출생 이후 리튬 이온 배터리 때문에, 그 기본 구조는 거의 양극과 음극 사이의 단락을 방지하기 위해, 주로 양극 및 음극 박 시트로 이루어지는 배터리에 의해, 지금 리튬 이온 전지 소니 샌드위치 구조 모두는 연도에 기초하여 설계된다. 변하지 않는다 리튬 이온이 양극과 음극 사이에 격막을 통해 이동하는 것을. 이러한 설계는 십년 이상이 리튬 구성이라고 할 수 있도록, 양극과 음극은, 자극 편 사이의 다공성 고분자막 구조의 층을 추가해야 이온 전지의 구조에는 큰 변화되지 않지만, 실제로는, 이러한 구성에 많은 문제가 존재 첫번째 보안 문제 고분자막의 비교적 낮은 융점, 전기적 또는 기계적 남용 발열 다수의 내부 단락을 오용 배터리 리드.입니다 열 폭주 - 다이어프램 열수축 용융에서 발생하면 그에 무서운 결과를 초래 양극과 음극의 접촉을 지시하는 선도.
또한, 종래 리튬 이온 전지의 에너지 밀도의 구조, 특히, 단 양극 활성 물질에 에너지를 저장시킬 수있는 리튬 이온 전지 내부에 큰 단점 체적 에너지 밀도, 그러나 전통적인 제조 방법 및 리튬 전지의 구조는 존재 크게 구리 박 및 세퍼레이터와 이용하지 않은 큰 공간 (전극 사이의 셀 하우징 등의 세퍼레이터)을 줄일 내부 이온 전지 --Al 불활성 물질 박 다수 존재 리튬 이온 배터리 체적 에너지 밀도 및 중량 에너지 밀도.
디자인의 관점에서 최종 요구 사항의 합의에 의한 설계 문제, Enovix 엔지니어는 반도체 산업에서이 문제의 영감에 대한 해결책을 발견했다. 반도체 산업에서, 지난 몇 년간 구동 무어의 법칙의 급속한 발전, 각 칩에 트랜지스터의 수는 트랜지스터의 수는 30입니다 통합 할 수있는 하나의 칩에 1965 ?? 닥터 고든 무어 (Gordon Moore)에서이 예측을 18 개월 두 배로,하지만 오늘은 모든 단일 칩 통합되어 전자 저장 장치에 대한 수요가 크게 증가 반면 트랜지스터 수십억. 다른 한편으로는, 지난 20 년의 시간을 리튬 이온 전지의 개발의 역사는, 그 에너지 밀도는 기능을 연간 약 5 %의 비율을 향상시키기 일주일에 한 번,하지만 지능 기계 충전의 시대에 모바일 전하의 기계 시대는 매일 필요한 숙제가되었다.
다행히도, 실리콘 재료가 반도체 산업의 기초이며, 리튬 이온 전지는 4.4 Li4.4Si 조합하여 형성된 실리콘 - 리튬의 매우 우수한 부극 재료이며, 결합 양식 LiC6와 C 6 대 Li 따라서 흑연 음극 만 372mAh / g의 이론 용량, 및 Si 음극 재료에 적합한 물질을 만들고, 따라서, 반도체 산업 성숙한 실리콘 물질 처리 공정을 적용 할 것으로 예상된다 4200mAh / g 이상이고, 최대의 Si 재료의 이론 용량 리튬 이온 배터리 업계.
Enovix의 세 창립자 인 Lahiri, Shah 및 Dales는 모두 반도체 설계 및 패키징 및 테스트에 경험이 있으므로 반도체 업계의 사진 공정을 Si 음극 리튬 이온 배터리 및 Si 기판의 사진 평판과 결합했습니다. 이 프로세스는 3D 솔리드 스테이트 리튬 이온 배터리 (아래에 표시된 프로세스)를 설계하며,이 프로세스는 다음 단계를 포함합니다. 1) 첫 번째 단계는 포토 레지스트로 코팅 된 실리콘 표면에 패턴을 그려주는 것입니다. 2) 부식은 Si의 음극 부분을 남기고, 일부는 양극 집 전체지지 구조체로서 필요하다 .3) 나머지 Si 음극 및 양극 집 전체지지 구조체 상에 얇은 금속층을 집 전체로서 전기 도금하고, 5) 양극 물질로 채워진 나머지 공간을 준비한다. 리튬 이온 전지용으로 준비된 Si 기판을 레이저로 절단하여 단일 셀 배터리로 만든 다음,이 단일 셀 배터리를 우선 양극에 용접한다. 음극 리드를 납땜 한 다음 건조 시키면 배터리의 두께와 모양에 따라 1mm 두께의 단일 셀 배터리가 스택됩니다.
이 기술은 리튬 이온 배터리의 공간 활용을 획기적으로 향상 시켰으며, Enovix가 개발 한 공간의 75 %를 배터리 저장에 사용할 수 있습니다. 체적 에너지 밀도는 기존 리튬 이온 배터리의 1.5-3 배입니다. 전자 제품은 의심의 여지없이 큰 매력입니다.
또 다른 이점은.이 전지 Enovix에 사용 극대 세라믹 세퍼레이터를 회피 고분자막 Enovix 전지 안전성, 사용되는 종래의 리튬 이온 전지는, 융점은 리튬 이온 전지의 열 폭주를 일으키는 높은 온도 및 수축에서 발생한다는 것이다 문제. 심지어 배터리 단락 통합 마이크로 전지는 따라서 상기 전지는 기존 전지. 리튬 이온의 안전성을 강화하고 Enovix의 130mAh 100mAh, 전류 및 열 확산을 제한하는 역할을 할 수 Enovix 분산 전극 구조를 발생 배터리는 테스트 리튬 이온 열 폭주가 발생하는 배터리 및 화재의 종래 구조를 찌르기 250 %의 SoC에에 충전하고, 열 폭주 Enovix가 Enovix 완전히 전지의 안전성을 보여 발생하지 않는다.
자주 배터리를 필요로하는 최초의 리튬 이온으로 반도체 산업에 응용 프로그램을 처리 할 가장 큰 원수가 해결되어야하는 비용의 측면에서 리튬 이온 배터리 비용을 절감하는 방법입니다. 싸이프레스 코리아는 자사의 자회사 도움이 고성능 태양의 태양 에너지 매우 낮은 비용으로 생산 배터리는 Cypress Semiconductor, Intel Capital 및 Qualcomm Investment의 도움을 받아 SunPower의 성숙한 기술을 사용하여 2014 년에 생산 공정을 개선함으로써 생산 비용을 대폭 절감 할 것입니다.
제조 공정에서 종래의 리튬 이온 전지의 구조는 소니 테이프 기반의 구조는 체적 에너지 밀도, 중량 에너지 밀도를 향상시킬 수있는 리튬 이온 전지에는 한계가 진화 Enovix 차원 실리콘 셀 프로세스는 반도체를 기반으로 개발 배터리에 대한 기본 산업은 리튬 이온 전지 산업에 혁명을 것으로 예상되는 만기, 공간 활용도가 리튬 이온 배터리 전통적인 구조의 낮은 및 안전 문제입니다 해결하고 기술의 비용을 줄일 수 있습니다!
