Hace dos meses, un propietario porque la culata de la bujía de nuevo, y eventualmente sustituir el conjunto del motor. Teniendo en cuenta que mucha gente no entiende o no se presta atención a la bujía, los propietarios aquí para compartir la experiencia, espero que aprenda una lección.
A principios de abril, me llevó de vuelta a casa de Beijing, Mongolia Interior - Wulanchabu en Wulanchabu distancia de alta velocidad de 10 kilómetros, el coche de fluctuación perceptible, mi primera reacción faltaba cilindro, porque lejos de casa conformarse seguir abriendo. casa y no encontró ninguna tienda local de Audi 4S, abierto sólo a un taller de reparaciones para comprobar el monitor de la computadora es un fallo de encendido de dos cilindros. a fin de comprobar la bujía, un aspecto de la bujía, de inmediato obligado a rasgar.
Volkswagen bujías de platino, Audi también es común, puede verse en la marca original Bosch se han disparado este tipo de fuerza, y hace años de mantenimiento, sólo por la bujía, no más de seis meses ah. Cuatro bujías mal Sa, la mayoría Lo que está mal es que falta una cabeza de bujía.
Esto significa que la cabeza es probable que caiga en la pared del cilindro, o su combustión en el cilindro, o continuar a través de la turbina desde el cilindro en el interior del motor, y finalmente pasando a través del catalizador de tres vías, se descarga fuera del vehículo. Heads es azulejos refractarios, En general, no es fácil de quemar. Si pasa la turbina, interrumpirá directamente la pala de la turbina.
Al mismo tiempo, descubrí que la edad de las cuatro bujías es obviamente diferente.
Es muy probable Lenovo esta cosa, hace años en el taller de mantenimiento 4S, montón de nietos recibió cuatro bujías de dinero, pero sólo por dos bujías, es una de las dos bujías fuera de la cuestión.
No utilicé las piezas de repuesto de Audi para mi ciudad natal. Cambié temporalmente las cuatro bujías y una bobina de encendido Camry modificada, antes de regresar a Beijing.
Después de regresar a Beijing el día siguiente abierta al mantenimiento tienda 4S, y el primer endoscopio comprobado los cilindros, cabezas no ver, no ver por qué. Simplemente eliminado la cabeza del cilindro, la culata y el cilindro han encontrado pequeños Los arañazos, todavía no pude encontrar la cabeza, no sé si la cabeza fue quemada o golpeada.
De hecho, creo que los arañazos que aún pueden aceptar, por el momento no la nueva bujías un gran problema, pero el conjunto del motor de reemplazo, también intervalo debe ser, en primer lugar, para comprar este coche durante un año y medio, la segunda parte sin duda afectará el futuro precio del coche. todo el coche está todavía en garantía, tienda 4S recomienda que cambie el conjunto del motor, el motor es fábrica de motores de Volkswagen, con exactamente el mismo que antes, por último enredado durante varios días, con el fin de reducir la probabilidad de un accidente, sustituya Ahora.
La consulta general con la tienda 4S fue sin problemas. La conclusión es:
1, El problema de calidad causado por las bujías, el reconocimiento de la tienda 4S, pero no indicó expresamente que solo se reemplazaron algunas bujías durante el último mantenimiento;
2. La tienda 4S fue responsable de todos los costos de mantenimiento y reemplazó el nuevo motor. Se organizó un vehículo de reemplazo durante el mantenimiento.
3, Después del reemplazo del motor, el número del motor no cambia, pero hay un gran registro verde, lo que afectará las ventas de autos usados en el futuro. Esto creo.
Actualmente, el nuevo motor funcionó más de 3.000 kilómetros, cuando el nuevo coche ha sido abierta, por lo general no más de 100, no siendo situación anormal. Problema enchufe Bosch chispa, mi suposición es que un número de no muy buena bujía calidad, haciendo que la problema, por lo general una gran cantidad de comprobar las bujías, especialmente con un coche turbo y la función start-stop, bujías tasa de consumo más rápido que otros coches, prestar atención para ver el manual del usuario indica que la sustitución. Además, no importa cómo los servicios de tienda 4S en su lugar, debe en el momento de mantenimiento personas en el coche mirando el borde, sus puntos duros, que muestra el masaje o no almacene para otras cosas. Afortunadamente, antes de que el período de garantía ha estado haciendo el mantenimiento en el 4S, Pablo no se quitó. Si de Paúl, la necesidad general de pagar por su propio mantenimiento Dinero, no un cambio de motor, es abrir una culata, tomar una endoscopia, puedes morir por ti.
Como ya saben, el fracaso de la bujía hará que el jitter coche inactivo, la energía se redujo de manera significativa, el aumento del consumo de combustible, y se puede producir falta de cilindros del motor. Sin embargo, el impacto de inactividad fluctuación, potencia y consumo de combustible de una variedad de razones, las razones no son necesariamente la bujía. Causada por la falta de cilindros fenómeno no es bujía enteramente problema, el fallo del sistema de inyección de combustible del motor puede causar el fenómeno de falta de cilindro, como la obstrucción del sistema de combustible (por ejemplo, obstrucción de la boquilla) hará que el cilindro falta, pero han requerido las partes de las bujías de desgaste, teniendo en cuenta el problema La posibilidad es mayor que otros componentes, así que primero considere revisar la bujía para ver si hay un problema con la bujía.
Bujía degradación del rendimiento cuando está en reposo, que tienden a la fluctuación ocurre regularmente, a veces, cuando la velocidad del motor está por encima de la velocidad de ralentí, el fenómeno de ruptura fluctuación había desaparecido, y ya no se pisa el acelerador para acelerar el jitter. grave, puede conducir a la falta de cilindro, Causa irregularidades en la velocidad de ralentí para apagar el motor automáticamente. El vehículo arranca con fuerza o no puede arrancar.
Además, el uso de bujías de baja calidad también puede causar inestabilidad.
los conductores novatos sin experiencia, especialmente relativamente pobre naturaleza abierta del coche tranquila, tienden a sacudir regularmente confundido. Aquí se puede utilizar el teléfono APP Amigos de la seguridad en la conducción a ser un divertido test. La prueba es muy simple, sólo después de que tenga que descargar la aplicación, el teléfono puestos de venta o consola equilátero lugar estable, que se inician los resultados de pruebas de motores se pueden ver dos minutos, 0 periféricos.
Sin daño sin comparación, veamos cómo es el jitter regular.
La siguiente es una comparación de prueba antes y después del reemplazo de una bujía por el propietario de un vehículo:
Buenas bujías calidad puede causar fluctuación intermitente, incluso la inestabilidad ralentí siguiente está poniendo a prueba los propietarios de contraste cabaña para reemplazar las bujías antes y después:
Cabe señalar que la distinción, la trepidación causada por la bujía, a menos que el cilindro de mando, generalmente pequeñas fluctuaciones, e intermitente. Cuando una fuerte fluctuación, pero inactiva lisa, sin alimentación y desaparecidos durante la marcha, para la gran mayoría patas de la máquina de goma El problema es como el siguiente:
