17 mai haute carte routière morale de Pékin Comité municipal carte politique publié conjointement la première grande sécurité routière morale du pays des solutions Choses à Beijing. Le programme permet le « canon de cône de sagesse » tout en bois de Beijing Yan Road, révision du district Shunyi début de chantier. le programme réalisé par les installations de sécurité routière traditionnels (tels que les cônes de signalisation réfléchissants, triangle de signalisation, etc.) transformation des choses, et avec la haute plate-forme de données cartographiques morale APP d'accueil sans faille, la construction de routes, les accidents et la fermeture un contrôle précis de la collecte des informations en temps réel et la diffusion, pour atteindre le réseau de la sécurité routière des 1,0 fois traditionnels à 2,0 fois l'évolution de la matière.
Les choses en noir et se débarrasser des trois points de douleur majeurs sur la sécurité routière
Il est rapporté que, bien que les travaux routiers, compte tenu du risque, les parties continuent de renforcer la formation et la gestion, mais n'a pas réussi à se débarrasser des points douloureux de la sécurité du travail de route pour partie de travaux routiers, les problèmes de sécurité de travail causés par de grandes pertes et plus.
Route aux travailleurs sanitaires, par exemple. Ce sont de esthéticienne urbaine »villes, mais en raison des travaux routiers de longues heures en ligne, est devenu un risque élevé de données sur les accidents de la circulation dans les médias de nouvelles, les travailleurs sanitaires sud de la ville ne concernaient que les décès de la circulation 3 accidents sont survenus en 2015 et 3 personnes sont décédées, 5 cas sont survenus en 2016, 6 personnes sont décédées, 6 cas sont survenus en 2017 et 6 personnes sont décédées.
Le grand public parce que l'information sur les incidents de trafic dynamique ne peut pas prédire, ne peut pas prédire le voyage, la souche temporaire un risque de sécurité. Les transporteurs routiers ne disposent pas des moyens de manière efficace et la libération rapide de l'information, des risques accrus de sécurité du travail. Le côté gestion de l'emploi de la route parce qu'ils ne peuvent pas saisir information dynamique du travail et la planification des tâches ne peuvent pas correspondre, difficile à gérer.
Pour plus de trois points de la douleur réelle, trafic élevé avenir moral et l'informatique urbaine conception de laboratoire commun, mis au point et a lancé une solution de sécurité routière basé sur Internet des choses, qui est, par les installations de sécurité routière traditionnels, plus (cônes de signalisation réfléchissants, triangle de signalisation, etc.) équipement de positionnement et de modules de réseaux physiques pour réaliser la collecte et la diffusion de la construction des routes, des accidents et des informations de régulation fermée.
Sur la base de ce plan, la carte de Gaode a ouvert les barrières du monde réel et du monde virtuel, remodelant les gens, les voitures, les routes.Les premières grandes données permettent à Road Live, les données volumineuses dynamiques de travailler sur la carte Gaode en temps réel. La mise à jour en temps réel Ensuite, «Cheju», les informations routières permettent d'anticiper et de prévoir les conditions de circulation, ce qui permet d'atteindre des «personnes vivantes» Chaque travailleur de la route peut publier des informations personnalisées Les voyageurs parcourent la carte Gaode. Parcours de planification pour améliorer l'efficacité et la sécurité des déplacements.
À l'heure actuelle, le programme a été mis en œuvre par Beijing, Shanghai, Guangdong, Anhui et de nombreux autres départements de gestion de l'industrie.Il a obtenu de bons résultats dans les services d'information publique, la prévention des accidents de la route et l'efficacité de la gestion.
Avec cinq avantages majeurs La technologie permet au public de mieux voyager
Haute carte morale Traffic Management Solutions, chef de Wu Ze place Ju, des idées de résolution de problèmes d'information dynamique du trafic et de collecte efficace est l'infrastructure, la mise en réseau, grâce à l'infrastructure et les téléphones mobiles, la navigation automobile, et la plate-forme de gestion de connexion, pour atteindre environnement collaboratif de chaussée inférieur opérations de sécurité routière, ainsi que la gestion efficace de l'objectif de l'État qui peut être surveillé.
Dans cette solution, l'installation de sécurité routière équipée du module IoT a la capacité de collecter des incidents de circulation et de publier des informations en quelques secondes et de repousser la zone d'incident grâce à une carte Gaode de 700 000 utilisateurs. Les installations de sécurité routière sont adaptées aux opérations routières, aux sites de traitement des accidents, aux pannes de véhicules, aux contrôles temporaires, etc. Les informations opérationnelles sont gérées en temps voulu grâce à la plate-forme de gestion et une gestion efficace et standardisée du processus de construction.
Plus précisément, la solution IoT de la carte routière du gouvernement du GoD présente cinq avantages majeurs qui rendent le travail de la route plus intelligent.
