حال ہی میں، جنوبی کوریا بیٹری مینوفیکچررز سبسڈی کے لئے چین کی نئی توانائی کی گاڑیوں کی پشت ڈھال کے ساتھ غیر ملکی میڈیا رپورٹس کے مطابق، 'اسمانی' میں جانا ہو گا کے بعد چین اپریل Ningde دور میں سرمایہ کاری میں اضافہ کر رہے گا باضابطہ مئی میں GEM پر درج کیا جائے. یہ صرف ایک foothold اندازہ لگایا گیا ہے کہ اس کی مارکیٹ کی قیمت یا Ningde دور کا لسٹنگ کے بعد منی کا سب سے بڑا شیئر ہولڈر بننے، 300 ارب سے تجاوز کرے گا. چین کی بیٹری کی صنعت تنگاوالا، پہلے ہی جگہ میں، جنوبی کوریا میں قائم بیٹری بزنس 2020 چین کی نئی توانائی آٹو مارکیٹ میں سنیچ کے طور پر کرتے تیار.
جاپان اور جنوبی کوریا کو دو سال قبل جارحانہ کے چین اور جنوبی کوریا بیٹری طاقت بیٹری مارکیٹ لانچ کرنے سے ایک بار پھر تین بیٹری کی صنعت، کمپنی کی طاقت میں بہت بڑا تفاوت سے مختلف ہے، چینی بیٹری کی صنعت رہی ہے 'مزاحمت' - GEM پر آئندہ لسٹنگ Ningde دور.
بیٹری 'تنگاوالا السلام کی پیدائش کی پالیسی اوپر
دسمبر 2011 Ningde دور میں قائم کیا گیا تھا سب سے بڑی کمپنیوں (2017) کے اپنے عالمی بیٹری کی فروخت میں اضافہ کرنے کے لئے صرف 7 سال، سے زیادہ 100 سال کی تاریخ، صرف Tesla کی بیٹری سپلائر، پیناسونک ہے، اور LG کیمیائی ایک 70 سالہ ہے.
گزشتہ سال عالمی آٹوموٹو طاقت لتیم بیٹری کی پیداوار 69GWh، چینی کمپنیوں 44.5GWh، شراکت 64،5٪ کے لئے اکاؤنٹنگ. ان میں، Ningde سیلز 12GWh کے دور، دنیا میں پہلی رینکنگ، اور بیٹری طاقت کی کل عالمی فروخت کا 17 فی صد، چین میں توانائی کے نئے گاڑیوں کے پچھلے سال کے لئے حساب بیٹری طاقت، جب valuations کے 23 ارب تک پہنچ گئے ہیں جولائی کو 1.5 ارب مالیت جنوری 2016 Ningde زمانے میں نصب 30٪ 36.27Gwh کی صلاحیت. عوامی معلومات کے مطابق، 81 ارب یوآن 11 مہینوں تک پہنچ گیا ہے.
پیچھے اور. تیز رفتار ترقی کے پیمانے 'اضافہ'، تو اس میں چینی نجی کاروباری اداروں اسرار سے بھرا ہوا ہے Ningde چین کی عمر قائم کریں اور نئی توانائی کی گاڑیوں اشاعت قول کی پالیسی کے نقطہ نظر سے، تمام راستے Ningde گنا زیادہ ہے، یہ پالیسی پیچھے ہے یہ ایک طاقتور پاؤڈر ہے.
2009 میں شروع ہو رہا ہے، چینی حکومت نے سب سے زیادہ vividly 2016 میں ظاہر ہے، یہ نئی توانائی آٹوموٹو صنعت کی واضح روڈ میپ. لہذا، Ningde دور کا قیام باضابطہ قومی کال کرنے کی نئی توانائی آٹوموٹو صنعت کی ترقی کے لئے کوئی جواب دیا ہے. پالیسی بہت بڑا اضافہ Ningde دور دائیں .
