Vor zwei Monaten, ein Eigentümer, da die Zündkerze Zylinderkopf wieder heraus, und schließlich die Motorbaugruppe ersetzen. Unter Berücksichtigung vieler Menschen nicht verstehen oder nicht achten Sie auf die Zündkerze, die hier Besitzer die Erfahrung zu teilen, ich hoffe, dass Sie eine Lektion lernen.
Anfang April fuhr ich aus Peking zurück nach Hause, Innere Mongolei - Wulanchabu auf Wulanchabu High-Speed-Strecke von 10 Kilometern wurde das Auto spürbar Jitter, meine erste Reaktion Zylinder fehlt, weil weit von zu Hause machen Sie weiter zu öffnen. nach Hause und fand keinen lokalen Audi 4S-Shop, öffnen sie nur zu einer Werkstatt des Computer-Monitor ist eine zwei-Zylinder-Fehlzündung zu überprüfen. so überprüfen Sie die Zündkerze, eine Zündkerze Look, ich sofort zu zerreißen gezwungen.
Volkswagen Platin-Zündkerzen, Audi ist auch üblich, kann von der ursprünglichen Marke Bosch haben diese Art abgefeuert Kraft gesehen werden, und vor Wartung Jahren nur für die Zündkerze, nicht mehr als sechs Monate ah. Vier Zündkerzen schlecht Sa, die meisten Was ist falsch ist, dass es einen Zündkerzenkopf fehlt.
Dies bedeutet, dass der Kopf wahrscheinlich in die Zylinderwand fallen, oder in dem Zylinder verbrannt werden, oder weiter durch die Turbine aus dem Zylinder in das Innere des Motors und schließlich durch den Drei-Wege-Katalysator geleitet wird, wird außerhalb des Fahrzeugs abgeführt. Heads feuerfeste Kacheln ist, Im Allgemeinen ist es nicht leicht zu verbrennen.Wenn es die Turbine passiert, wird es die Turbinenschaufel direkt unterbrechen.
Zur gleichen Zeit stellte ich fest, dass das Alter der vier Zündkerzen offensichtlich anders ist.
Lenovo dieses Ding weg ist sehr wahrscheinlich, vor Jahren in der 4S-Shop Wartung, Haufen Enkel erhielten vier Zündkerzen Geld, aber nur für zwei Zündkerzen, ist eine der beiden Zündkerzen außer Frage.
Ich habe die Ersatzteile von Audi nicht für meine Heimatstadt verwendet, sondern die vier Zündkerzen und eine modifizierte Camry-Zündspule vorübergehend gewechselt, bevor ich schließlich nach Peking zurückkehrte.
Nach der Rückkehr am nächsten Tag offen für die 4S-Shop Wartung nach Peking, und dem ersten Endoskop der überprüften Zylinder, siehe Köpfe nicht nicht, warum. Einfach den Zylinderkopf entfernt, wobei der Zylinderkopf und Zylinder hat festgestellt, klein Die Kratzer, ich konnte immer noch nicht den Kopf finden, ich weiß nicht, ob der Kopf verbrannt oder getroffen wurde.
In der Tat, ich glaube, die Kratzer noch in der Lage zu akzeptieren, für die Zeit, nicht die neuen Funken sind ein großes Problem verstopft, aber die Ersatz Motoranordnung, soll zu Intervall sein, zunächst für ein Jahr, dieses Auto zu kaufen und eine Hälfte, beeinflusst die zweite Hand wird sicherlich die Zukunft Preis des Autos. das ganze Auto ist noch in der Garantie, 4S-Shop empfohlen, dass ich den Motor Montage, Motor ist Volkswagen Motorenwerk, mit genau der gleiche wie zuvor, schließlich verheddert für mehrere Tage, um zu ersetzen, die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls zu reduzieren, ersetzen Jetzt.
Die gesamte Beratung mit dem 4S-Shop verlief reibungslos.
1, das Qualitätsproblem, das durch Zündkerzen, 4S-Geschäftserkennung verursacht wird, aber nicht ausdrücklich gesagt hat, dass nur einige Zündkerzen während der letzten Wartung ersetzt wurden;
2. Der 4S-Shop war für alle Wartungskosten verantwortlich und ersetzte den neuen Motor.Ein Ersatzfahrzeug wurde während der Wartung angeordnet.
3, Nach dem Austausch des Motors ändert sich die Motornummer nicht, aber es gibt eine große grüne Aufzeichnung, die den Verkauf von Gebrauchtwagen in der Zukunft beeinflussen wird.
