Непрерывное сокращение заказов на батареи и приостановка некоторых производственных линий - это условия, с которыми столкнулся Хэбэй Иньлун в течение последних шести месяцев.
В парке Иньлун провинции Хэбэй число людей в эти дни было намного больше, чем в прошлом месяце. Многие сотрудники должны вернуться к коллективной отставке.
Что касается заявления внешней компании о том, что компания «сокращает производство, приостанавливает работу, увольнения», отдел персонала Хэбэй Иньлун очень осторожен. Он сказал в четверг в Securities Daily: «Мы все подписали соглашения о конфиденциальности, когда мы вошли в компанию, так что нецелесообразно раскрывать конкретную информацию для общественности. Однако он сказал: «В нашей компании тысячи сотрудников, такая крупная компания, кадровые изменения нормальные».
Сотрудник Хэбэй Иньлун сказал, что недавнее освещение в СМИ широкомасштабных сокращений производства Хэбэй Иньлун сделало их очень нервными.
Фактически, в дополнение к Хэбэй Иньлун, сокращения производства и другие условия имели место в Yinlong New Energy (далее называемые Yinlong) заводы во многих местах. Люди, близкие к Yinlong, раскрыли репортеру «Ценные бумаги Daily», что Yinlong в настоящее время находится в Чэнду. На фабриках в других индустриальных парках также есть условия для ухода рабочих. В мае прошлого года Чэнду Иньлун все еще привлекал людей в больших масштабах. Всего лишь через год ситуация изменилась.
Полтора года назад производственная компания Iron Lady Dong Mingzhu также уселась с Ван Цзяньлинем (Wang Jianlin), большим имуществом индустрии недвижимости, и объявила о значительных инвестициях в Yinlong. С конца прошлого года Yinlong испытала сокращение производства. За этот короткий период, В течение короткого периода в шесть месяцев, что случилось с Иньлунгом?
Полгода: сокращение производства, остановки, выходы
Шесть лет назад в Вуане начался промышленный парк Wu'an New Energy. В то время общественная информация показала, что проект охватывает несколько блоков карбонатных материалов лития, литий-ионные батареи, новые энергетические транспортные средства, хранилище энергии и оборудование с общим объемом инвестиций 30 млрд. Юаней. Иньлун - крупный индустриальный парк. Его дочерняя компания, Хэбэй Иньлун, Северный Аоти и Гуандун Автомобиль, взяли большую часть индустриального парка.
Согласно плану в то время, после того как инвестиции в новые энергетические проекты были завершены с общим объемом инвестиций в 30 млрд. Юаней, годовая стоимость производства достигнет 120 млрд. Юаней, что эквивалентно воссозданию города Вуань.
Однако, по данным информированных источников, недавно сотрудники мастерских завода Хэбэй Иньлун получали уведомление и требовали участия в месячном обучении. Период обучения закончился 31 мая. Сотрудники, которые не могли посещать обучение вовремя, Будет оставлено по умолчанию.
«Во время тренировки нет денег. Если вы опаздываете на тренировку, вас уволят. После тренировки вам нужно будет пройти оценку. Если вы не пройдете, вам нужно будет уволить. Завод не будет добровольно увольнять нас. Но такие суровые условия не заставляют нас уходить?» Сотрудники Хэбэй Иньлун, которые в настоящее время находятся в процессе увольнения, заявили, что из-за более строгой оценки и отсутствия денег в течение периода обучения многие сотрудники Yinlong не имели иного выбора, кроме как уехать после получения уведомления.
Большинство молодых людей (служащих) ушли, остальные - старые, но если они пройдут оценку, им придется рано или поздно уйти ». Он вздохнул:« Обычно (наша) зарплата очень низкая, В межсезонье это стоит две или три тысячи долларов. За эти несколько месяцев он стоит всего тысячу юаней в месяц. Остальные компании по заработной плате не могут этого сделать. Мы не можем себе этого позволить ».
Этот репортер узнал, что на заводе в Хэбэй Иньлун различные производственные линии обрабатываются разными цехами. Персонал цеха сгруппирован по разным видам работ, а группа из примерно 60 человек. В случае нормального производства персонал мастерской примерно 700 человек.
В Hebei Yinlong есть пять мастерских по производству аккумуляторов, и на этот раз только один из них занял более 600 сотрудников. Другими словами, оставшиеся сотрудники составляют менее 100 человек. И если эти сотрудники не смогут пройти оценку в конце месяца , также столкнутся с «отнять». Ситуация в нескольких других семинарах также примерно одинакова.
Понятно, что реальные изменения в Yinlong начались в конце прошлого года. В то время заказы на автомобиль Yinlong значительно сократились, а производство резко упало. В течение этого шестилетнего периода ситуация с Yinlong не улучшилась, и произошли огромные изменения.
Расположенный в этом индустриальном парке, Хэбэй Иньлун, Северный Ао Титан и Guangtong Automobile, все из которых находятся в собственности Yinlong, находятся вверх и вниз по течению, поддерживая бизнес друг друга.
В последнее время у Guangtong Motors возникла проблема с продажами, и заказы внезапно уменьшились. Это напрямую привело к тому, что Хэбэй Иньлун, который обеспечивал батареи для него, также попал в состояние избыточных мощностей и накопил большое количество инвентаря.
«Автомобильная продукция очень плохая, часть производственной линии автомобиля снесена (компания) не может быть выполнена. На автопроизводственной линии также есть ситуация увольнений и внешних корректировок, некоторые из сотрудников были переведены в Чэнду и другие парки». Человек, знакомый с раскрытой ситуацией.
Репортер «Ценные бумаги Daily» узнал, что на самом деле эта ситуация также происходит в других районах производства в Иньлуне, а сотрудники в Чэнду и других парках также имеют праздник.
Среднесрочная боль: расширение, трансформация, разрыв
Во время интервью человек, знакомый с этим вопросом, сказал: «Проблемы с Инь Лонгом на рынке, Донг Мингжу также заметил. После инвестирования в Иньлун Донг Мингжу сумел продать бизнес-линию и сделал крупномасштабную трансформацию Иньлунга. '
Два года назад Донг Мингжу привлек 3 млрд. Юаней в поддержку капитала для Иньлунга, и Иньлун начал расширяться с высокой скоростью и построил множество новых парковых макетов. Донг Мингжу лично инвестировал более 2 млрд. Юаней и стал Иньлунгом. Второй по величине акционер.
С 2017 года «Иньлун» расширила или построила новые энергетические промышленные парки примерно в 8 городах. Согласно статистическим данным, общий объем инвестиций достигает 70 млрд. Юаней. Однако, согласно публичной информации, в Иньлуне были построены только Иньчуань, Шицзячжуан и Чэнду. В ожидании нескольких парков. Во время крупного расширения Yinlong, Yinlong был выставлен поставщиками для сбора долгов и других инцидентов, и Иньлун также отметил отрасль, что существует дефицит финансирования.
В то же время организационная структура Yinlong претерпела изменения. Многие высокопоставленные руководители Gree заняли важные позиции Yinlong.
В этом процессе роли Донг Мингжу и Вэй-Ицзинга в Иньлуне также спокойно изменились.
В августе прошлого года Иньлун подписал с муниципальными властями города Лоян и Чэнду. В фотосессии он занимал основное место в Вэй-Ицанке, но Донг Мингжу, а три месяца спустя были ликвидированы основатели Иньлунда Вэй Ичин и Сан Гохуа. Входит в Иньлун. Однако информация о задолженности Иньлуна, сокращения производства и т. Д. Также распространяется.
Теперь, публично, Донг Мингжу, похоже, не хочет упоминать больше об Инь Лонг.
«После мучительной трансформации Донг Мингжу также будет иметь больше действий в отношении Иньлуна».
Перспективы рынка: противоречие, насыщенность, неизвестность
Недавнее сокращение производственных и производственных остановок, с которыми сталкивается Yinlong, затруднило непосредственное отношение спорных основных технологий к признанию рынка.
В то же время многие из технологий Yinlong были спорными: батареи лития титаната, которые в основном используются в области батарей, по мнению аутсайдеров, имеют низкую плотность энергии и высокие цены. Они не имели большого преимущества в конкуренции на рынке. И есть отраслевые эксперты, которые отмечают, что серебро Технология изготовления шариков из титанового нанометра из титана Long North не имеет практического значения в материале батареи.
Инсайдеры отрасли считают, что текущая продукция Yinlong - это в основном чистые электрические автобусы. Большинство целей покупки - это местные органы власти. После того, как рынок насыщен, Yinlong действительно не открыл новый рынок. Легко попасть в пассивный рынок и сократить производство.
«В модели сотрудничества большая часть использования Yinlong первой поставки партнеру, других партийных платежей. Этот способ оплаты медленный, для компании легко иметь дефицит финансирования», - сказал человек, знакомый с ситуацией.
После того, как Донг Мингжу инвестировал в Иньлун, внешний мир однажды предположил, станет ли Иньлун следующей остановкой Донг Мингжу. На данный момент нам сложно отождествлять Донг Мингжу и Иньлун.