تیز رفتار "توسیع" کے Ningde دور پیچھے، سرکاری وجہ مارچ 24، 2016، وزارت "آٹوموبائل طاقت بیٹری کی صنعت معیاری حالات" نئی توانائی کی گاڑیوں کی پالیسی ڈائرکٹری اور "آٹوموبائل طاقت بیٹری کی صنعت معیاری حالات" bundling کے فروغ کے لیے جاری کہ 1 مئی سے شروع ہونے ڈائریکٹری فروغ دینے کے لئے نئی توانائی کی گاڑیاں داخل نہیں ہو گا سال سے نئی توانائی آٹوموٹو مصنوعات کی ڈائریکٹری کا استعمال کرتے ہوئے بیٹری، درج نہیں کیا ہے، آپ کو سبسڈی پالیسی حاصل نہیں کر سکتے.
بجلی کی بیٹری بزنس ڈائریکٹری کے کئی گروپوں میں جاری کیا گیا ہے، سیمسنگ، LG اور دیگر غیر ملکی کمپنیوں کے کالم میں بیٹری نہیں تھے. تحت مبنی پالیسیوں، نئی توانائی آٹوموبائل کاروباری اداروں کے خریداری غیر ملکی طاقت بیٹری خلل پیدا کیا ہے، چینی پاور بیٹری کی ڈائریکٹری میں حصولی باری کمپنی کی مصنوعات. لہذا، پالیسی کو بڑھانے میں، Ningde دور اتارنے کے لئے سب سے اچھا وقت حاصل کرنے کے لئے. جنوری 2016، Ningde عمر کا اندازہ صرف 15 ارب صرف 10 مہینوں میں، 2016 میں تھا نومبر 8.1 بلین کے لئے ایک 54 گنا تبدیل کرنے کے لئے اس کی تشخیص.
موجودہ وقت میں، Ningde کے دور Yutong، SAIC، بیجنگ آٹوموٹو، Geely، ٹرک، ٹرک، Dongfeng اور چانگ آن اور دیگر بڑی گھریلو کار کمپنیوں نعمت ہے. جوائنٹ وینچر کے ساتھ ایک طویل مدتی تعاون کے معاہدے پر دستخط کئے ہیں، Ningde بھی فراہمی کے نظام بی ایم ڈبلیو، ووکس ویگن کے دور میں داخل. مئی میں اس سال GEM لسٹنگ کے بعد، اس کی مارکیٹ کی قیمت اب تک، Ningde زمانے عوامی منڈیوں ان شاندار بڑھنے کے لئے مکمل کریں گے 300 ارب سے تجاوز کرنے کی توقع کی جاتی ہے.
جاپان اور جنوبی کوریا چھین جنگ بیٹری پاور پر ہے
Ningde دور مارکیٹ کرنے کے لئے وقت 'وقت ہے' کے طور پر بیان کیا جا سکتا تحفظ کی پالیسی کی مدت ہمیشہ نہیں ہے، کیونکہ اس وقت مکمل طور پر ریٹائر کرنے 2020 نئی توانائی کی گاڑیوں کی سبسڈی ہے جب ڈھال اور نئی توانائی کی گاڑیوں پالیسی کی ڈبل انضمام، 2020 کی طرف سے حوصلہ افزائی کی چینی مارکیٹ میں مشترکہ منصوبے کو مکمل طور پر ختم کر دیا سبسڈی، ترقی کی مارکیٹ مرحلے میں داخل کرنے کے لئے نئی توانائی کی گاڑیوں میں نئی توانائی کی گاڑیوں سے باہر رولنگ شروع کر دیا گیا تھا، بجلی کی بیٹری کی صنعت بھی منصفانہ مارکیٹ کے مقابلے میں داخل ہوں گے.
منصوبے کے مطابق، 2020 کی طرف سے چین کی نئی توانائی گاڑی فروخت، 200 ملین، آبادی 500 ملین تک پہنچ جائے گی تک پہنچ جائے گا. صنعت کی پیشن گوئی کے مطابق 2020 میں بیٹری بجلی کی طلب، 100GWh پہنچ جائیں گے مارکیٹ کے سائز ہو جائے گا کرنے کے لئے اسی کی طلب میں ایک سو سے زائد ارب کے تحت حالات اور مارکیٹیں ہیں، جاپانی اور کورین بیٹری پاور کمپنیوں بظاہر دنیا کی سب سے نئی توانائی کی گاڑی طاقت بیٹری مارکیٹ کے مواقع پر قبضہ کرنے کی کمی محسوس نہیں کریں گے.
