짐 유도 통제 시스템, 긍정적인 순서 조절 체계, 한계 동력 조절 체계를 포함 하 여 liebherr 굴 착 기의 유압 통제 시스템의 많은 종류가 etc로 있다, 통제 시스템의 각 종류는 시장 이점 및 적용 가능한 시대에 그것의 신청이 있다.
예를 들어 liebherr-r926c 굴 삭 기를 복용,이 신문은 여전히 시장에 적용 되는 긍정적인 흐름 제어 시스템을 소개 합니다.
1. 포지티브 유량 제어 시스템
liebherr 하이얼 r926c 유형 굴 착 기는 주요 펌프 1, 주요 펌프 규칙 2의 통제 손잡이 3, 논리 벨 브 구획 4, 다 채널 벨 브 5, 액 압 실린더 6, 주요 과잉 벨 브 7 및 중앙 제어 모듈, 등등으로 주로 구성 됩니다, 그림 1에서와 같이.
그림 1 포지티브 유량 제어 시스템의 도식 다이어그램
1. 작동 주요 펌프 2. 주요 펌프 규칙 3. 통제 손잡이
4. 논리 벨 브 구획 5. 다 채널 벨 브
6. 액 압 실린더 7. 주요 과잉 벨 브 핸들을 내리고 때 3 시, 파일럿 제어 오일의 출력 (제어 신호) 먼저 논리 밸브 블록 4에 도달, 논리 밸브 블록 후 4 제어 동시에 출력 2도로 제어 오일: 메인 펌프 레 귤 레이 터 2 감지 센서에 의해 주요 펌프 1 출력 흐름,도로 제어 오일 출력 압력 값의 작업을 조정 하는 주요 펌프가 조정기 2에 도달 하는 기름을 제어 하는 모든 방법 , 중앙 제어 모듈 및 기타 구성 요소 조정에 해당 하는 솔레노이드 밸브를 제어, 메인 펌프 1 출력 흐름의 작업을 만들고 긍정적인 비율로 3 제어 압력 처리;
기름을 통제 하는 또 다른 방법은 다중 채널 벨 브 5를 도달 하기 위하여, 직접 밸브 코어의 움직임에 해당 하는 밸브 5의 숫자와 비례 예를 들어 제어 압력의 핸들을 제어 할 수 있도록, 스풀에 해당 하는 여러 밸브 5를 홍보 하는 작업 장치 유압 실린더 필요한 흐름을 얻을 수 있도록. 그러므로, liebherr 하이얼 r926c 굴 착 기는 뿐만 아니라 다중 채널 벨 브 5를 통제 하는 조종사 압력 기름이 특징 이다, 또한 변위의 메인 펌프 1의 작동을 조정 하 고, 변위의 메인 펌프 1의 작업 및 멀티 채널 밸브 5 밸브 코어 비례 예를 열어. 때문에 실시간 제어의 변위의 메인 펌프 1의 작품, 그래서 당신은 기름의 수요 공급을 할 수 있습니다. 2 개의 운동이 동기화 될 수 있다 그래야, 긍정 흐름 제어 체계의 감지기 신호 점은 다중 채널 벨 브 5의 정면에, 압력 신호가 다중 채널 벨 브 5와 일 주요 펌프 1에 동시로 보내질 수 있다 그래야, 있습니다.
간단 하 게 말해서, 긍정적인 흐름 제어는 작업 장치 필요에 기초를 둔다, 진지 변환의 주요 펌프 1의 인공적인 통제.
2. 주요 펌프 교류 규칙 원리 liebherr 하이얼 r926c 굴 삭 기 긍정적인 흐름 제어 시스템, 2 작업 메인 펌프 1 유량 조절 (사 우 스 다코타)와 총 전력 규제 (SL)의 조합에 의해 조정 됩니다. 총 힘 규칙은 중앙 제어 단위 9의 행동 하에서 엔진 속도의 운영 형태를 놓아서, 총 힘이 지정 된 한계 가치를 도달할 때 2 주 펌프 1가 조정 될 때, 주요 펌프 규칙 2를 통제 하는입니다.
작동 메인 펌프의 유량 제어 원리는 그림 2에 나와 있습니다.
그림 2 작동 메인 펌프의 흐름 제어 도식 다이어그램
1. 작동 주요 펌프 2. 주요 펌프 규칙 3. 통제 손잡이
4. 논리 벨 브 구획 5. 다 채널 벨 브
6, 7. 순서 조절 솔레노이드 벨 브 8. 압력 변형기
9. 중앙 제어 모듈 핸들을 내리고 때 3 시, 파일럿 제어 오일의 출력 (제어 신호) 먼저 논리 밸브 블록 4에 도달, 논리 밸브 블록 후 4 제어 동시에 출력 2도로 제어 오일: 다중 채널 밸브 5 대응 스풀을 승진 시키기 위하여 기름을 직접 통제 하는 방법, 그래야 벨 브 중 핵의 통제에 대응 하는 다 수 벨 브 5와 케이스 운동에 비례 하는 압력을 취급 하십시오, 필요한 교류를 얻기 위하여 작동 장치 액 압 실린더 그래야;
기름을 통제 하는 또 다른 방법은 순서 조절 솔레노이드 벨 브 6에 전달 됩니다, 7 프런트 엔드, 중앙 제어 모듈 9에 비례 출력에 전기 신호의 도착 후 메인 펌프 레 귤 레이 터를 제어 하는 2, 그래서 해당 흐름의 요구 사항에 따라 메인 펌프 1 출력의 작품. 순서 조절 솔레노이드 벨 브 6, 압력 감지기 8에서 전기 신호의 7, 압력 감지기 8는 논리 벨 브 구획 4에서 안내 하는 통제 유압을 검출 합니다, 중앙 제어 모듈 9, 중앙 제어 모듈 9 처리 되 고 다음 흐름 제어 솔레노이드 밸브 (6, 7 제어 하는 전기 신호를 출력 하는 전기 신호로 파일럿 제어 오일 압력 신호를 변환
), 유량 제어 솔레노이드 밸브 (6, 7) 다음 출력 해당 제어 오일, 메인 펌프 레 귤 레이 터 2를 조정 하 고, 다음 메인 펌프 1 출력 흐름의 작업을 제어 합니다.
3. 긍정적인 흐름 제어 시스템 장점과 단점
(1) 장점
과민 한 일의 주요 펌프의 가동의 통제 신호는 다 채널 벨 브의 프런트 엔드의 논리 벨 브 구획에서 모아진다, 즉, 제어 핸들의 출력에 대 한 파일럿 압력이 검출 되 고, 압력 신호는 다중 채널 제어 밸브 및 유압 펌프로 동시에 전송 되므로, 두 개의 수
높은 통제 정밀도 순서 조절 체계에는 작은 교류 동요, 좋은 조작 성, 고 능률 및 좋은 신뢰도가 있습니다.
다른 양상에 의해 영향을 받지 않는 조종사 통제 오일 압력에서 연료 교류 체계 감지기 탐지 신호를 제외 하 고, 기름 압력 등을 맞댄 체계는 다시 압력, 단지 대략 0.5 mpa, 체계 에너지 손실이 작다, 굴 착 기를 저장할 수 있다 연료를 이다.
(2) 단점
높은 제조 비용 긍정적인 흐름 시스템은 비례 솔레노이드 밸브, 센서, 논리 밸브 블록으로 구성 된 셔틀 밸브의 큰 숫자를 추가 하 고, 따라서 제조 비용을 증가, 중앙 제어 모듈과 다른 구성 요소의 제어를 최적화할 수 있습니다.
