高性能熱可塑性複合メーカー旭化成北米リリースThermyleneのP11。次ガラス繊維強化ポリプロピレンに属するThermyleneのP11（PP）が直列に合成する。この材料は、従来のガラス繊維の範囲を拡大し、前例のない強度を有するPPデザインを強化自動車内装部品・外装部品の薄肉成形原料を提供しています。
従来のガラス充填ポリプロピレン、120°C、80°Cで測定した引張強度が40％増加したに比べガラス充填ポリプロピレン材料との化学結合の新世代。
結合PP ThermyleneのP11系化合物ので、30％、40％および50％ガラス負荷の製品を提供することができる。さらに他の性能特性を犠牲にすることなく、最高の引張強度を有する。最高のパフォーマンスを提供する、報告されていますバランスと薄肉成形用途旭化成北米のアプリケーション開発エンジニアViveのApteの様々な貢献言った：「ThermyleneのP11シリーズは、ラダー型の改善で、これは調整するために、元の機器メーカーやティアサプライヤーを改善必要な性能の向上は、妥協のいずれかのタイプを心配する必要があります。 "
120°Cの条件及び引張強度、80℃で測定した伝統的なガラス充填PP、ThermyleneのP11と比較して40％増加した10,000 MPaの、125MPa、熱の引張強度の曲げ弾性率のThermylene P11のGF40％と155℃の変形温度。
新世代のThermylene P11シリーズ化合物は、高温での引張強さ、室温引張特性の向上、および疲労および耐クリープ性の向上を、以前の世代の材料シリーズであるThermylene P10よりも高くしています。 3-10メルトフローは薄肉成形を実現し、特にお客様のニーズに適しています。Thermylene P11 PPコンパウンドは、より低い温度とより高い充填率で処理することができ、エネルギーとサイクルタイムを節約します。曲げ弾性率の特徴により、新しい設計では肉厚をより薄くすることができます。材料の流動性が高いため、部品をより効率的に充填することができ、空隙率/空隙が減少します。
自動車内装分野では、ドアモジュール、センターコンソール、ロードフロア、インストルメントパネルなどが主な用途であり、ファンハウジング、バッテリトレイ、フロントエンドモジュールなどの自動車用アンダーフード部品が揃っています。グリルシャッター、家庭用電化製品では、リントトレイなど熱にさらされた乾燥機部品に適しています。
Asahi Kaseiは、新しいガラス充填PP化合物に強い関心を持っています。現在、大手OEMやグレーディングサプライヤーがこの材料の材料評価を行っています。