aplicación 'política de doble integración', el mercado del aluminio automotriz marcará el comienzo del período dorado del desarrollo

"El consumo medio de combustible de negocio de automóviles de pasajeros con la integración paralela de enfoque de gestión de vehículos de nueva energía" desde el 1 de abril de este año se ha implementado formalmente, como es requerido por la cuarta fase de normas de consumo de combustible de automóviles de pasajeros, el vehículo de pasajeros chino el objetivo es el consumo de combustible de los automóviles nuevos se redujo en 2020 a alrededor de 5 l / 100 km. de ahorro de las empresas de automóviles se enfrentan a la presión, han aumentado los esfuerzos para desarrollar nuevos vehículos de energía, para desarrollar más ligeros para reducir el consumo de combustible, el mercado de automóviles de aleación de aluminio ligero sea el comienzo de desarrollo El período de oro proporcionó nuevas oportunidades de desarrollo para las empresas nacionales de procesamiento de aluminio como Mingtai.

material de aleación de aluminio con un buen efecto de la pérdida de peso, la seguridad y buenas prestaciones, es vehículos ligeros se convierten en una excelente buena elección. Por lo tanto, los nacionales de automoción demanda de aluminio aumenta, el aumento de la cadena de valor de la inversión de la industria del aluminio. aluminio de automóviles de China está en la media es 110 kg / vehículos, significativamente más bajo que el nivel actual de Europa y América sobre 150Kg / vehículos, hay un gran margen de mejora. se espera que 2.016 aluminio nacional de automóviles cerca de 300 millones de toneladas en 2020 para llegar a 6,5 ​​millones de toneladas, más que la tasa de crecimiento anual promedio del 20%. de acuerdo con "el ahorro de energía y la nueva energía del vehículo hoja de ruta de tecnología" publicado el año pasado, a 2030, la cantidad de aluminio en bicicleta automotriz será de más de 350 kg., con el apoyo de la nueva política de promoción de la nueva transición energética actualización del automóvil, precios de los automóviles y los precios del aluminio se tienen que aumentar Gran investigación e inversión en nuevas tecnologías de energía y peso ligero, y promover enérgicamente el desarrollo del mercado de aluminio automotriz.

De acuerdo con Alfa de aluminio de peso ligero en la automoción informe de investigación de tecnología de aluminio, señaló que el nuevo aluminio ligero de la energía del automóvil, principalmente en dos aspectos: uno es el cuerpo de aluminio, 5182, 6016 material de aleación de aluminio se utiliza ampliamente en automoción de peso ligero paneles interiores, paneles exteriores, refuerzos y otros lugares. la mayor ventaja de aluminio es ligero, su densidad es de 2,7 toneladas por metro cúbico, pero la densidad del acero es de aproximadamente 7,8 toneladas por metro cúbico. la pérdida de peso del coche después de que el mayor beneficio se reduce el consumo de combustible, el uso del material de la aleación de aluminio del cuerpo de coche, que se extiende kilometraje vida de la batería, en cierta medida, también en la configuración posterior a la instalación será más flexible de aleación de aluminio de fuerza, seguida por no menos de alta calidad de acero, y tiene. fuerte resistencia a la corrosión. el aluminio activo relativamente fuerte, que después del contacto con el oxígeno en el aire, y pronto formar un óxido de aluminio densa en la capa superficial de óxido de aluminio que impide la corrosión del aluminio continuar por otra parte es papel de aluminio de litio, película de plástico 8021 de la batería de litio paquete blando con el empaquetado de papel de aluminio, cuando se produce un accidente de cortocircuito, gas suele dividir tambor, de alta seguridad, más adecuado para el montaje de los vehículos de pasajeros en términos de peso, la suave Paquete Capacidad de la batería que el mismo peso de la batería de litio cilíndrica de acero es 40% más ligero que el de litio y aluminio cuadrado 20% más ligero, los productos más delgados y ligeros, puede reducir el peso de un vehículo más grande, pero también se extienden el kilometraje vida de la batería.

De acuerdo con analistas de mercado, el consumo de combustible y las emisiones de resistencia coche eléctrico promover el desarrollo de vehículos ligeros, la demanda de la marca china de aluminio del automóvil, ha iniciado el brote. O en un futuro próximo, 'cuerpo de aluminio' ya no es un lujo exclusivo Sinónimo de la marca.

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