En premier lieu, le positionnement de haute précision, perception intelligente des installations de sécurité routière en utilisant Cube Chihiro Rubik -. Module de positionnement de précision de la boussole, en se fondant sur le pays depuis les algorithmes enquête d'amélioration de la boussole et de l'emplacement réseau Chihiro, fournissant un service de positionnement de haute précision avec intelligence artificielle côté serveur algorithme pour obtenir une correspondance exacte avec les données routières et compléter un emplacement de matériel, le suivi du trafic, et d'autres utilisateurs ont communiqué des données multidimensionnelles pour déterminer toutes les situations de trafic de transport intelligent, le filtrage des données non valides et l'utilisation abusive des rapports, assurant ainsi des informations précises sur les travaux routiers et la détermination téléchargement rapide.
En second lieu, l'information est connue à l'avance que le propriétaire prend l'initiative de ralentir la distance.A la différence des panneaux d'avertissement traditionnels de la route s'appuient sur la situation trouvée par l'oeil humain, la voiture peut seulement déterminer l'approche principale. Prenez l'initiative de ralentir et de conduire l'évitement ordonné du véhicule arrière.
Grâce à la voix de navigation, les utilisateurs sont invités à ralentir et à ralentir, et le taux de pénétration élevé de la carte Gaode améliore la perception des événements routiers et des véhicules par les véhicules et les conducteurs. .
Quatrièmement, l'opération est simple, pas besoin d'installer l'APP.Les débuts des installations de sécurité routière, imperméable à l'eau, goutte, optimisation de l'énergie intelligente + protection solaire continue 7 * 24 heures de travail continu.Construction des installations de sécurité routière par les fabricants tiers pour mener à bien la coopération Toutes les normes répondent aux spécifications techniques des services de sécurité publique et de transport.
Cinquièmement, la gestion automatisée Gao De map a également développé une plate-forme de gestion back-end pour les événements et les installations.Chaque unité de gestion peut gérer et compter toutes les informations d'opérations en temps réel et historiques, les informations d'ingénierie et les informations sur les installations. L'intégration à divers types de systèmes d'information sur la maintenance, l'ingénierie et les accidents améliore grandement l'efficacité de la gestion.
Haute carte morale, vice-président de Dong Zhenning a dit que la science et la technologie font Voyage mieux, adhérer à haute carte morale de nombreuses années de Voyage de transport de technologie accumulée et l'Internet des objets, côté gestion des services de la technologie Big Data des travailleurs de la route et le public, a continué à contribuer à améliorer l'efficacité opérationnelle et la sécurité routière Niveau
17 mai haute carte routière morale de Pékin Comité municipal carte politique publié conjointement la première grande sécurité routière morale du pays des solutions Choses à Beijing. Le programme permet le « canon de cône de sagesse » tout en bois de Beijing Yan Road, révision du district Shunyi début de chantier. le programme réalisé par les installations de sécurité routière traditionnels (tels que les cônes de signalisation réfléchissants, triangle de signalisation, etc.) transformation des choses, et avec la haute plate-forme de données cartographiques morale APP d'accueil sans faille, la construction de routes, les accidents et la fermeture un contrôle précis de la collecte des informations en temps réel et la diffusion, pour atteindre le réseau de la sécurité routière des 1,0 fois traditionnels à 2,0 fois l'évolution de la matière.
Les choses en noir et se débarrasser des trois points de douleur majeurs sur la sécurité routière
Il est rapporté que, bien que les travaux routiers, compte tenu du risque, les parties continuent de renforcer la formation et la gestion, mais n'a pas réussi à se débarrasser des points douloureux de la sécurité du travail de route pour partie de travaux routiers, les problèmes de sécurité de travail causés par de grandes pertes et plus.
Route aux travailleurs sanitaires, par exemple. Ce sont de esthéticienne urbaine »villes, mais en raison des travaux routiers de longues heures en ligne, est devenu un risque élevé de données sur les accidents de la circulation dans les médias de nouvelles, les travailleurs sanitaires sud de la ville ne concernaient que les décès de la circulation 3 accidents sont survenus en 2015 et 3 personnes sont décédées, 5 cas sont survenus en 2016, 6 personnes sont décédées, 6 cas sont survenus en 2017 et 6 personnes sont décédées.
Le grand public parce que l'information sur les incidents de trafic dynamique ne peut pas prédire, ne peut pas prédire le voyage, la souche temporaire un risque de sécurité. Les transporteurs routiers ne disposent pas des moyens de manière efficace et la libération rapide de l'information, des risques accrus de sécurité du travail. Le côté gestion de l'emploi de la route parce qu'ils ne peuvent pas saisir Les informations dynamiques du travail ne peuvent pas être associées au plan de travail. Il est donc difficile à gérer.
