مع التقاعد من السيارات القديمة دخلت فترة الذروة، تحركها أرباح ضخمة، لم تفكيك خردة السيارات لا يدخل بطريقة رسمية، وإنما في "السوق السوداء" لبيع قطع الغيار مباشرة إلى إعادة تدوير مختلف رشة لاصلاح السيارات .
في وقت سابق من هذا العام، وفقا لCCTV المالية تقارير: بعد داشيتشياو مدينة، ألغت مقاطعة لياونينغ مركبة سوق تفكيك، يتم تفكيك هذه الأجزاء أسفل بعض التدفقات مباشرة إلى الأسواق لهذه الأجزاء خردة السيارات لإعادة تجهيز السيارة ولا أقل "قنبلة موقوتة" تعمل على الطريق.
في الواقع، فإن مدينة لياونينغ علم هذه النقطة تفكيك غير قانونية في البلاد ليست هي القضية. أجزاء كثيرة من البلاد، وهناك مثل هذه غير مشروعة نقطة تفكيك. ومع ذلك، لا يمكن أن يتم إرسالها إلى تفكيك رسمي الوطني تفكيك المؤسسات نسبة مقلقة من السيارات تفكيكها.
وزارة الأمن العام على أحدث البيانات تظهر أنه اعتبارا من نهاية عام 2017، وملكية السيارات في الصين قد بلغ 217 مليون. تقديرات بحوث التشيلي وكالة أبحاث السوق والاستشارات، في 2018 ومن المتوقع أن عدد السيارات ألغت إلى 9070000 ووفقا لرابطة الصين للموارد المتجددة السيارات الخردة إعادة التدوير وتظهر بيانات فرع، وفقا لبيانات 2015-2017، شكلت المؤسسة في تفكيك رسمي من السيارات ألغت لمدة تقل عن 30٪.
لذا فإن السؤال هو، لماذا 70٪ من أصحاب لم تختر العادية مستودع الخردة هدم؟
وذلك لأن أصحاب المشاريع غير رسمية لسيارة وان تشاي ستكون قادرة على الحصول على 500 $، ولكن في السوق السوداء، انتعشت أسعار الجهاز فقط في اتجاه السيارة أكثر من 500 يوان، صفاء أفضل، ويمكن محرك عالية الجودة بيع حتى خمسة أو ستة ملايين يوان. مدفوعا المصالح، والعديد من أصحاب والتجارة تشي Fanzi غير قانوني. لذلك العمل مزدهر السوق السوداء، ولكن معظم من مستودع الخردة منتظم في الدولة "الجياع".
للحد من الفوضى وإدخال نهج جديد لتنظيم ألغت سوق السيارات
وبما أن المعايير واللوائح الحالية القديمة، هناك عقلانية معينة في ذلك الوقت، ولكن مع ملكية السيارة، وزيادة كبيرة في كمية من الخردة، وإهدار الموارد وأكثر وضوحا، لا يفضي إلى الموارد وإعادة التدوير وإعادة التصنيع صناعة قطع غيار السيارات التنمية.
وبالتالي فإن التعديلات الأخيرة على الادارات المعنية هي مزيد من إعادة التدوير تفكيك الأنظمة والمعايير التقاعد الإلزامية وتحسين. المنقحة حديثا "ألغت السيارات نهج إدارة إعادة التدوير" (المشار إليها فيما يلي باسم "نهج" جديد) تم تقديمه إلى مجلس الدولة، على وشك نشر من قبل.
و"النهج" الجديد سيسمح الأجزاء القديمة للتداول، للاستهلاك السيارة الخضراء. حررت خمسة تصنيعها التجميع وإعادة الاستخدام يسمح للشركات تفكيك ألغت سوف تضطر إلى بيع خمسة تصنيعها التجمع، وإعادة استخدام الشركات المؤهلة بعد ذلك، يتم بيعها لرجال الأعمال إصلاح إعادة التصنيع.
الأهم من ذلك، إلغاء مركبة الحياة سعر الشراء السعر المرجعي لأحكام التسعير الخردة المعدنية، بدلا من اللاعبين في السوق مستقل التفاوض التسعير، وألغت تحرير ألغت السيارات سعر إعادة التدوير إشارة أطياف المستقبل إعادة تدوير السيارات قد تكون سيارة بسعر، و ليس مجرد إعادة تدوير حمولة وفقا لتحديد الأسعار.
خلاصة القول: إن النسخة المنقحة من الطابق السياسة، سوف تتحرك نحو تفكيك المكرر في العديد من الطرق لتشجيع وتوجيه السوق، ومن المتوقع أن تجلب تعزيز الانتعاش من السيارات الخردة وقطع الخردة إعادة التصنيع مساحة السوق الصناعة، ولكن أيضا لنا ترشيد مسار دورة. رفع المستهلكين "قنبلة موقوتة".
