„Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch von Pkw-Geschäft mit der parallelen Integration neuer Energie Fahrzeuge Management-Ansatz“ vom 1. April dieses Jahr formal umgesetzt wurde, wie sie in der vierten Stufe der Pkw-Kraftstoffverbrauch Standards erforderlich, Auto des chinesische Passagiers das Ziel ist, den Kraftstoffverbrauch von Neuwagen sank im Jahr 2020 auf etwa 5 l / 100 km. Autofirmen Druck ausgesetzt zu speichern, haben verstärkte Anstrengungen neue Energie-Fahrzeuge zu entwickeln, um leichter zu entwickeln, um den Kraftstoffverbrauch, leichten Aluminium-Legierung Automobilmarkt einläuten in der Entwicklung zu reduzieren die goldene Zeit für inländische und andere Aluminium Unternehmen wie Alpha bietet neue Möglichkeiten für die Entwicklung.
Aluminiumlegierungsmaterial mit guter Wirkung von Gewichtsverlust, die Sicherheit und guten Leistungen, ist leichte Fahrzeuge werden hervorragende gute Wahl. So ist die heimische Automobilaluminium der Nachfrage steigt, die Erhöhung der Investitionen Wertschöpfungskette der Aluminiumindustrie. Chinas Auto-Aluminium über Durchschnitt 110Kg ist / Fahrzeuge deutlich unter dem derzeitigen Niveau von Europa und Amerika über 150kg / Fahrzeuge gibt es einen großen Raum für Verbesserungen. 2016 heimisches Automobil-Aluminium etwa 300 Millionen Tonnen im Jahr 2020 wird voraussichtlich 6,5 Millionen Tonnen, mehr als die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 20% erreichen. nach „Energieeinsparung und neuem Technologie-Roadmap Energiefahrzeug“ im vergangenen Jahr veröffentlicht, bis zum Jahr 2030 wird die Menge an Aluminium Automobil-Fahrrad mehr als 350kg sein. mit der Unterstützung der neuen Politik werden den neuen Energie Automobil Upgrade Übergang, Autopreise und Aluminiumpreise zu fördern haben zu erhöhen große Investitionen in der Forschung für neue Energietechnologien und leicht, und mit Nachdruck die Entwicklung von Automobil-Aluminiummarkt fördern.
Nach Alpha Aluminium in Leicht Automobil-Aluminium-Technologie Forschungsbericht, wies darauf hin, dass das neue Energie Automobil leichte Aluminium, vor allem in zwei Punkten: eine der Körper ist aus Aluminium, 5182, 6016 Aluminium-Legierung Material weit verbreitet in der Automobil-Leichtbau verwendet gemacht ist Innenverkleidungen, Außenwände, Verstärkungen und andere Orte. der größte Vorteil von Aluminium ist leicht, seine Dichte beträgt 2,7 Tonnen pro Kubikmeter, aber die Dichte von Stahl beträgt etwa 7,8 Tonnen pro Kubikmeter. der Auto Gewichtsverlust nach dem größten Vorteile reduziert Treibstoffverbrauch, die Verwendung des Autokarosserie Aluminiumlegierungsmaterials, Verlängern der Batterielebenslaufleistung zu einem gewissen Grad, auch in der Konfiguration nach der Installation wird flexibler feste Aluminiumlegierung um nicht weniger als hochwertigen Stahl gefolgt, und hat. starke Korrosionsbeständigkeit. das aktive Aluminium relativ stark, die in der Luft mit Sauerstoff nach dem Kontakt, und bald ein dichtes Aluminiumoxid auf der Oberflächenschicht aus Aluminiumoxid bilden, der Korrosion von Aluminium verhindert die andere Seite ist weiterhin Lithium-Aluminiumfolie, Kunststoff-Folie 8021 weiche Paket Lithium-Batterie mit einer Aluminiumfolie Verpackung, wenn ein Kurzschluss Unfall ereignet, meist geteilte Trommel Gas, hohe Sicherheit, besser geeignet für die Montag von Personenkraftwagen in Bezug auf Gewicht, zu dem weichen Paket Batteriekapazität als das gleiche Gewicht des Stahls zylindrischen Lithium-Batterie ist 40% leichter als das Quadrat Lithium-Aluminium-20% leichter, dünner und leichter Produkte kann das Gewicht eines größeren Fahrzeugs verringern, sondern auch die Laufleistung die Lebensdauer der Batterie verlängern.
Laut Marktanalysten, den Kraftstoffverbrauch und die Ausdauer Elektro-Auto-Emissionen fördern die Entwicklung von leichten Fahrzeugen hat sich die Nachfrage nach chinesischen Marke Automobil-Aluminium in dem Ausbruch führte. Oder in der nahen Zukunft ‚Aluminium-Gehäuse‘ ist nicht mehr ein exklusives Luxus Synonym für die Marke.
