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La noix R1 est enfin dévoilée cette semaine, qu'en est-il de la conception interne de la machine phare? Jetons un coup d'oeil à la machine. Utilisant la plaque chauffante de sorte que le côté extérieur du corps de la fonte colloïdale, enlevez la partie de coque, le module de déverrouillage d'empreinte digitale est présent en face de nous. Entourez la ligne pour empêcher la traction, plus robuste. Retirez la coque derrière la machine, la ligne sera enlevée, puis retirez la bobine de charge sans fil, vous pouvez voir la structure à l'intérieur du fuselage. Le corps de l'écrou R1 utilise toujours trois type de section de conception classique, la partie cadre du fuselage est le matériau métallique, la dissipation de la chaleur sera mieux. Écrou R1 capacité de la batterie de 3600 ma, support pour la charge rapide, pièces de batterie occupent le fuselage du demi-espace, son côté de production pour Zhuhai Power Technology Co. La noix R1 est enfin dévoilée cette semaine, qu'en est-il de la conception interne de la machine phare? Jetons un coup d'oeil à la machine. La carte mère sur le dessus du fuselage est protégée par un bouclier électromagnétique, qui peut être enlevé pour voir la puce interne. Comme vous pouvez le voir, la puce de l'écrou R1 est très fortement intégré, et nous sommes familiers avec le processeur Xiao 845, la partie mémoire, le tout dans ce domaine. La noix R1 est enfin dévoilée cette semaine, qu'en est-il de la conception interne de la machine phare?
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