Derzeit lief der neue Motor mehr als 3.000 Kilometer, wenn das neue Auto ist offen, in der Regel nicht mehr als 100, nicht anormale Situation zu sein. Bosch Zündkerze Problem, meine Vermutung ist, dass eine Reihe von nicht sehr guter Qualität Zündkerze, wodurch die Problem, in der Regel eine Menge von Zündkerzen Überprüfung, vor allem mit einem Turbo-Auto und Start-Stopp-Funktion, Zündkerzen Verbrauchsrate schneller als andere Autos, aufmerksam die Bedienungsanleitung zu sehen, zeigt an, dass der Ersatz. zusätzlich egal wie 4S Store Dienstleistungen im Ort, muss zum Zeitpunkt der Wartung Leute im Auto am Rande, ihre harten Punkte starrend, die Massage zeigt oder speichert nicht für andere Sachen. zum Glück, vor der Garantiezeit in den 4S Wartung getan, Paul hat nicht ab. Wenn de Paul, der Gesamtbedarf an ihren eigenen Unterhalt zu zahlen Geld, kein Motorwechsel, ist es, einen Zylinderkopf zu öffnen, eine Endoskopie zu machen, man kann für dich sterben.
Wie Sie wissen, verringerte sich das Auto im Leerlauf Jitter verursacht Zündkerze Ausfall, Leistung deutlich, Kraftstoffverbrauch erhöht, und das Fehlen von Motorzylindern auftreten können. Jedoch kann eine Vielzahl von Gründen, die Auswirkungen Idle Jitter, Leistung und Kraftstoffverbrauch sind die Gründe nicht unbedingt Stecker entfachen. Bedingt durch den Mangel an Zylinder Phänomen ist nicht vollständig Problem Zündkerze, die Motorkraftstoffeinspritzsystems Ausfall kann das Phänomen des Fehlens des Zylinders verursachen, wie ein Verstopfen des Kraftstoffsystems (beispielsweise Düsenverstopfung) bewirkt, dass der Zylinder fehlt, aber die Zündkerze Verschleißteilen, erforderlich sind, unter Berücksichtigung des Problems die Möglichkeit, größer als andere Teile, betrachtet also zuerst die Zündkerzen prüfen Zündkerze zu sehen, ob es ein Problem gibt.
Zündkerze Leistungsabfall, wenn im Leerlauf, sie zu Jitter neigen tritt regelmäßig, manchmal, wenn die Motordrehzahl oberhalb der Leerlaufdrehzahl ist, Jitter Zusammenbruch Phänomen verschwunden war, und nicht mehr auf dem Gas Schritt Jitter zu beschleunigen. Severe kann zu fehlenden Zylindern führen, Verursacht Unregelmäßigkeiten in der Leerlaufdrehzahl, um den Motor automatisch auszuschalten Das Fahrzeug startet schwer oder kann nicht starten.
Zusätzlich kann die Verwendung von Zündkerzen mit schlechter Qualität auch zu Jitter führen.
Unerfahrene Fahranfänger, vor allem relativ schlechte offenen Wagen ruhige Natur, neigen dazu, regelmäßig verwirrt schütteln. Hier können Sie das Telefon APP Freunde der Fahrsicherheit nutzen können einen Spaß Test. Testen ist sehr einfach, nach dem nur die APP, das Telefon herunterladen müssen auf an Verkaufsständen oder stabiler Konsole gleichseitig Platz, können die Motortestergebnisse starten 2 Minuten, 0 Peripheriegeräte zu sehen.
Kein Schaden ohne Vergleich, mal sehen, wie der normale Jitter ist.
Das Folgende ist ein Testvergleich vor und nach dem Austausch einer Zündkerze durch einen Fahrzeugbesitzer:
Gute Qualität Zündkerzen können intermittierende Jitter verursachen, auch Leerlaufdrehzahl Instabilität wird wie folgt Gegensatz Hütte Besitzer Testen der Funke ersetzen Stecker vor und nach:
Es sei darauf hingewiesen, dass die Unterscheidung, der Jitter durch die Zündkerze verursacht werden, es sei denn, die fehlenden Zylinder, in der Regel kleine Jitter und intermittierend. Bei starken Jitter, aber glatt Leerlauf, ohne Motor und fehlen beim Reisen, für die überwiegende Mehrheit Gummimaschinenfuß Das Problem ist wie folgt:
