월 중순에 5 월 16 일 종가 기준으로, 주류 동부 크게 확대 남부의 시장 가격의 차이는, 중국 동부 및 남부 중국에서 시장 가격의 차이는 스티렌은 광동성 현재 강소 동안화물 300-350 운송에 대한 575위안 / 톤에 도달 위안 / 톤, 모두 긍정적 인 차익 거래 창이 열려 있습니다.
지금은 중국 동부와 남부 중국이 두 가지 이유 확대 펼쳐 보인다. 하나는 월 중순 이스트 스티렌 약점의 주류 시장 랠리입니다. 데이터의 올해의는 월 초, 동중국 시장은 4 월 하순 계속 보여 추세, 1만1천1백~1만1천2백위안 / 톤 범위 10,800위안 / t의 근처에서 급격하게 상승. 그러나, 동쪽 중국 시장 이후에하는 것이 빠르게 끌어 강한은, 투기 거래자는 일부 기업 시장에 대한 신뢰의 장기 부족, 기업이 열정으로 계속 증가, 이익 감소 11,150 주위 장기 통합의 시장 가격이 크게 하락.
후반 4 월 이후, 중국 남부에서 다운 스트림 수요가 따뜻한되었습니다 때문에 또 다른 이유는 가격이 중국 동부 주류 약점 행사에 계속 증가 할 것입니다, 중국 남부 시장이 급격하게 증가하지만, 주요 강도가 지역 공급 지원에 달려있다, 공장을 상대적으로 꽉 EPS 홍콩화물이 꽉 상태를 유지하기 위해 재고를 가져 덜 전체 선도하는 동안 80 % 가까이하기 시작, UPR 공장은 5에서 현지 주류 수입 알아보기의 연도 별. 또한 시작 6~7%에 남아 CNOOC Shell의 공장 가격이 지속적으로 인상되어 시장의 무게 중심이 뒷받침되었고,이 초안 말 현재 중국 남부 지방 주류 시장은 11700 ~ 1만1천7백50위안 / 톤.
현재 차익 윈도우의 두 스프레드 확대의 경우 중국 동부와 남부 중국 300~350위안 / 톤에서 현재화물 운송의 올해의 추정에 따르면 동중국 시장 구매 체이스 피로, 열었습니다, 매출 계속 수축 상황에 따라, 일부화물 사업자는 적극적으로 차익에 중국 남부 시장, 단기 차익을 추구되었거나 실제 범위를해야합니다.
동부 중국 시장의 공급 측면을 감안할 때 일부 상품은 중국 남부 지역으로, 중국 남부 지역의 현지 공급은 강력한 공급 패턴으로 이루어지며, 중국 남부 지역의 공급은 타이트한 공급 패턴으로 완화 될 것입니다. lianchuang 스티렌의 분석가에 따르면, 중국의 동쪽과 남쪽의 시장 가격이 다시 바뀔 수 있으며, 그때 중국 동부 지역의 강세와 중국 남부 지역의 상황이있을 수 있습니다.