Pour plus de trois points de la douleur réelle, trafic élevé avenir moral et l'informatique urbaine conception de laboratoire commun, mis au point et a lancé une solution de sécurité routière basé sur Internet des choses, qui est, par les installations de sécurité routière traditionnels, plus (cônes de signalisation réfléchissants, triangle de signalisation, etc.) Installer des modules de positionnement et d'IoT pour la construction de routes, la collecte et la distribution d'informations sur les accidents et les contrôles fermés.
Sur la base de ce plan, la carte de Gaode a ouvert les barrières du monde réel et du monde virtuel, remodelant les gens, les voitures, les routes.Les premières grandes données permettent à Road Live, les données volumineuses dynamiques de travailler sur la carte Gaode en temps réel. La mise à jour en temps réel Ensuite, «Cheju», les informations routières permettent d'anticiper et de prévoir les conditions de circulation, ce qui permet d'atteindre des «personnes vivantes» Chaque travailleur de la route peut publier des informations personnalisées Les voyageurs parcourent la carte Gaode. Parcours de planification pour améliorer l'efficacité et la sécurité des déplacements.
À l'heure actuelle, le programme a été mis en œuvre par Beijing, Shanghai, Guangdong, Anhui et de nombreux autres départements de gestion de l'industrie.Il a obtenu de bons résultats dans les services d'information publique, la prévention des accidents de la route et l'efficacité de la gestion.
Avec cinq avantages majeurs La technologie permet au public de mieux voyager
Wu Zeyu, directeur du département de gestion de la circulation routière de Gaode, explique que la solution au problème de la collecte efficace de l'information routière dynamique est la mise en réseau des infrastructures, la connexion des infrastructures, la navigation embarquée et les plateformes de gestion. Les opérations de sécurité routière, ainsi que les objectifs de gestion contrôlée par l'État et efficace.
Dans cette solution, l'installation de sécurité routière équipée du module IoT a la capacité de collecter des incidents de circulation et de publier des informations en quelques secondes et de repousser la zone d'incident grâce à une carte Gaode de 700 000 utilisateurs. Les installations de sécurité routière sont adaptées aux opérations routières, aux sites de traitement des accidents, aux pannes de véhicules, aux contrôles temporaires, etc. Les informations opérationnelles sont gérées en temps voulu grâce à la plate-forme de gestion et une gestion efficace et standardisée du processus de construction.
Plus précisément, la solution IoT de la carte routière du gouvernement du GoD présente cinq avantages majeurs qui rendent le travail de la route plus intelligent.
En premier lieu, le positionnement de haute précision, perception intelligente des installations de sécurité routière en utilisant Cube Chihiro Rubik -. Module de positionnement de précision de la boussole, en se fondant sur le pays depuis les algorithmes enquête d'amélioration de la boussole et de l'emplacement réseau Chihiro, fournissant un service de positionnement de haute précision avec intelligence artificielle côté serveur algorithme pour obtenir une correspondance exacte avec les données routières et compléter un emplacement de matériel, le suivi du trafic, et d'autres utilisateurs ont communiqué des données multidimensionnelles pour déterminer toutes les situations de trafic de transport intelligent, le filtrage des données non valides et l'utilisation abusive des rapports, assurant ainsi des informations précises sur les travaux routiers et la détermination téléchargement rapide.
En second lieu, l'information est connue à l'avance que le propriétaire prend l'initiative de ralentir la distance.A la différence des panneaux d'avertissement traditionnels de la route s'appuient sur la situation trouvée par l'oeil humain, la voiture peut seulement déterminer l'approche principale. Prenez l'initiative de ralentir et de conduire l'évitement ordonné du véhicule arrière.
Grâce à la voix de navigation, les utilisateurs sont invités à ralentir et à ralentir, et le taux de pénétration élevé de la carte Gaode améliore la perception des événements routiers et des véhicules par les véhicules et les conducteurs. .
Quatrièmement, l'opération est simple, pas besoin d'installer l'APP.Les débuts des installations de sécurité routière, imperméable à l'eau, goutte, optimisation de l'énergie intelligente + protection solaire continue 7 * 24 heures de travail continu.Construction des installations de sécurité routière par les fabricants tiers pour mener à bien la coopération Toutes les normes répondent aux spécifications techniques des services de sécurité publique et de transport.
Cinquièmement, la gestion automatisée Gao De map a également développé une plate-forme de gestion back-end pour les événements et les installations.Chaque unité de gestion peut gérer et compter toutes les informations d'opérations en temps réel et historiques, les informations d'ingénierie et les informations sur les installations. L'intégration à divers types de systèmes d'information sur la maintenance, l'ingénierie et les accidents améliore grandement l'efficacité de la gestion.
Dong Zhenning, vice-président de la carte Gaode, a déclaré que la science et la technologie rendront les voyages plus beaux.La technologie de données Big sert les travailleurs routiers et les gestionnaires, et le public continue d'aider à améliorer l'efficacité et la sécurité des opérations routières. Niveau