'جنوبی کوریا بیٹری سازوں گاڑی ڈویلپر پوچھ گچھ کر رہے ہیں.' A کوریا بیٹری کی کمپنی کے ایگزیکٹوز نے کہا، 'چینی برقی کار سبسڈی کے طور پر 2019 کے آخر تک مکمل ہو جائے گا، کیونکہ، کار مینوفیکچررز ان کے نئے ماڈل کو ایسا کرنے کی ضرورت ہے یہ ہے تیار.
2020 مارکیٹ میں مقابلہ، نئی توانائی گاڑی مارکیٹ، زیادہ مسابقتی مصنوعات کی مکمل چہرے مارکیٹ چھیننے کے لئے آٹو کمپنیوں کی کلید ہے، لہذا تکنیکی طور پر جدید جاپان اور جنوبی کوریا کی بیٹری دوبارہ گاڑی کی قیمتوں کی توجہ کو اپنی طرف متوجہ کرے گا.
کے طور پر ابتدائی 2015 کے طور پر، جنوبی کوریا کی سام سنگ، ایل جی ایس کے تین بڑے بیٹری مینوفیکچررز پہلے سے ہی فیکٹریوں کی تعمیر کے لیے چین میں سرمایہ کاری کر رہے ہیں، بیٹری طاقت SAIC، بیجنگ آٹوموٹو اور دیگر کار فرموں. 2020 میں چینی مارکیٹ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے، جنوبی کوریا SK SK بیٹری کو چین ہولڈنگز تبدیلی 'SK توانائی بلیو ڈریگن'، اور ڈال 86،4 ارب وان. سیمسنگ SDI بھی سرمایہ کاری کرنے 239،4 ارب چین میں ایک بیٹری کے مواد کی پیداوار کے مشترکہ منصوبے کی تعمیر کے لیے جیتا منصوبوں کا اعلان کیا.
چین کی 'نئی توانائی لتیم بیٹری فیکٹری وقف مربع'، اس کے علاوہ، اس سال مارچ میں، پیناسونک سرکاری طور Dalian میں پیداوار میں ڈال دیا، 200،000 نئی بیٹری توانائی کی گاڑیوں کی بجلی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے اپنی سالانہ پیداوار کی صلاحیت. اس سال کے شروع میں ماتسوشیتا Tesla کے پر غور کر رہی ہے چین میں ایک سپر بیٹری فیکٹری کی تعمیر.
کورس کے، غیر ملکی کاروباری اداروں سے مقابلے کے چہرے، چینی کاروباری اداروں کو بھی فعال طور پر بیٹری کی صلاحیت آئندہ 'جنگ' اچھی طرح سے تیار 'گولہ بارود' جس میں Ningde دور کی منصوبہ بندی کی عوامی فنانسنگ 13.1 ارب یوآن، 8.9 ارب یوآن کی صلاحیت کی تعمیر کے لیے استعمال کیا جائے گا کو وسیع کر رہے ہیں 2020 24GWh نئے پلانٹ، 50GWh کی کل صلاحیت تک پہنچنے کے لئے 2020 مارکیٹ کی درخواست کے نصف کے لئے اکاؤنٹنگ.
تنازعہ ٹیکنالوجیز
یہ جاپان کی Matsushita کی ہے چاہے قول کے جسم بڑے پیمانے پر نقطہ، سے، جنوبی کوریا کی سام سنگ، LG یا SK، اسی طرح چین کی Ningde دور ہے، مستقبل بڑے پیمانے پر مانگ چینی بیٹری مارکیٹ میں جاپانی اور کورین کاروبار کی سرمایہ کاری، مستقبل کے ساتھ پورا نہیں کر سکتے. Ningde دور بیٹری صنعت، ایک غالب صورت حال اب کوئی مقابلہ کے کئی دیو یا خاموشی سے اس سال سے شروع ہو، اور اس مقابلے کے پیچھے زیادہ ہے تکنیکی طاقت کے درمیان موجود گی، مقابلہ.
