研究所OFOブロック鎖の形成は、共有自転車の配達、スケジューリング、駐車場、メンテナンスおよびその他の業務の痛みの点に対処するために、地球規模、ネットワーキング、マルチボディ接続事業、政府、および他のユーザーにビッグデータを有効にブロックチェーン技術を適用すると発表都市ガバナンスの共有自転車の問題を解決するのに役立ちます。
最近では、ソースは、ユーザーが正常に完了したことを乗った後、アプリがシンガポールOFOを通じてトークンGSEを得る。GSELabシンガポールでのオンラインサイクリングマイニング機能との連携OFO、と述べた。これらのトークンは、次の暗号化にパスOFO交換するのに使用することができます他のトークン交換通貨市場。
その確認され、このOFO黄金の財務報告書によると、イベントはマーケティング活動シンガポールにおよびオンラインGSELab OFO確かにあると言ってだけのシンガポール市場の主な目的のために、活動は旅行するこの方法がよりライディングを使用するユーザーを奨励することです。一方、サイドOFO任意のICOのための準備、国のブロック鎖の技術上のあらゆる活動は、すべての権限のある当局によって要求される法律および規制を遵守しないことを強調しました。
ない最初のブロック鎖がTRONは、主に報酬として、oCoinsに暗号通貨を発売して、シンガポールが協力に自転車ブランドoBikeを共有2017年末までに、トークン共有自転車事業を立ち上げ、活動のパターンOFO OFOと共同で、ことが報告されています同じくらい。