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55 톤 크레인, 타이거스 다운 성능, 경쟁자에 대한 두려움 없음
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십 년간 칼을 갈 태세. 5 월 25 일 시간과 도전자 'C'시리즈 제품군을 사용할 충격 독창성에서 자란, 도전자가 완전히 업그레이드 및 강도. 도전자로 TC550C5, 자신의 재능을 보여주지 못하는 소년 'C'가족의 도전 정신을 고수하고, 자연스럽게 8 피트로 태어났습니다. 그들은 같은 톤의 제품을 두려워하지 않습니다. 45 미터까지 도달 범위가 더 긴 더 긴 메인 붐, 싱글 암 헤드 + 컴팩트 한 디자인 암 엔드,보다 견고한 리프팅 성능, 좁은 공간 작업에보다 적합한 H 형 다리 구조, 큰 뒤쪽 전체 당량, 15 % 증가 된 리프팅 용량; 커민스 엔진 저속 고 토크 전달 토크 2000N.m 빠른 + + 오에 6.73 비스 저장 다리 85km의 최고 속도 / 큰 중량비 수행 h, 최대 등산 등급은 47 %입니다. 포스트 밸브 보정 기술은 프레 팅 성능을 향상시키고 작동을보다 정확하게 만듭니다. 광고 - 크리에이티브  단일 톤 기중기 정량 펌프를 유압 시스템, 차량 통합 운전 조건에 비해 설정이 동강 작은 엔진 출력 가변 피스톤 펌프의 부하 변동에 따른 용량 제어 식별 동적 전력, 에너지 효율적 MPG 20 %, 전자 모니터 자동차 윈치 제어실에서 명확히 육안 메인 및 보조 호이스트 로프 작동 조건을 관찰하고 실용적인 종래 미러에 비해 더 편리 할 수있다. 홈 편안 Comfortable--  포괄적 인 보안 제어 장치가 효과적으로 과부하, 팁 및 오용을 방지하고 15 % 증가 인원 및 장비 에어컨 풀 폭발 풍량의 안전을 보장 웰빙 운영 환경을 더 편안하게 택시 슬라이딩 도어, 고체 최고 가드 연동 ;.. 바, 드라이버로 주변 난간의 사용자 친화적 인 디자인과 주변 환경은 수요를 충족하기 위해 구조 테스트, 안전하고 다양한 장치와 파노라마 택시의 안전한 사용을 통해 보안, 보안을 극대화한다.  플립 별 보수 문, 넓은 시야 쉬운 유지 변속기, 엔진 등의 주요 구성 요소의 후방 부와 후드, 팽창 탱크, 공기 필터는 우레아 탱크 냉각 교체 오일 필터를 교환하는 엔진 균일 양측 근방에 쉽게 배치 액체, 공기 필터 교체, 및 기타 작업을 더한 우레아; 유지 큰 공간 다중 노출 부, 일상적인 유지 보수 및 검사를 용이하게하기 위해, 불필요한 보수를 줄이기 위해, 기름 오염을 방지하기 위해 유압 시스템 오일 수직 분산 설계, 테일 붐이 힌지 포인트 흑연 자체 윤활 베어링 디자인을 사용하면 수동 페인팅 수를 줄이고 작업 수명을 연장 할 수 있습니다. 의사 소통 - 상호 작용이 잘됨  버스 제어 시스템은 온 및 오프의 정보 교환을 가능하게한다. 윈치 모니터 차량 구성에 쉽게 쉽게 버스 읽음으로써 버스의 상황. 토오크 리미터를 파악 고화질 후방 카메라는 자동차의 후방을 구성 하차 윈치의 작동 상태를 마스터 할 기관 정보는 기관 회전 수, 유압, 수온 실시간 다른 파라미터들을 표시 할 수 있으며 또한 시스템이 취급하기 용이하도록 상기 엔진, 연료 상태의 탱크 현재, 실시간 제어에 연료의 잔량을 표시 할 수있다. 부하에 민감한 가변 유압 시스템 부하 변화에 따라 변위를 제어 할 수 유압 시스템의 에너지 소비를 줄이고, 시스템 난방을 줄이고 효과적으로 에너지를 저장, 메인 팔 확장 및 제어, 메인 팔 암 조합의 25 종류, 다른 작업 조건에 대한 다른 선택, 작업 더 효율적인, 가장 빠른 국내 리프팅 속도는 130m / min이며, 중국에서 가장 강한 단일 로프 리프팅 용량, 리프팅 메커니즘 최대 리프팅 용량 8t. |
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