Dois meses atrás, um proprietário, porque a cabeça do cilindro da vela de ignição para fora outra vez, e, eventualmente, substituir o conjunto do motor. Levando em conta que muitas pessoas não entendem ou não prestar atenção para a vela de ignição, os proprietários aqui para compartilhar a experiência, espero que aprender uma lição.
No início de abril, eu dirigi de volta para casa a partir de Beijing, Inner Mongolia - Wulanchabu em Wulanchabu distância de alta velocidade de 10 km, o carro jitter perceptível, minha primeira reação foi falta cilindro, porque longe de casa fazer que continuar a abrir. casa e encontrou nenhuma loja Audi 4S local, aberto apenas a uma oficina para verificar o monitor do computador é uma falha de ignição de dois cilindros. de modo a verificar a vela de ignição, um olhar da vela de ignição, eu imediatamente forçado a rasgar-se.
Volkswagen plugs de platina de ignição, Audi também é comum, pode ser visto a partir da marca original Bosch foram disparados este tipo de força, e anos de manutenção atrás, apenas para a vela de ignição, há mais de seis meses ah. Quatro velas de ignição ruim Sa, a maioria O que há de errado é que há uma cabeça de vela ausente.
Isto significa que a cabeça é susceptível de cair contra a parede do cilindro, ou ser queimado no interior do cilindro, ou continuar através da turbina a partir do cilindro para dentro do interior do motor e, finalmente, fazendo passar através do catalisador de três vias, é descarregado no exterior do veículo. Cabeças é ladrilhos refractários, Em geral, não é fácil de queimar e, se passar pela turbina, interromperá diretamente a pá da turbina.
Ao mesmo tempo, descobri que a idade das quatro velas de ignição é obviamente diferente.
É mais provável que este incidente esteja associado à manutenção de uma loja 4S há alguns anos e que este grupo de netos recebeu quatro velas de ignição, mas apenas duas velas de ignição foram substituídas, sendo o problema uma das duas velas de ignição.
Eu não usei as peças de reposição da Audi para minha cidade natal, eu troquei temporariamente as quatro velas de ignição e uma bobina de ignição modificada da Camry antes de finalmente voltar para Pequim.
Depois de retornar a Pequim no dia seguinte aberto para a manutenção loja 4S, eo primeiro endoscópio verificado o cilindro, cabeças não viu, não viu o porquê. Simplesmente removido da cabeça do cilindro, a cabeça do cilindro eo cilindro encontraram pequena Os arranhões, ainda não consegui encontrar a cabeça, não sei se a cabeça foi queimada ou atingida.
Na verdade, eu acho que os riscos ainda capazes de aceitar, por enquanto não o novo velas de ignição um grande problema, mas a montagem do motor de substituição, demasiado intervalo deve ser, em primeiro lugar, para comprar este carro por um ano e meio, a segunda mão vai certamente afectar o futuro preço do carro. todo o carro ainda está na garantia, loja 4S recomendou que eu substituir a montagem do motor, o motor é fábrica de motores da Volkswagen, com exatamente a mesma de antes, finalmente, emaranhada por vários dias, a fim de reduzir a probabilidade de um acidente, substitua a.
E a loja geral negociação 4S é muito bom, a conclusão é:
1, a vela de ignição causado por problemas de qualidade, loja 4S reconhecido, mas não há clara, somente a substituição de alguns da vela de ignição quando a última manutenção;
2, loja 4S arcar com todos os custos de manutenção, e substituído por um novo motor, para organizar um veículo de substituição durante os reparos;
3, após a substituição do motor, o mesmo número do motor, mas há grande livro verde sobre registro, irá afetar o futuro das vendas de automóveis em segunda mão, que eu reconheço.
Atualmente, o novo motor correu mais de 3.000 quilômetros, quando o novo carro foi aberto, geralmente não mais de 100, não sendo situação anormal. Problema plugue Bosch faísca, meu palpite é que uma série de não muito boa plugue qualidade de ignição, fazendo com que o problema, geralmente um monte de verificação de velas de ignição, especialmente com um carro turbo e função start-stop, velas de ignição taxa de consumo mais rápido do que outros carros, prestar atenção para ver o manual do proprietário indica que a substituição. além disso, não importa como serviços 4S loja no local, deve, no momento da manutenção pessoas no carro olhando para a borda, os seus pontos duros, mostrando a massagem ou não guarde para outras coisas. Felizmente, antes do período de garantia tem vindo a fazer manutenção no 4S, Paulo não decolar. Se de Paul, a necessidade global a pagar por sua própria manutenção dinheiro, não para mudar o motor, é abrir uma cabeça, tome-endoscopia, pode-lhe a sua morte.
Como você sabe, o fracasso da vela de ignição fará com que o jitter carro ocioso, poder diminuiu significativamente, o aumento do consumo de combustível, e pode ocorrer falta de cilindros do motor. No entanto, o impacto ocioso jitter, potência e consumo de combustível uma variedade de razões, as razões não são necessariamente Spark Plug. Causada pela falta de cilindro fenómeno não é totalmente problema da vela de ignição, a falha do sistema de injecção de combustível do motor pode causar o fenómeno de falta do cilindro, como o entupimento do sistema de combustível (por exemplo, o entupimento do bocal) fará com que o cilindro em falta, mas as partes da vela de ignição sujeitas a desgaste, têm requerido, tendo em conta o problema A possibilidade é maior do que outros componentes, então primeiro considere verificar a vela de ignição para ver se há um problema com a vela de ignição.
Vela de ignição degradação do desempenho quando em marcha lenta, eles tendem a instabilidade ocorre regularmente, às vezes, quando a velocidade do motor está acima de marcha lenta, fenômeno colapso jitter tinha desaparecido, e não mais pisar no acelerador para acelerar jitter. grave, pode levar ao cilindro ausente, Causa irregularidade na marcha lenta para desligar o motor automaticamente O veículo arranca com força ou não consegue arrancar.
Além disso, o uso de velas de baixa qualidade também pode causar jitter.
condutores inexperientes, especialmente relativamente pobre carro aberto tranquila natureza, tendem a abalar regularmente confuso. Aqui você pode usar o telefone APP Amigos de segurança de condução para ser um teste divertido. O teste é muito simples, depois só precisa baixar o aplicativo, o telefone Na posição estável do console lateral ou central, inicie o teste do motor por 2 minutos para ver o resultado, 0 periféricos.
Nenhum dano sem comparação, vamos ver como é o jitter regular.
O que se segue é uma comparação de teste antes e depois da substituição de uma vela de ignição por um proprietário de veículo:
Bons plugues qualidade de ignição pode causar instabilidade intermitente, até mesmo a instabilidade de marcha lenta seguinte está testando proprietários contraste cottage para substituir as velas de ignição antes e depois:
Deve-se notar que a distinção, o jitter causado pela vela de ignição, a menos que o cilindro ausente, geralmente pequenas jitter, e intermitente. Quando forte tremor, mas ocioso lisa, sem energia e falta quando viajar, para a grande maioria pés da máquina de borracha O problema é como o seguinte:
