회의에서는 온라인 플랫폼 플랫폼 운영자에 대한 토론, 전문가 및 변호사에 대한 법률 분석, 업계 조직에 의한 자기 규율, 온라인 플랫폼 플랫폼 운영 업체의 법적 의무 및 책임 이행을 장려 한 소비자 협회의 의견을 포함하여 소비자가 반영한 주요 문제를 소개했습니다. 렌터카 및 카풀 활동에 대한 온라인 감독 강화, 온라인 거래 규칙 개선 및 소비자의 합법적 권익 보호에 대한 요구
Didi, Shouqi Yueche, UCAR, BAIC, Yiyi, Ctrip 등이 포함됩니다. 자동차 플랫폼의 운영자는 플랫폼의 비즈니스 유형, 감사 관리, 운영 상태, 소비자 안전 보호 조치 및 소비자에 대해 소개되었습니다. 불만 처리 등
네트워크의 자동차 서비스에 대한 주요 소비자 의견이 포함되어있는 것을 알 수있다 : 운전자와 차량 정보는 폭력 충돌 플랫폼은 소비자 불만을 처리하는 실제 플랫폼, 드라이버의 비우호적 인 태도, 드라이버 소비자의 재산 피해, 드라이버 및 소비자와 일치하지 않습니다 부적절한 시간 및 운전자의 우회 요금, 계약 위반, 주문의 임의 취소 등
소비자 협회는 보안이 첫 번째 항목 권한의 소비자 권리 지적, 소비자 안전 보호는 운전자의 법적 의무입니다. 소비자 협회 효과적으로 최초의 소비자 보호법을 수행 할 수있는 법적 의무를 이행하기 위해 자동차 플랫폼 네트워크 사업자에 대한 주장 책임자의 책임 : 네트워크 액세스 검토 강화, 안전 관리 강화, 계약 경고 강화, 정보 보호 강화, 불만 처리 강화
소비자 협회는 폭력 드라이버가 블랙리스트에 포함되는 소비자 불만, 엄격한 심사 드라이버 고소에 큰 중요성을 첨부, 적시 괴롭힘의 숨겨진 위험을 제거 할 필요성을 강조, 무관, 후속 공공 안전에 해를 방지하기 위해 서비스를, 들어 재산 피해 소비자 행동, 보상 및 다시 재발 방지를위한 징계 조치를 개발, 소비자의 개인 정보 행동의 위반, 우리는 단호하게 중지해야하고 정확한, 즉각적인 시정 조치를 취할 수, 반복적으로 드라이버를 고소에, 케이스 강화 구별하기 신용 징계, 주문 횟수 제한, 효과적인 관리 실행
