La face avant en utilisant la grille de bannière, superposition distincte, tandis que la calandre et les phares font écho les lignes, pleines de tension. A travers la grille occupe la moitié avant du style avant de l'espace est impact très.
La longueur du côté de la voiture a atteint un 5,1 mètres et stupéfiantes empattement de plus de 3 mètres, et l'Audi A6L semble presque que cette voiture est un positionnement très haut de gamme.
La face arrière du regard de 45 degrés à ce majestueux, éblouissant (avec le ginseng, images, enquête) feux arrière très dynamique, taille rationalisée faible toit a été relié à l'avant de la voiture phares LED pour les feux arrière, le design est un très mature aller .
Bien qu'il soit encore voiture concept, que diriez-vous du produit fini doit être vu, parce que beaucoup de modèles et concept-cars sont trop différentes voitures entités, mais pour la voiture que nous attendons toujours avec impatience, ainsi que son système interconnecté, laissez-nous attendre et voir.
La face avant en utilisant la grille de bannière, superposition distincte, tandis que la calandre et les phares font écho les lignes, pleines de tension. A travers la grille occupe la moitié avant du style avant de l'espace est impact très.
La longueur du côté de la voiture a atteint un 5,1 mètres et stupéfiantes empattement de plus de 3 mètres, et l'Audi A6L semble presque que cette voiture est un positionnement très haut de gamme.
La face arrière du regard de 45 degrés à ce majestueux, éblouissant (avec le ginseng, images, enquête) feux arrière très dynamique, taille rationalisée faible toit a été relié à l'avant de la voiture phares LED pour les feux arrière, le design est un très mature aller .
Bien qu'il s'agisse encore d'un concept car, le produit fini reste à voir, car de nombreux modèles sont des véhicules conceptuels et les véhicules physiques sont trop différents, mais nous attendons toujours avec impatience cette voiture, et son système interconnecté, laissez-nous voir.
