La première vague de démantèlement des batteries de puissance est en cours.Au point de vue industriel, la durée de vie des batteries d'alimentation dans les véhicules à énergie nouvelle est généralement de 3 à 5 ans, et lorsque la capacité de la batterie est réduite à 75%, elle sera éliminée. Selon les prévisions du Centre de recherche et de technologie de l'automobile de Chine, la batterie de véhicules neufs à énergie nucléaire en fin de vie devrait atteindre 120 à 200 tonnes d'ici 2018-2020 et d'ici 2025 Ce chiffre s'élèvera à 350 000 tonnes.
La batterie de démantèlement a toujours une valeur énergétique élevée et son utilisation présente à la fois une protection de l'environnement et une valeur économique. »L'utilisation progressive de la batterie permet une utilisation complète de la batterie, optimisant sa valeur d'utilisation et son efficacité économique. Un certain nombre de sources de l'industrie a déclaré aux journalistes.
Les entreprises ont exploré la route
Wang Dongdong, directeur du National Battery Testing Center de Chine, estime que le coût des systèmes de batteries au lithium-ion pour l'utilisation des échelles est d'environ 1.000 yuans par kilowatt-heure, si la durée de vie du cycle dépasse 1.000. La batterie, 'en fait la durée du cycle sera plus de 3000 fois, de sorte que l'utilisation de la batterie de puissance pas à pas est très compétitif.'
Face à l'énorme espace d'utilisation des échelles, les entreprises ont déjà compris où se situent les opportunités d'affaires et ont activement exploré la voie: Shanghai Zanda New Energy a notamment mis en œuvre des projets de stockage d'énergie en cascade à Shanghai, Jiangsu, Guangdong et Zhejiang.
«Le coût du système de stockage d'énergie en cascade de batterie au lithium est maintenant entré dans une nouvelle ère de 1 yuan / Wh, et l'application de stockage d'énergie côté utilisateur a la valeur de la promotion commerciale.» Le directeur général de Shanghai Jianda Li Jianhao Le coût du stockage de l'énergie pour les batteries neuves, telles que le système de batterie plomb-carbone entre 1,3 et 1,4 yuans / Wh, et le système de batterie au lithium à 2 yuans / Wh, montre que l'avantage du stockage d'énergie pour les échelles est évident.
Utiliser des modèles d'affaires viables Echelon de stockage, de mobiliser l'enthousiasme des entreprises à entrer dans le domaine de l'entrevue, le journaliste a appris que de nombreuses entreprises ont actuellement sites ici.
"Lion Lions Technology prévoit d'utiliser la batterie de puissance déclassée sur les véhicules électriques dans le domaine du stockage de l'énergie."
« Nous nous réservons Echelon dans l'exploration et l'utilisation du projet de stockage d'énergie. A echelon de stockage d'énergie présente plus intérieure du côté utilisateur, par l'arbitrage de différence pic-vallée, peut avoir un bon espace de revenu dans le nouveau echelon augmentation de consommation d'énergie avec le stockage d'énergie, Will aura également beaucoup d'espace d'application. '' Wang Hao a déclaré aux journalistes.
« Nous sommes également explorer vigoureusement l'utilisation d'Echelon de stockage d'énergie, faire des provisions techniques. » Ganzhou Hao Peng, directeur général, a déclaré aux journalistes que « l'utilisation du marché Echelon est un processus graduel de la culture, le même modèle que la quantité de batteries de ferraille continue augmenter, je crois 1--2 ans plus tard, l'économie de l'échelon de stockage sera mieux reflétée.
Duo Li Jian a ajouté que, compte tenu du nombre de déclassement futur de cellules va croître de façon exponentielle, « utilisation Echelon des coûts d'énergie stockée cette année baissera à 0,8 yuans / Wh, 2019 tombera à 0,7 yuans / Wh, lorsque le retour sur investissement du projet sera augmenté de façon spectaculaire. nous avons longtemps été en avance sur la mise en page, la coopération et nouveau dépôt d'énergie, les fabricants de batteries.
