|
Гайка R1, наконец, была представлена на этой неделе. Каков внутренний дизайн этого флагмана? Давайте посмотрим на это. Используйте нагревательную пластину для расплавления геля снаружи фюзеляжа и снимите заднюю часть корпуса. Перед нами представлен модуль разблокировки отпечатков пальцев. Окружающий кабель может предотвратить поломку и сделать ее более долговечной. Снимите заднюю оболочку фюзеляжа, снимите кабель и снимите беспроводную зарядную катушку, вы увидите внутреннюю структуру фюзеляжа. Корпус гайки R1 по-прежнему использует трехступенчатый классический дизайн. Рамочная часть фюзеляжа выполнена из металла, и рассеивание тепла будет лучше. Когда емкость аккумулятора гайки R1 составляет 3600 мАч, она поддерживает быструю зарядку, а часть аккумулятора занимает более половины пространства фюзеляжа. Его производственная сторона - Zhuhai City Jiade Energy Technology Co., Ltd. Гайка R1, наконец, была представлена на этой неделе. Каков внутренний дизайн этого флагмана? Давайте посмотрим на это. Материнская плата над фюзеляжем защищена электромагнитным экраном. После удаления можно увидеть внутренний чип. Можно видеть, что чип-часть гайки R1 имеет очень высокий уровень интеграции. У процессора Xiaolong 845, с которым мы знакомы, есть часть памяти в этой области. Гайка R1, наконец, была представлена на этой неделе. Каков внутренний дизайн этого флагмана? Давайте посмотрим на это.
|
