriften alt, gibt es eine gewisse Rationalität zu der Zeit, aber mit Motorisierungs, die erheblichen Zunahme der Menge an Schrott, Verschwendung von Ressourcen und mehr offensichtlich, ist nicht förderlich für Industrie Remanufacturing Recycling und Kfz-Teile zu Ressourcen Entwicklung.
So sind die jüngsten Änderungen an die zuständigen Abteilungen sind weitere Recycling Abbau Vorschriften und gesetzliche Renten Standards und verbessern. Die neu überarbeitete „verschrottet Automobil Recycling-Management-Ansatz“ (im Folgenden als neuer „Ansatz“ bezeichnet) wurde dem Staatsrat vorgelegt, ist etwa durch zu veröffentlichen.
Der neue „Ansatz“ werden die alten Teile in den Verkehr, für grünes Auto Verbrauch ermöglichen. Liberalisierter fünf Montage Remanufacturing, Wiederverwendung erlaubt verschrottet Abbau Unternehmen haben fünf Montage Remanufacturing zu verkaufen, qualifizierten Unternehmen wiederverwenden Nach ihrer Wiederaufbereitung werden sie an Wartungsunternehmen verkauft.
Am wichtigsten ist, die Abschaffung des Altfahrzeugs Kaufpreis Referenzpreis von Altmetall Preisvorschriften anstelle unabhängiger Marktteilnehmer Preise aushandeln, liberalisierte Automobil verschrottet Recyclingpreis Referenzspektren Zukunft ausrangierter Autorecycling ein Auto für einen Preis sein könnte, und nicht nur Tonnage Recycling Festsetzung der Preise nach.
Zusammenfassung: Die überarbeitete Version der Richtlinie Boden, bewegt sich in Richtung auf vielfältige Weise verfeinert den Abbau, den Markt zu fördern und zu führen, die Rationalisierung der Radroute wird erwartet, dass die Verwertung von Altautos und Schrottteilen Remanufacturing Industrie Marktraum, sondern auch zu uns bringen weiter zu verbessern. Verbraucher hob die ‚Zeitbombe‘.