Résoudre des problèmes techniques
La batterie alimentée par des véhicules à énergie nouvelle utilisera le stockage d'énergie pour les échelles, il ne s'agit pas d'une simple greffe parallèle, elle doit également résoudre le problème de la consistance et de la sécurité des batteries, ainsi que d'autres avancées techniques.
De l'avis de Wang Xi, le problème le plus critique dans l'utilisation de l'énergie stockée dans les échelles est l'étape de détection: seulement en évaluant correctement l'état de fonctionnement de la cellule ou du module déclassé, nous pouvons utiliser les échelles appariées. Un système d'évaluation complet avec un système d'information sur l'utilisation des échelles a été mis en place pour détecter les batteries déclassées.Le système intègre trois liens importants: base de données, modèle et méthode d'évaluation et gestion du matériel, et permet de déterminer la valeur résiduelle des batteries déclassées. Traçabilité de l'information, schémas d'utilisation des échelons, etc. pour un soutien complet.
Li Jianrong pense que la distribution groupée des chaînes est le point central de l'utilisation du stockage d'énergie pour les échelles: 'Branchez les batteries d'une voiture avec un convertisseur de stockage d'énergie, effectuez une connexion en série et ne branchez pas en parallèle. Un système de stockage d'énergie est formé pour assurer une consistance maximale de la batterie.
Prince Dong a souligné que la batterie de puissance peut théoriquement être utilisée pour le recyclage, mais le problème réside dans la structure du produit et la conception du processus de production de la batterie de puissance.Certaines entreprises utilisent le procédé de soudage au laser pour connecter les batteries en série. Procédé de fixation de boulon Une telle structure de connexion rend difficile l'utilisation en cascade de la batterie de puissance.Le coût pour l'utilisateur de remonter la batterie en utilisant l'ancienne batterie est trop élevé, ce qui empêche l'utilisation de la batterie de secours en cascade.
«Par conséquent, il est nécessaire de faire des innovations audacieuses dans les processus de conception et de production des batteries pour faciliter le démontage, l'assemblage et la maintenance de la batterie, et raccourcir le temps de montage des batteries grâce à un équipement d'assemblage automatisé.
Les doutes de sécurité demeurent
Echelon en ce qui concerne l'utilisation du stockage d'énergie, l'industrie, il y a des voix différentes, les opposants soutiennent, parce que l'électricité et Echelon directement liés est d'utilisation sûre et efficace, il n'y a aucun risque de sécurité.
« A propos de l'utilisation de Echelon, nous étudions aussi, mais celui-ci est plus complexe, ne pas imaginer la qualité de la batterie de retraite simple, différente, mais il faut aussi répondre à leur sécurité, la cohérence, techniques, économiques et bien d'autres questions. » Stockage d'énergie solaire optique Wu Jia-Ming, vice-président de la business unit, a déclaré franchement.
De l'avis de Wu Jia-Ming, les batteries de stockage d'énergie et les batteries d'alimentation présentent des problèmes de performances techniques différents: les systèmes de stockage d'énergie et les systèmes d'alimentation sont confrontés à différents niveaux de complexité. Le déclin rend l'utilisation des étapes plus semblable aux propositions fausses, et effectue une grande quantité de travail de criblage pour des batteries avec différentes consistances, qui dissuade également des compagnies des aspects économiques.
« Echelon utiliser de valeur, mais il y a des goulots d'étranglement Echelon utiliser beaucoup de scènes, ne doivent pas regarder le stockage d'électricité à grande échelle de stockage d'énergie que ceux-ci pour la sécurité, les exigences de haute fiabilité. » Narada dans l'acceptation du président Chen Po interview aux journalistes, il a dit, « nous Echelon utilisation appliquée principalement aux stations de base de communication, UPS, industrie automobile de faible puissance, ce sera plus facile. »
«L'utilisation d'échelles de batteries déclassées dans les systèmes de stockage à grande échelle comporte de nombreuses incertitudes, mais j'ai un avis conservateur sur ce point, mais dans un petit système, l'application est plus réaliste. La quantité n'est pas petite, il ne doit pas nécessairement être placé sur le système de stockage d'énergie au-dessus du niveau du mégawatt. »Beijing Shuangdeng Huifeng Energy Technology Co., Ltd Tang Xisheng, directeur général a déclaré aux journalistes.
