หลายคนได้ยินทนไฟพลาสติก PP คิดว่ามันถูกนำมาใช้กับวัสดุเครื่องใช้ข้างต้นก็เป็นเพียงการประยุกต์ใช้ทนไฟพลาสติก PP เท่านั้น. ระบุว่าจะมีคุณสมบัติทนไฟในความเป็นจริงมันมาในหลายสาขา ที่นี่พูดคุยเกี่ยวกับการใช้ PP ดับเพลิงในรถ
ขณะที่เราทุกคนรู้ว่าในระหว่างการดำเนินการของรถยนต์สถานที่ที่มีอุณหภูมิสูงสุดยกเว้นยางรถยนต์เป็นเครื่องยนต์วัสดุที่ใช้ในการทำเครื่องยนต์เป็นวัสดุโลหะที่พิเศษมากข้อกำหนดสำหรับวัสดุที่ใช้รอบ ๆ นี้ยังค่อนข้างสูงวัสดุต้องไม่เพียง แต่เป็น มีความสามารถในการทนไฟได้ในระดับหนึ่ง แต่ยังมีอุณหภูมิที่มีแสงสูงเพื่อป้องกันการเกิดไฟไหม้
พบว่าผลที่ออกมาเป็นสิ่งที่ดีมากมีบางวัสดุไนลอนคนแรกที่มีคุณสมบัติทนไฟพลาสติก PP มีจุดหลอมเหลวที่ค่อนข้างสูงของวัสดุหลังจากวิศวกรพัฒนารถแรกพยายามมากของวัสดุที่ไม่ประสบความสำเร็จแล้วใช้มีคุณสมบัติทนไฟพลาสติก PP ไม่ คุณสมบัติ PP ทนไฟฮาโลเจนที่ดีมีอุณหภูมิแสงออกที่สูงขึ้นสามารถเข้าถึง 850 องศา.] C หรืออื่น ๆ อีกมากมายเพื่อให้ได้ถ้าอุณหภูมิของเครื่องยนต์อยู่ในระดับสูงที่ไม่ได้ทำให้เกิดไฟไหม้ลดความน่าจะเป็นของการเกิดอุบัติเหตุ. ประการที่สองสารหน่วงไฟ การนำความร้อนพลาสติก PP ต่ำอุณหภูมิสูงในขณะที่เครื่องยนต์ที่ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานปกติของส่วนประกอบรอบอื่น ๆ ไม่กระทบการดำเนินงานผลของยานยนต์. นอกเหนือไปจากเครื่องยนต์ชิ้นส่วนอื่น ๆ ของรถถูกนำมาใช้ยังหน่วงพลาสติก PP, ที่แตกต่างกัน สถานที่ที่แบรนด์และโมเดลรถใช้ไม่เหมือนกันเช่นรีเลย์รถ
นอกจากนี้รถโดยสารเมืองเป็นวิธีที่สำคัญของการขนส่ง. ทั่วประเทศในปีที่ผ่านมามากกว่ารถบัสเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเองและการลอบวางเพลิงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นผลที่มีความเจ็บปวดมาก. ในฐานะที่เป็นรถเมล์แออัดสถานที่มักจะกลายเป็นอาชญากร สถานที่หลักของการก่ออาชญากรรมซึ่งเป็นหนึ่งในเหตุผลที่. นอกเหนือจากเปลวไฟที่น่าสงสาร retardancy รถบัสวัสดุตกแต่งภายในในประเทศจีนไม่ได้ retardancy เปลวไฟโดยเฉพาะอย่างยิ่งสารหน่วงไฟสินค้าเกรดเช่นพลาสติกและสิ่งทอต่ำเกินไปมีโอกาสมากขึ้นที่จะทำให้เกิดหลังจากที่ไฟไหม้ จำนวนผู้เสียชีวิตผลกระทบไม่ดีมาก
แม้ว่าการแนะนำของกฎหมายที่เกี่ยวข้อง แต่ต่ำกว่ามาตรฐานอาจไม่สามารถดำเนินการประเทศของเราในปี 1998 ประกาศใช้ "ไฟ" พระราชบัญญัติและชุดของกฎระเบียบและการสนับสนุนการพัฒนาของผู้บริโภคทั้งหมดต้องใช้สารหน่วงไฟในหลายพื้นที่ของสถานที่สาธารณะและยานพาหนะอื่น ๆ วัสดุทนไฟ. GB8410 ต้องการคือ 'วัสดุตกแต่งภายในการเผาไหม้เผาไหม้ลักษณะความเร็วจะต้องตอบสนองไม่ได้ 100 มม / นาที'. GB13094-2007 "รถบัสโครงสร้างข้อกำหนดด้านความปลอดภัย" นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งจำเป็นในผนังห้องโดยสารด้านบนตกแต่งภายในและภายนอกที่ควรจะเป็นวัสดุที่ไม่ติดไฟ สารหน่วงไฟที่ควรปฏิบัติตามบทบัญญัติของ GB8410 ได้. เกณฑ์นี้อยู่ในระดับต่ำมากคุณสมบัติทนไฟของวัสดุภายในรถยนต์เพียงคำของ่ายมากไม่เพียงพอที่จะมีบทบาทสำคัญในการเกิดไฟไหม้ดังนั้นความจำเป็นเร่งด่วนในการแก้ไขและปรับปรุงมาตรฐาน .
มีคุณสมบัติทนไฟวัสดุและผลิตภัณฑ์เพื่อป้องกันการบาดเจ็บส่วนบุคคลและไฟร้ายเป็นหนึ่งในวิธีที่ประเทศสูงและมาตรการป้องกันการปฏิบัติขนส่งสาธารณะที่มีประสิทธิภาพสำหรับประสบการณ์หลายปีในต่างประเทศและระเบียบที่แสดงให้เห็นว่าเมื่อแต่ละสาธารณะที่ใช้ หลังจากผลิตภัณฑ์ระดับปฏิบัติข้อกำหนดที่บังคับของทนไฟฮาโลเจนฟรีสารหน่วงไฟโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการเกิดขึ้นของการลดลงอย่างมากในความน่าจะเป็นของไฟหินที่ความเสียหายของทรัพย์สินและการบาดเจ็บล้มตายยังลดในต่างประเทศสารหน่วงการขนส่งสาธารณะต้องเป็นไปตามเงื่อนไขที่สองเพื่อให้บรรลุการทำความสะอาด การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม: มันเป็นวัสดุเพื่อให้บรรลุความต้องการของฟรีฮาโลเจน, สารหน่วงไฟและสองความต้องการวัสดุควันหนาแน่นของที่อยู่อาศัย แต่การขนส่งสาธารณะในประเทศไม่เป็นไปตามเงื่อนไขที่ทั้งสองเป็นปราศจากฮาโลเจนวัสดุทนไฟสะท้อนให้เห็นถึงทางวิทยาศาสตร์ที่มีเหตุผล ธรรมชาติสีเขียวความคิดของมนุษย์คือการปรับให้เข้ากับการพัฒนาในอนาคตของแหล่งพลังงานใหม่โดยใช้เพียงเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในกระบวนการของการส่งเสริมการท่องเที่ยวรถบัสในการทำความสะอาดการขนส่งสาธารณะที่ปลอดภัยเพื่อที่จะทำให้ระบบการขนส่งสาธารณะทั้งหมดของสีเขียว, การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมความสะดวกสบายดังนั้น มันเป็นวิทยาศาสตร์มากขึ้นและเหมาะสม