Ma Yun investe no carro da Roewe Internet, que parece bem frito!

A face frontal usando grelha banner, camadas distintas, enquanto a grade e faróis ecoa as linhas, cheios de tensão. Através da grade ocupa a metade da frente do styling espaço frente é muito impacto.

O comprimento do lado do carro chegou a um escalonamento de 5,1 metros e distância entre eixos de mais de 3 metros, eo Audi A6L quase parece que este carro é um posicionamento muito high-end.

A parte de trás do olhar de 45 graus neste majestoso, deslumbrante (com ginseng, imagens, averiguação) luzes traseiras muito dinâmico, teto baixo cintura aerodinâmico foi conectado a partir da frente do carro faróis de LED para as luzes traseiras, o design é um muito maduro ir .

Embora ainda seja um carro conceito, que tal o produto acabado continua a ser visto, porque muitos modelos são veículos conceituais e veículos físicos são muito diferentes, mas ainda estamos ansiosos para este carro, e seu sistema interligado, vamos esperar para ver.


A face frontal utiliza uma grelha de entrada de ar do tipo banner, que tem um sentido de profundidade distinto.A grade de admissão de ar ecoa com as linhas do farol.A tensão está completa.A grade do ar ocupa metade do espaço frontal.O formato da face frontal é muito poderoso.

O comprimento do lado deste carro atingiu um surpreendente 5.1 metros. A distância entre eixos é de mais de 3 metros. É semelhante ao Audi A6L. Parece que o posicionamento deste carro é muito high-end.

A parte de trás do olhar de 45 graus neste majestoso, deslumbrante (com ginseng, imagens, averiguação) luzes traseiras muito dinâmico, teto baixo cintura aerodinâmico foi conectado a partir da frente do carro faróis de LED para as luzes traseiras, o design é um muito maduro ir .

Embora ainda seja um carro conceito, que tal o produto acabado continua a ser visto, porque muitos modelos são veículos conceituais e veículos físicos são muito diferentes, mas ainda estamos ansiosos para este carro, e seu sistema interligado, vamos esperar para ver.

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