العديد من الفئات نظام التحكم الهيدروليكية حفارة يبهير، وحمل نظام استشعار السيطرة، ونظام التحكم في التدفق الإيجابي، والحد من 3 أنظمة السيطرة على السلطة، كل واحدة منها لديها نظام التحكم الخاص المطبق على الاستفادة من السوق وعصر من هذه المادة قابلة للتطبيق لحفارة LIEBHERR R926C كمثال على ذلك، هو الآن تتدفق أنظمة التحكم في السوق لا تزال تطبق.
نظام التحكم في التدفق الإيجابي
يتكون حفارة LIEBHERR R926C نظام التحكم في نوع تدفق لتشغيل المضخة الرئيسية، مضخة الرئيسي المنظم 2 و 3 عصا التحكم، والمنطق صمام 4، متعددة طريقة صمام 5، وأسطوانات هيدروليكية 6، صمام الرئيسي 7 والسيطرة المركزية الوحدات والمكونات الأخرى ، كما هو موضح في الشكل 1.
الشكل 1 مبدأ نظام التحكم في التدفق الإيجابي
1. مضخة العمل الرئيسية 2. منظم المضخة الرئيسي 3. المقود
4. كتلة صمام المنطق 5. صمام متعدد الاتجاهات
6. اسطوانة هيدروليكية 7. صمام رئيسي
عندما سحب عصا التحكم 3، وانتاج النفط من سيطرة الطيار (إشارات التحكم) وصول أول صمام منطق 4، وبعد منطق كتلة صمام التحكم 4 في حين مرور مراقبة انتاج النفط 2: الطريق إلى ضخ النفط الطيار الرئيسي المنظم 2، مع لضبط عملية تدفق الانتاج من المضخة الرئيسية 1، يتم ضبط سيطر على قيمة الضغط انتاج النفط تحكم مسار بواسطة العنصر الكشف عن أجهزة الاستشعار الرئيسية مضخة منظم 2، وصمام الملف اللولبي وحدة التحكم المركزية المقابلة، لذلك هذه العملية من إخراج مضخة الرئيسي 1 الضوابط عصا التحكم تدفق وضغط في نسبة إلى 3 وزيت تحكم مسار يصل صمام متعددة الاتجاهات الأخرى 5 دفع مباشرة صمام بكرة متعددة الاتجاهات 5 يتوافق مع صمام متعددة الاتجاهات 5 إلى الجسم صمام المقابلة لكمية تحريك عصا التحكم للسيطرة على ضغط التناسب ، بحيث الأسطوانة الهيدروليكية وحدة العمل للحصول على التدفق المطلوب.
يمكن ملاحظة أن نظام التحكم في التدفق الإيجابي لحفارة Liebherr R926C يتميز بأن زيت الضغط النموذجي لا يتحكم فقط في الصمام متعدد الاتجاهات 5 ، ولكنه يضبط أيضاً إزاحة المضخة الرئيسية العاملة 1 بحيث يكون إزاحة المضخة الرئيسية العاملة 1 الفتحة ذات 5 صمامات متعددة تتناسب طرديًا ، حيث يمكن التحكم في إزاحة المضخة الرئيسية العاملة 1 في الوقت الحقيقي ، يمكن توفيرها عند الطلب ، وتقع نقطة إشارة المستشعر في نظام التحكم في التدفق الإيجابي في الطرف الأمامي للصمام متعدد الاتجاهات 5 ، يتم إرسال إشارة الضغط إلى الصمام متعدد الاتجاهات 5 والمضخة الرئيسية العاملة 1 في نفس الوقت ، بحيث يمكن تنفيذ العمليتين بشكل متزامن.من ناحية بسيطة ، يكون التحكم في التدفق الإيجابي هو التحكم يدوياً في إزاحة المضخة الرئيسية 1 وفقًا لاحتياجات جهاز العمل.
2. مبدأ تنظيم تدفق المضخة الرئيسية
في نظام التحكم بالتدفق الإيجابي للحفارة Liebherr R926C ، يتم ضبط المضختين الرئيسيتين العاملتين 1 عن طريق الجمع بين تنظيم التدفق (SD) وتنظيم الطاقة الكلي (SL) ، ويتم تنظيم الطاقة الإجمالي من خلال وضع وضع تشغيل سرعة المحرك. يتم التحكم في منظم المضخة الرئيسي 2 تحت وظيفة وحدة التحكم المركزية 9. عندما يصل إجمالي القدرة العاملة إلى القيمة المحددة ، يتم ضبط المضختين الرئيسيتين العاملتين 1. يظهر مبدأ التحكم في تدفق المضخة العاملة في الشكل 2.
