차량 수가 증가하고 장면이 사용됨에 따라 인버터에 대한 수요도 빠르게 증가하고 있으며, 가정의 패치 패널과 달리 '캐리지'문자로 인해 인버터의 안전이 문제가되고 있습니다. 현재 시장에 인버터 제품이 부족한 것은 아니지만 품질은 고르지 않습니다. 모든 사람들이이 문제에 더욱 관심을 기울이는 가운데 이번에 우리는 철거를 결정하고 기장 생태계 회사 인 지미 테크놀로지 (Jimmy Technology)가 주역을 시작했습니다. 지미 자동차 인버터.
지미 카 인버터는 최고 전력 100W, 220V 전원 공급 장치, 5 홀 국가 표준 소켓 및 QC3.0 고속 충전을 지원하는 USB 포트를 제공 할 수 있습니다. 제품에는 오랜 시간을 보장하는 별도의 냉각 팬이 있습니다 사용 중 또는 극한 온도 범위에서 안정적으로 작동합니다.
전체 기계, 사각형 모양 및 흰색 애쉬, 담배 라이터 플러그의 간단한 색상의 모양은 동일한 디자인 스타일입니다.
모든 각도는 국가 표준 5 홀 소켓, USB 인터페이스 및 전원 코드 위치 외에도 동체의 양쪽 끝은 내부 및 외부 온도의 균형을 보장하기 위해 방열 구멍으로 설계되어 있으며 양 측면에는 밀착시 매우 친밀하고 쉽게 사용할 수있는 홈 디자인이 있습니다 손 그립.
담배 라이터 플러그는 직관 형 및 돔형 소켓을 모두 지원할 수 있으며 거의 모든 모델에 적합합니다. 해체의 첫 번째 단계는 담배 라이터 플러그부터 시작하는 것입니다.
머리를 풀고 틈새를 따라 전체 하우징을 엽니 다.
내부의 양극 및 음극 배선이 불규칙합니다.
솔더 조인트가 매우 꽉 차서 솔더 조인트의 안정성을 유지하는 것이 매우 중요하다는 것을 알 수 있습니다. 차량이 심한 충격과 다른 문제를 일으킬 수 있습니다.
담배 라이터 플러그 부품 목록.
동체를 열려면 먼저 매트 아래에 숨겨진 두 개의 나사를 분리하여 분리해야합니다.
나사를 제거하더라도 하우징 사이의 연결은 여전히 매우 강하고 이음새를 따라 두 번 돌리면 전체 부품이 제거됩니다.
냉각 팬이 냉각 효과를 향상시킬 수있는, 또한 쉘 아래에 코어 원본을 꺼내, 페어링의 레이어를 설치뿐만 아니라 전반적인 강도를 더욱 강화.
사실, 페어링이 없어도 바깥 껍질은 이미 아주 강하고 껍질은 많은 힘으로 쥐어 짜내지만 아주 약간의 탄성 변형이 발생합니다. 그런 다음 손이 풀려서 복원됩니다.
PCB 보드 뒷면.
PCB 보드의 각 솔더 조인트는 매우 규칙적입니다.
5 홀 소켓 파편은 회로 기판에 직접 납땜되어 심하게 분해되지 않는 한 전치 할 수 없었습니다.이 부분은 더 이상 해체되지 않은 해체의 유일한 부분입니다.
별도로 두 클립을 누른 상태에서 카울을 제거하십시오.
2 개의 고정 나사를 풀어 PCB 보드를 전원 케이블에서 분리합니다.
노란색 : QC3.0 고속 충전 모듈, 빨간색 : 푸시 풀 트랜스포머, BCK-2282001O, Jiazhi Electronics, 12V 입력 전압을 310V 고전압 출력으로 변환하는 데 사용 녹색 : 에너지 저장 커패시터, 400V4.7uF, Lilong Electronics, Full Bridge MOS, AOTF12N50, AOS는 칩 스위칭 주파수 등을 통해 출력 220V AC 준 사인파를 제어하는 데 사용됩니다.
팬은 하우징에서 제거됩니다. 팬은 바깥쪽으로 불어 가도록 설계되어 공기가 주변에서 몸체로 들어가고 기계 내부의 구성 요소를 완전히 냉각시키는 목표에 도달했습니다.
대만 Yong Li에서 제조 한 냉각 팬, 모델 MGA3012XR-015, 12V / 0.11A.
그림은 15A 퓨즈를 보여 주며, 전류가 15A를 초과 할 때 끊어지며 비정상적인 조건에서 안전을 보장합니다.
제품 구성 요소 목록.
자동차 인버터가 기술적으로 더 성숙이지만, 외관, 기능 및 선택 재료의 세부 사항이 소란은 매우 드문 내부의. 치 미터 자동차 인버터의 해체, 디자인은 더 순응는 함께입니다 보안의 측면에서 충분한 노력을하는 동안 간단하고 편안한 모습, 그것은 냉각 팬과 QC3.0 빠른 충전 USB 인터페이스 모두를 가지고, 전반적인 성능은 매우 균형 잡힌이며, 세부 장소에 제품 작동에 비해 2백29위안의. 가격, 그리고 재료 또한 매우 합리적입니다.
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