انٹرپرائز پیمانے پر، پیداوار اور فروخت اور مارکیٹ سرمایہ سے، چین کی مارکیٹ میں مقابلہ کے ماحول میں کارپوریٹ طاقت بہت کم فرق کی صورت میں جاپان کی پیناسونک اور جنوبی کوریا کے LG، Samsung اور، دوسرے اس کے مقابل کے مقابلے میں بھی زیادہ ہے لہذا ساتھ Ningde برابر کے دور، ، ٹیکنالوجی مقابلہ کا مرکز ہوں گے.
نئی توانائی کی گاڑیوں پر بدیہی بیٹری ٹیکنالوجی، کی سطح مسافت کی طوالت میں جھلکتی ہے. موجودہ وقت میں، چین کی نئی توانائی آٹو مارکیٹ 150-199km مائلیج ماڈل ہے، زیادہ کل کے نصف، صرف 10 ماڈلز میلانہ زائد 400km سے زیادہ.
تازہ ترین ٹیکنالوجی ظاہر کرنے فرینکفرٹ موٹر شو میں سیمسنگ گزشتہ سال کے مطابق، 20 بیٹری ماڈیولز نصب 300 کلومیٹر 10-12 بیٹری ماڈیولز مائلیج نصب جب مائلیج کاروں 600-700 کلومیٹر تک پہنچ سکتے ہیں. جنوبی کوریا نے گزشتہ سال SKI رقم کا آغاز کیا سائن اپ کرنے کے لئے 700km چین Ningde دور کا 500km، 2020، تحقیق اور نئی بیٹری کی ترقی کی توقع ہے مائلیج کو نئی مصنوعات کی 300Wh / کلوگرام کی ایک توانائی کثافت تیار کر رہا ہے کی پیداوار NCM811 بیٹری کی زندگی رینج، مائلیج 600 کلو میٹر سے زیادہ کی توقع ہے.
نئی توانائی آٹوموٹو صنعت کے ذریعے کارفرما ہوں، بیٹری کاروبار بھی ٹیکنالوجی کی تحقیق اور ترقی، حالیہ برسوں کی ترقی کے ذریعے چینی بیٹری اداروں میں بجلی کی بیٹری ٹیکنالوجی کی تحقیق اور ترقی کی بڑھتی ہوئی ہے کوریائی اور جاپانی کمپنیوں کے ساتھ ملائے جا چکا ہے. تاہم، سنگھوا آٹوموٹو انجینئرنگ پروفیسر برقی گاڑی تحقیق ڈائریکٹر Quanshi کہا: 'جاپانی اور کورین کمپنیوں کے مقابلے میں کمزور نہیں ہے، لیکن جاپان اور جنوبی کوریا بیٹری کی پیداوار کے اداروں کے ساتھ نفاست اور مستقل مزاجی کے عمل میں ٹیکنالوجی کی تحقیق اور ترقی Ningde کے دور میں اب بھی فرق ہیں.'
یہ بات قابل قبول نہیں ہے کہ پالیسی کی حفاظت کے تحت، چین کی پاور بیٹری کی صنعت نے پیمائش اور ٹیکنالوجی میں اہم پیش رفت کی ہے، اور بین الاقوامی بیٹری کی ٹیکنالوجی کی سطح کے ساتھ فرق کو محدود کر دیا ہے. جب نئے توانائی کی گاڑیوں کے لئے سبسڈی کی پالیسی میں کمی، چین کی طاقت کی بیٹری انٹرپرائز بین الاقوامی بیٹری کمپنیاں دوبارہ اسی لائن میں مقابلہ کرنے کے ساتھ دوبارہ تیار کریں گے. کیا چین کی موجودہ بیٹری انڈسٹری چین آٹو انڈسٹری کے لئے مضبوط چینی چینی نہیں فراہم کرے گا؟