الشكل 2 العمل الرئيسي تدفق المضخة التحكم التخطيطي
1. مضخة العمل الرئيسية 2. منظم المضخة الرئيسي 3. المقود
4. كتلة صمام المنطق 5. صمام متعدد الاتجاهات
6 ، 7. صمام التحكم في التدفق الملف اللولبي 8. استشعار الضغط
9. وحدة التحكم المركزية
عندما يتم سحب عصا التحكم 3 ، فإن زيت التحكم التجريبي للإخراج (إشارة التحكم) يصل أولاً إلى كتلة الصمام المنطقي 4 ويتم التحكم فيه بواسطة كتلة الصمام المنطقي 4 ويخرج في آن واحد زيتي تحكم: زيت تحكم واحد يدفع الصمام المضاد للصمام المتعدد 5 في الصميم ، يتم نقل الصمام المقابل للصمام متعدد الاتجاهات 5 بشكل مباشر إلى ضغط التحكم الخاص بعصا التحكم ، بحيث تحصل الاسطوانة الهيدروليكية لجهاز التشغيل على التدفق المطلوب ؛ ويتم نقل زيت التحكم الآخر إلى الطرف الأمامي من الصمام الكهرومغناطيسي للتحكم في التدفق 6 ، 7. تكون الإشارة الكهربائية من وحدة التحكم المركزية 9 متناسبة مع نسبة التحكم في منظم المضخة الرئيسي 2 ، بحيث تعمل مضخة التشغيل الرئيسية 1 على التدفق المقابل وفقًا للطلب.
تأتي الإشارات الكهربائية لصمامات التحكم في التدفق اللولبي 6 و 7 من مستشعر الضغط 8. بعد استشعار الضغط 8 بالكشف عن ضغط زيت التحكم النموذجي من كتلة الصمام المنطقي 4 ، يتم تحويل إشارة التحكم في ضغط زيت التحكم إلى إشارة كهربائية ويتم نقلها إلى وحدة التحكم المركزية 9. تقوم وحدة التحكم المركزية 9 بإخراج الإشارات الكهربائية بعد المعالجة للتحكم في صمام الملف اللولبي للتحكم في التدفق (6 ، 7) ، والصمام اللولبي للتحكم في التدفق (6 ، 7) بإخراج زيت التحكم المقابل لتنظيم منظم المضخة الرئيسي 2 ، في المقابل ، يتم التحكم في إخراج مضخة العمل 1.
3. إيجابي مزايا نظام التحكم في التدفق وعيوب
(1) مزايا
التلاعب في إشارة التحكم الحساسة للعملية اكتساب مضخة المنطق صمام تعدد الإرسال الأمامية الرئيسية، أي، يتم الكشف عن ضغط الطيار في إخراج ذراع التحكم، وأحال إشارة الضغط في الوقت نفسه إلى صمام التحكم متعددة والمضخة الهيدروليكية، بحيث أن كلا قد يكون عمل متزامن ، لذلك فإن نظام التحكم في التدفق الإيجابي يكون متجاوبًا للغاية.
دقة التحكم العالية إن نظام التحكم في التدفق الإيجابي لديه تقلبات تدفق صغيرة ، قابلية تشغيل جيدة ، كفاءة عمل عالية ، وموثوقية جيدة.
N توفير الوقود نظام الاستشعار تدفق للكشف عن إشارة التحكم من ضغط الزيت الطيار لا يتأثر الجوانب الأخرى، والضغط الضغط عودة النظام مرة أخرى، فقط حوالي 0.5MPa، أنظمة أصغر فقدان الطاقة، وحفارة يمكن توفير الوقود.
(2) العيوب
تكاليف التصنيع هي نظام تدفق عالية لعدد أكبر من الصمامات إضافية تتناسب الملف اللولبي، وأجهزة الاستشعار، صمام المنطق صمام المكوك تتكون من وحدة التحكم المركزية، وما شابه ذلك يمكن أن يكون الأمثل عنصر التحكم، مما يزيد من تكلفة التصنيع.
الصعوبة التقنية الإيجابية العالية في نظام التحكم في التدفق إلى حل دقة التحكم، والموثوقية والإنتاجية ومشغل التلاعب في التعامل مع وهلم جرا، لذلك صعوبة فنية عالية، وبعض الشركات المصنعة ليست قادرة على فهم كامل للتكنولوجيا.
